Beiträge von fwolf15

  • Plugin Hybrid Verbrauch

    Zitat von ItzzMicha

    Man kauft sich doch ein Plugin um zu sparen oder sehe ich das falsch ?

    Also wenn man das vor hat, dann ist der Grandland oder vmtl. jeder andere PHEV nicht die erste Lösung.


    Der Ursprungsgdanken für PHEV war ja mal folgender: In naher Zukunft (also damals so gedacht), gibt es in den Städten Verbrennerverbote bzw. starke Einschränkungen, von daher war der Gedanke eines PHEV natürlich gut, man fährt vom Dorf mit dem Verbrenner in Richtung Stadt, und da man dort nicht mehr rein verbrennertechnisch fahren soll/darf, fährt man ab da dann möglichst rein elektrisch.

    Aus diesem Grund hatte ja eine Hybrid GL(x) Baureihe auch ein blaues Licht auf Höhe des Rückspiegels, das dann leuchten sollte wenn man elektrisch unterwegs ist, damit sollte nach außen hin (den Ordnungsbehörden etc) signalisiert werden "ich darf fahren, ich fahr gerade elektrisch". Ebenso stammt noch von dieser ursprünglichen Idee die Möglichkeit eine elektrische Reserve zu reservieren, im Menü findet man deshalb ja die 10km, 20km und max. km Einstellung. Ich meine es wurde sogar mal so in den ersten BDAs oder den Prospekten beworben: Man fährt an einen Ort von dem man weiß man darf dort nur schadstoffarm fahren und man geht davon aus es reichen z.B, 20km innerhalb dieser Umweltzone/Verbrennerverbotszone. Dann soll der GL(x) Hybrid eben die Batterie so weit laden bzw aufsparen um am Ziel sich dann elektrisch fortbewegen zu können.


    ich fahre den Hybrid auch um zu sparen, aber ich spar mit Sicherheit kein Sprit gegenüber meinem vorigen Insi BiTurbo Diesel. Aber spare eben 0.5% beim pauschalen versteuern ;)


    Aber ich geb zu, hätte ich das was man hier im Forum alles an Wissen bekommen kann schon vor der Bestellung gewusst, dann wäre ich vmtl beim Insi geblieben (beispielhaft angefangen davon, dass ich den GL ja nur wollte bis ein neuer INSI rauskommt, bis zu der im Vergleich zum Insignia geringen Reichweite und auch den doch recht hohen Verbrauchskosten...)


    Grüße

    Wolfgang

  • Software-/Firmware-Update für das Navi 5.0 IntelliLink

    Zitat von Samina

    Nach meiner Kenntnis müssen alle ab April 2018 neu zugelassenen Pkw über ein automatisches Notrufsystem verfügen. Dein erst im Oktober 2020 erstmals zugelassener GLX sollte daher ein solches eingebaut haben.

    das stimmt nicht ganz afaik, in der Verordnung ging es darum, dass alle Typzulassungen ab 04/2018 es haben müssen, die ersten Typzulassung vom GLX war aber schon im Jahr 2017. Also wenn es ein Fahrzeug ist welches noch der Typzulassung aus 2017 entspricht war das noch nicht verpflichtend


    Zitat aus der Verordnung: Alle neuen Fahrzeugmodelle mit neuer Typgenehmigung ab 1. April 2018 müssen mit eCall ausgestattet sein.


    Da Ralle sein GLX aus Schweden stammt, sollte es auf jeden Fall nicht da dran liegen da ja seit 1995 auch Schweden Mitglied ist und es eine EU Verordnung ist.

  • Inspektionskosten Grandland X Hybrid 4

    Ich habe heute meinen bei der 2. Inspektion gehabt, Kilometerstand knapp 47400



    Endbetrag: 813,13 € inkl Mwst (also Brutto)


    alle jetzt folgende Preise sind Nettopreise:


    Dienstleistungen haben zusammen 297,89€ gekostet




    Heftig finde ich den Preis fürs Öl, aber vielleicht habe ich ja Goldpartikel drin: 22,85€/Liter


    Die Zündkerzen haben zusammen 126€ gekostet.


    Bremsflüssigkeit weiß ich nicht wieviel sie gebraucht haben, aber die hat auch mal eben 30,08€ gekostet