Moin moin. Beim Smart #5 achte unbedingt auf Klappern im Innenraum.
Ich persönlich habe gerade den aktuellen Grandland gefahren; der wäre auf jeden Fall in der engeren Wahl. Oder ein EQB.
Ein Opel ,bzw Stellantis, wird es bei der grottenschlechten APP nicht !
Immer wieder passiert es mir , das ich eine halbe Stunde versuche die Vorwärmung zu aktivieren .....dann wird doch von Hand die Scheibe freigekratzt
Moin ,
nach 4 Jahren wollen wir jetzt auf einen vollelektrischen SUV/Crossover wechseln.
Zuerst sollte es ein Nissan Ariya werden , der hat aber noch die 400V Technik, ansonsten ein tolles KFZ.
Nun haben wir zwei neue Kandidaten , Hyundai IONIQ 5 N LineX und Smart #5 Premium .
Nächste Woche schauen wir uns die auch mal live an.
BMW iX3 New Gen. hatten wir auch im Auge ,aber zu teuer in der gleichen Austattung
Alles anzeigenMoin!
Seit (bewussten) vier Wochen kann ich über die App weder beim GLX H4, noch beim Mokka e, die Vorprogrammierung der Standheizung aktivieren bzw. einstellen, noch zeigt er mir an, dass das Fahrzeug an der Wallbox hängt (bei beiden Fahrzeugen).
Das einzige, was die App mir übermittelt, ist die Uhrzeit des letztes Abstellens mit dem jeweiligen Akkustand (auch bei beiden Fahrzeugen).
Den Opel Support habe ich über die App angeschrieben, die haben nach einiger Zeit Daten angefordert (welches Smartphone benutzt wird pp.), nun aber seit knapp einer Woche nix mehr gehört.
Gerade momentan nervt es tierisch, wenn man nach dem Nachtdienst das Auto freikratzen muss, obwohl man eigentlich ne Standheizung verbaut hat.
Gibt es hier noch jemanden, bei dem die App seit längerem die Aktivierung der Standheizung versagt mit dem Hinweis auf "keine Verbindung" oder die o.a. Symptome zeigt?
Diese Woche konnte ich es beim Mokka e einmal aktivieren, der GLX H4 bleibt hinsichtlich dieser Funktion weiterhin "tot".
Und ja... es ist unabhängig vom Standort! und ja, bevor die Frage kommt, Akkustand ist immer ausreichend! Und ja, die Stützbatterie habe ich letzte Woche auf Verdacht erneuert, hat nix geändert!
Grüße
Moin , ist bei mir auch der oft der Fall.
Ich habe dem Support dieses Forum zum lesen ans Herz gelegt ,weil ich keine Lust habe eine Freigabe zum Paßwortwechsel zu erteilen.
Auch welches Smartphone ich nutze usw. ist nicht der Grund für die miese App .
Funktionieren bei euch die Schaltflächen : Hupen ,Licht , Fahrzeug öffnen/schließen ? Bei mir kommt immer : Es liegt ein technische Problem vor . LACH
Meine Auto-Historie:
Audi 80LS Automatik,
NSU Prinz 1000,
Ford Escort 1100 MK1,
Opel Kadett Coupe F,
VW Passat Kombi B2,
Opel Rekord D Caravan,
Mitsubishi Colt GLX,
Citroen 2CV,
Opel Meriva B Turbo,
Opel MokkaX,
Opel Grandland X H4
Eine Nachfrage: Habt ihr das bei Opel machen lassen oder bei einem Reifenhändler?
Grüßle, Sami 🌈🕊️
beim Reifenhändler 
Moin ,
wir haben das ganze gewechsel leid und trotz 4 bis 5 mm Restprofil auf den Sommereifen ,jetzt auf Allwetterreifen 205/55R19 XL 97V TL Crossclimate von Michelin gewechselt
580€ plus 19% für die Reifen , Montage /Entsorgung kommt noch dazu : = 763 € Endsumme
So , gestern den Wagen abgeholt
Lambdasonde 365€
Fehlersuche und Austausch 117€
+ MWSt
Als Autos und Motorräder noch Vergaser hatten habe ich viel geschraubt , das lass ich jetzt lieber
Zudem fehlt mir auch das nötige Equipment.
Unser Grandland hatte gestern auch den Motorkontrollleuchtenfehler. Wir fahren zu 90% elektrisch weil Stadtverkehr,das wollte der Wagen aber nicht ,nur noch mit Benzin.
Zudem nahm er schlecht das Gas an ...
TOPDON ARTILINK 400 Scanner angeschlossen ,Fehler : Allgemein schwebend und aktuell , P 2271 Lambdasondensignal - hängt fett. Reihe 1 Sensor 2
Habe den Fehler gelöscht, der Wagen nahm dann wieder gut Gas an , nach Motor aus und neu starten ,wieder das gleiche ...
Meine bessere Hälfte meinte ich solle besser nicht weiter rumprobieren, der Kat könnte Schaden nehmen, also geht er heute Nachmittag zum Händler...
Hallo Simon ,
ich denke deine Idee hat Potenzial , denn du kannst ja auch im Wohnmobil mit einem Faltsolarmodul die Akkus laden .
