Beiträge von fwolf15

  • Aktuelle Grandland X Kilometerstände!

    01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS

    02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

    04. 135.221 km - 03/2018 - 02.05.2024 - Joaquim MS Rosa - 2.0D (177 HP) Ultimate Automático

    05. 123.456 km - 02/2019 - 28.05.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

    06. 117.090 km - 11/2018 - 04.07.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    07. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    08. 100.000 km - 08/2018 - 27.04.2025 - Postmann007 Grandland x 2,0 Diesel Ultimate Automatik

    09. 099.600 km - 03/2018 - 08.07.2024 - Sonntagsfahrer - 1.2 Benzin (131 PS) Edition Schalter

    10. 096.715 km - 12/2020 - 01.07.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

    11. 091.700 km - 06/2017 - 02.01.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

    12. 090.330 km - 06/2018 - 25.06.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

    13. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate

    14. 088.697 km - 02/2021 - 24.06.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Atomatik

    15. 088.025 km - 10/2017 - 29.04.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

    16. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

    17. 072.014 km - 06/2018 - 01.07.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6

    18. 070.738 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition

    19. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

    20. 069.389 km - 01/2022 - 23.06.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2

    21. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8

    22. 060:264 km - 02/2020 - 15.02.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

    23. 056.512 km - 04/2018 - 26.03.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

    24. 055.340 km - 10/2018 - 01.08.2024 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik

    25. 055.314 km - 04/2019 - 13.04.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

    26. 050.635 km - 06/2020 - 08.09.2024 - KaiHavaii - 2.0 Diesel Ultimate

    27. 040.492 km - 03/2021 - 04.01.2024 - Dfani - 1.2 Turbo (131 PS) Business Elegance AT

    28. 040.414 km - 10/2021 - 01.06.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    29. 038.008 km - 10/2021 - 01.07.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    30. 037.300 km - 08/2021 - 30.12.2024 - SilkeT - GLX-H2 (224 PS) Automatik

    31. 037.111 km - 11/2023 - 08.07.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe

    32. 036.342 km - 08/2021 - 01.07.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32.

    33. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik

    34. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

    35. 018.950 km - 12/2022 - 28.04.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

    36. 012.100 km - 11/2023 - 29.07.2024 - Inti31 - Grandland Business Edition (131 PS, AT8)

    37. 010.402 km - 03/2024 - 06.03.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)

    38. 003.884 km - 03/2024 - 26.07.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik

    39. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter

    40. 000.621 km - 03/2024 - 28.03.2024 - weisser olaf (Hübi) - GL H4 GSe (300 PS ohne Ende)


  • Ladetechnik Plugin hybrid geringe Leistung

    Zitat von chris-t

    Hallo Simon ,

    ich denke deine Idee hat Potenzial , denn du kannst ja auch im Wohnmobil mit einem Faltsolarmodul die Akkus laden .

    ich seh da kein Potenzial, zumindest nicht wenn man es so machen will.

    Zitat von Simon_Grandland

    Meine Gedanken gehen in Richtung einer improvisierten Dachbox-artigen Konstruktion mit pv Modulen, die das Auto im Sommer im Stand laden.

    für 1.2kW braucht es da schon ein paar Panels, und selbst wenn man sich auf den Carport ein BKW stellt wird das noch zu wenig sein. Und die Module im Auto mitschleppen um dann wenn man parkt laden zu können.. naja.... der GL ist kein 38 Tonner mit Platz ohne Ende....

    Und die Akkus im Wohnmobil sind ja auch mit deutlich weniger Leistung ladbar


    Meiner Meinung nach verschwendete humanoide Rechenleistung (Gehirn)

  • Laden an der Ladesäule bricht sporadisch ab

    Zitat von Simon_Grandland

    In etwa 10% der Fälle bricht das Laden an der Ladesäule ab - ohne Fehlermeldung. Das ist unabhängig von der Ladesäule und unabhängig vom Kabel.
    Wenn ich das Auto entriegel und wieder verriegel, lädt er einfach weiter.

    Das Problem oder Phänomen kann ich auch beobachten, ich denke aber nicht dass es unbedingt ein Problem ist, sondern einfach öfters mal Timeouts in der Verbindung. Je nach Anbieter meldet die App mal gelegentlich die verbindung dauert länger als gewohnt und es taucht gleichzeitig ein Button auf "Fahrzeug" lädt schon. Ebenso wird das Laden ja auch unterbrochen wenn man die Zentraverrieglung betätigt und das Fahrzeug öffnet, wenn man dann wieder verriegelt wird meistens weiter geladen.


    Ok, ich stand auch schon mal1,5h an ner Ladesäule und er hatte wohl kurz nach dem Verlassen gemient er müsse aus irgendwelchen Gründenmit dem Laden stoppen. In der Kreditkarten APP hab ich sogar gesehen, dass er Betrag X fürs Laden reserviert hatte, aber halt dann doch nicht geladen hat. Das ist dann halt ärgerlich wenn beim einsteigen ins Auto immer noch 0 % angezeigt wreden.


    Aber wie eingangs erwähnt, denke ich nicht dass das ein Problerm ist (eben auch weil es nur selten vorkommt), sondern eher noch der "neuen" Technik geschuldet ist, also Kommunikationsprobleme mit irgendwelchen Servern der Ladeinfrastruktur und dem Anbieter. Wenn ich sowas bemerke, also dass er z.B. im Display Ladevorgang beendet meldet und er partout nicht anfangen will zu laden, hat schon oft geholfen einfach per RFID Karte eines anderen ANbieters oder auch nur ne andere APP zu verwenden und da funktioniert es auf Anhieb

  • Grandland GSe, Inspektion und Software-Update (Erfahrungsbericht ohne geistigen Nährwert...)

    Kaa bzw Ingo


    ich denke bei dem mit der Gefahrenbremsung meinst du mich oder gibts da noch jemanden der das Phänomen hatte?


    Ich hatte es zwischenzeitlich nochmal, ist echt nervig wenn man dann wieder beschleunigen will und es geht nichts mehr.... Bei mir hat in dem Moment auch kurz das Lichtmaschinen bzw generator Symbol aufgeleuchtet, aber im Speicher blieb wohl nicht weil die Anzeige für Wartung war nach der Fahrt nicht an. Nur um gleich irgendwelche Klugsch...er/innen den Wind aus den Segeln zu nehmen. Bei mir war das eine selber initiierte Vollbremsung, nicht dass jemand meint Gefahrenbremsung bedeutet sie wäre durch das Auto ausgelöst wurden


    ich bin jetzt aber froh, dass ich wohl nicht der einzige bin der sowas erlebt hat. Denn im ersten Moment zweifelt man da an sich selber. Aber ist natürlich auch schwierig das dem FOH so rüberzubringen, dass er versucht das nachzustellen.


    Wurden bei Dir die Glühkerzen Zündkerzen gewechselt ? in der Übersicht in der App was gemacht werden soll steht es bei meinem drin, wurde aber bei der ersten Inbspektion nicht gemacht, FOH darauf angesprochen meinte in Ihren Unterlagen würde da nichts davon stehen.


    Grüße

    Wolfgang