Das Starten über den Icon funktioniert NIE sofort, sondern geht grundsätzlich zuerst drei bis viermal in die Fehlermeldung. Ich muss halt immr wieder den Icon betätigen und dann ist die Verbindung da
bei mir genauso, aber zu 90% funktioniert es beim zweiten mal. Wenn es öfters als viermal braucht, hilft immer nur ein Neustart vom Smartphone UND dem Adapter
Der Grandy wird in Zahlung genommen, mit all seinen Problemen, für 10000,--. Angesichts der Tatsache, dass der PKW im Dezember 2020 fast 52000,-- Euro gekostet hat, schon ein herber Verlust.
naja, das sind über 5 Jahre verteilt 42.000 verlust, bitter aber noch nicht so krass wie als ich mal bei einem Händler angefragt hatte ihn (GSe) in Zahlung zu geben, auch bei einem Neuwagenkauf der um die 60.000 gekostet hätte. Ich hätte für meinen noch knapp 33.000 bekommen, aber das gerade mal nach 4 Monaten, sprich pro Monat wären es 5.000€ Verlust gewesen. Und ja ich weiß im ersten Jahr ist der Verlust am größten. Aber nach 4 Monaten schon 20.000, das war mir dann doch zuviel.
Dann mal viel Spaß mit dem Touran.
01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
04. 134.901 km - 02/2019 - 06.01.2026 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
05. 124.634 km - 11/2018 - 20.02.2026 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
06. 120.500 km - 04/2021 - 01.04.2026 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
07. 111.850 km - 06/2017 - 02.02.2026 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
08. 110.423 km - 12/2020 - 21.03.2026 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
09. 107.714 km - 05/2018 - 07.10.2025 - Postmann007 - 2,0 Diesel 177 PS Ultimate Automatik
10. 105.980 km - 02/2021 - 30.03.2026 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik
11. 100.000 km - 06/2018 - 15.03.2026 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
12. 093.850 km - 10/2017 - 27.10.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
13. 090.325 km - 12/2017 - 24.03.2026 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik
14. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate
15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
16. 080.239 km - 06/2018 - 01.04.2026 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
17. 077.968 km - 01/2022 - 24.11.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2 - vorletzter Eintrag
18. 074.719 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition
19. 070.330 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik
20. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
21. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8
23. 065.251 km - 12/2022 - 31.12.2025 - Mucki72 - Grandland GS - 1.2 Turbo (131 PS) AT
24. 064.509 km - 04/2018 - 24.03.2026 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
25. 062.000 km - 06/2021 - 26.08.2025 - carstenq - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik
26. 061.503 km - 04/2019 - 27.10.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
27. 056.789 km - 11/2023 - 17.04.2026 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
28. 056.326 km - 06/2020 - 21.03.2026 - Hansel1963 - GLX - 2,0 D Ultimate
29. 050.663 km - 10/2021 - 31.03.2026 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik [Final - Auto ist verkauft]
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31. 038.712 km - 08/2021 - 23.11.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
32. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik
33.027.500 km - 03/2022 - 23.04.2026 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
34. 027.040 km - 12/2022 - 17.02.2026 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
35. 025.099 km - 03/2021 - 10.10.2025 - Golen - 1,6 Turbo (181 PS)
36. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6
37. 021.700 km - 01/2024 - 08.08.2025 - LaskaD - GL Hybrid 2 Ultimate Automatik
38. 020.660 km - 03/2024 - 10.04.2026 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
39. 014.000 km - 08/2024 - 24.03.2026 - Hotte3 - 1.2 T GS
Oder es bedeutet : Bitte Vorsicht beim tätowieren der Wade (während der Fahrt )
Im GLX wird die deaktivierte Gefahrenbremse mit einem anderen Symbol, einer entsprechenden Klartextmeldung im Infodisplay und einem Warnton gemeldet.
Ob das im FL-GSe geändert wurde, ist mir nicht bekannt, aber für sehr wahrscheinlich halte ich das nicht.
ich geh davon aus im Vor FL sah es auch so aus
Das Ladekabel noch eingesteckt ist: Das Fahrzeug erkennt, dass die Verbindung zur Wallbox oder Steckdose noch besteht. Aus Sicherheitsgründen lässt sich der Wagen in diesem Zustand meist nicht starten oder in einen Gang schalten („Ready“-Modus wird nicht erreicht).
Dafür gibt es ein anderes Symbol.
Ich hatte das dubiose Symbol auch schon zwei oder drei mal gesehen. Aber mir zum einen keine Gedanken gemacht bzw. ging davon aus es ist wirklich eine Anzeige für irgendwas in Bezug auf Traktion.
in all den BDAs hab ich es bis jetzt noch nicht gefunden und es war auch unabhängig davon ob zu dem Zeitpunkt das Auto eine volle oder leere Batterie hatte oder eben zuvor geladen wurden wäre.
Vielleicht hätte ich mir besser einen Insignia 2 statt dem grandland x gekauft...
auf den warte ich immer noch.. 
ich trauere auch meinem Insignia B nach, ich wollte ja den GL als Übergang bis es einen Insignia 2 geben würde. Aber da gibts ja gar nichts mehr, ist fast schon traurig, dass der GL mittlerweile das Topmodel bei Opel darstellt.
Manche Dashcams haben so Schutzmechanismen drin bzw kann man nen Zeitraum einstellen wie lange sie noch nachlaufen soll. Dadurch kann man auch das leersaugen der Batterie verhindern.
Mir ging es nur darum ob deine vorgeschlagene Lösung sowas beinhaltet, da das in der ARtikelbeschreibung etwas untergeht. Wäre natürlich schön wenn so ne "Luxusvariante" aus deinem Link irgendwie das berücksichtigen würde. EVtl durch nen Pufferakku, aber dann wäre das Teil eben wieder recht groß, aber das wäre mir wichtiger als ein Display welches das Teil ja hat
Oder Du machst es mit dem Teil vom Rückspiegel: https://www.amazon.de/dp/B0DHX8N8KR
blöde Frage dazu:
Aber ist dann die Dashcam nicht nur mit Strom versorgt wenn die Zündung an ist? da ich mir vorstellen kann der Rückspiegel/etc wird ja auch nur dann mit Strom versorgt. Ich verstehe den Sinn von Dashcams auch darin, wenn das Fahrzeug geparkt ist man trotzdem ne Chance hat einen aufzunehmen wenn es einen Parkrempler gibt
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Wie kommst du auf ein paar Jahre her? 🤔Meine Inspektion war 18.11.25 und darüber hab ich auch weiter oben berichtet
Und doppelpostings in zwei verschiedenen Threads hilft niemandem.
Ich denke in diesem hier bist du falsch oder hast du einen hybrid?
