Fahrzeugverwertung Opel Grandland Hybrid

Wenn ein Hybrid mit Fahrakku € 4.500 wert sein kann, dürfte der Wert ohne Fahrakku gegen 0 ("Null") gehen.

Anders sieht das aus, wenn Du ihn selbst schlachten willst. Du brauchst für die Zerlegung des Hochspannungsteils immer noch einen zertifizierten Schrauber und kannst den Rest natürlich selbst zerlegen und verkaufen. Und Du brauchst noch die Möglichkeit, die nicht verwertbaren Anteile ordnungsgemäß zu entsorgen.

Ich frage mich gerade, wer einen Fahrakku ohne Garantie / Gewährleistung von privat kaufen würde. Ich jedenfalls nicht.

Das ist wieder ein Beitrag, bei dem es zur qualifizierten Hilfestellung wirklich hilfreich wäre, wenn ein paar Informationen mehr geteilt würden ...

Prof.dr.Strom

Also, dein Auto 'hat es erwischt' und es ist nicht mehr fahrbereit und kann auch nicht gerollt werden.

Ok, da rate ich mal, dass dein Auto in einen schweren Unfall verwickelt war.

Sollte das zutreffen, dann wird sich mit den Fragen von Schadenhöhe und Restwert doch sicher ein Gutachter beschäftigen. Ist das schon passiert?

Wenn ja, was ist dabei festgestellt worden?

Wenn nein, warum nicht?

Auf ein 'ins Blaue' abgegebenes Angebot eines Händlers würde ich mich nicht einlassen bevor eine qualifizierte gutachterliche Bewertung stattgefunden hat.

Bei deinen Handlungsalternativen spielen natürlich auch Schuld- und Versicherungsfragen eine Rolle.

Wenn du den Unfall nicht selbst verschuldet hast oder dein Auto vollkaskoversichert ist, wird dir der entstandene Schaden ja ersetzt. Dann kann dir der Restwert eigentlich egal sein. Warum willst du dich in diesem Fall selbst mit der Verwertung der traurigen Überresten deines Grandlands abquälen?

Für den Fall, dass du dich wirklich um eine eigene Einzel-Verwertung der noch verwendbaren Teile kümmern willst, solltest du beachten, dass für den Ausbau von Hochvoltakkus bestimmte Qualifizierungen der BGHM erforderlich sind. Die BGHM - Berufsgenossenschaft für Holz und Metall - ist in Deutschland zuständig für die gesetzliche Unfallversicherung und Arbeitssicherheit in den Branchen Holzverarbeitung, Metallverarbeitung und - historisch gewachsen - auch dem Kfz-Gewerbe. Sie gibt unter anderem die Qualifizierungsstandards (Stufen 1S bis 3S) für sicheres Arbeiten an Hochvoltsystemen in Fahrzeugen heraus.

Werkstätten, die solche Arbeiten durchführen, benötigen dafür eine entsprechende Zertifizierung als 'Fachbetrieb für Hybrid- und Elektrofahrzeuge'.

Ob eine aus einem Unfallfahrzeug ausgebaute Batterie noch für 'Second Life' taugt, hängt vom Schadensgrad ab - beschädigte Zellen (mechanisch oder thermisch) scheiden für die Weiterverwendung aus und müssen direkt ins Recycling.

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Zitat von WolfgangN-63

Wenn ein Hybrid mit Fahrakku € 4.500 wert sein kann, dürfte der Wert ohne Fahrakku gegen 0 ("Null") gehen.

Moin ,

wie Samina schon schrieb , es kommt erstmal darauf an ob Unfall oder technischer Defekt .

stell ihn bei Mobile oder ähnlichen als "zum Ausschlachten" gegen Höchstgebot ein

Zitat von Prof.dr.Strom

mein Opel Grandland Hybrid Bj. 2022 hat es diese Woche erwischt. Es sieht nach wirschaftlichem Totalschaden aus.

ich kannte auch mal einen den es erwischt hat.....

Ich hatte ihn für knapp 1270€ Netto an den Verwerter "verkauft".... Von daher ist dein Angebot mit 4500 € natürlich gut... aber auch nur wenn es deinen ähnlich oder mehr "erwischt" hat

fwolf15

Das du aus dem Blechhaufen lebend raus gekommen bist grenzt schon an ein Wunder.

Gruß, Hans

"Oder soll ich das Fahrzeug an den Händler verkaufen?"

Diesen oder anderen Händler...

"Aber alleine von den Teilen und der Batterie ist es mehr wert."

Das Fahrzeug ist erstmal ein "wirtschaftlicher totalschaden" also ein Unfall der ggf woanders wieder hergerichtet werden muss..

Und dann ist die Differenz zum händlereinkaufspreis eines vergleichbaren Autos anzusehen... Und die sind nicht so toll. 12-16k je nach Kilometer und Ausstattung...

Tja jemanden bezahlen der dir diese Batterie ausbaut, ja er wird das von dort wieder abschleppen. Und dann werden die ordentlich Geld Verlangen, und wohin dann mit dem Akku? Gilt als Gefahrgut, und woanders einbauen ist auch nicht so einfach weil braucht man auch die Software dafür..

und was willst du dann da real verwerten, oder wie viele Jahre soll das Zeug in deiner Garage liegen bis es einzeln mal verkauft ist? Scheinwerfer okay.. Stoßstange vorne okay.. sitze.. kann dauern.. eher nur der fahrersitz..

Motorhaube Türen...

Motor und Getriebe passt nicht Plug und play beim Verbrenner oder anderen Autos.

Am besten mal bei olx den Osteuropa Portal anbieten und dann ab nach sonstwo.

Oder ankäufer für Unfall Hybride