Beiträge von chris-t

Hallo,

meine erste Inspektion vom GrandlandX H4 bei 16579 km ,gekauft 5.2022

Nr. 93830000 Systematische Wartungsarbeiten 98,90 €

Nr. 1611909180 Scheibenwaschflüssigkeit 1 L 3,26€

Nr. 31338 Dichtung Motorölablassstopfen 1,49€

Nr. 9818914980 Ölfilterpatrone 21,19€

Nr. 1609073980 Motoröl 0W30 B71 2312 VRAC 4,25L 76,84€

Nr. 52020410 Scheinwerfer eingestellt 39,56€

Nr. SLM Batterietest 1. und 2. Batterie 119,80€ Rabatt 100% = Kostenlos

Nr. SLM Speicher HV Batterie auslesen 119,80€ Rabatt 100% =Kostenlos

Hat 287,07€ gekostet

Zitat von ARNO

Opel möchte ja, dass der Motor läuft, wenn ge-up-dated wird. Also fahren wir brav eine längere Strecke (z.B. nach Büsum) und werden alle fünf Sekunden vom Bildschirm der Kiste abgelenkt, anstatt auf den Verkehr zu achten.

Die rauchenden Entwickler bei PSA sollten alle 'mal mindestens 3 verschiedene Grandland X up-daten und dann gleich ins Wattenmeer verschwinden.

Einen schönen Sonntag,

Gruß Arno

Ich mache die Updates ohne den Motor zu starten , auf Electric stellen , Fenster runter zum lüften und los gehts. Währendessen schön sitzen bleiben und auf dem Handy zocken oder sonstwas machen,nur nichts am Auto:-)

Nein , kein Scherz , das war noch bevor ich die Batterie Guards verbaut hatte und viele über leere ,bzw nicht ausreichend geladenen ,Batterien geklagt hatten.

Über Nacht hätte ich das nie drangelassen,es waren ca 3 bis 4 std .

Ich brauche das jetzt ja nicht mehr,weils über den Ziegel schonender geht

Moin ,

ich lade meist über Nacht mit dem langsamen Ziegel , dabei werden bei mir alle Batterien voll geladen .

An Front und Heck-Batterie ist ein " Battery Guard" verbaut mit dem ich den Ladezustand über Bluetooth abrufen kann.

Da ich einen Hybrid mit Automatik habe, gibt es kein Start/Stop, allerdings wird der GLX zu 85% in der Stadt genutzt und dann solange es geht rein elektrisch.

Der Benziner schaltet sich ja automatisch zu ,wenns mal nicht reicht .

Im Winter habe ich einmal Front und Heck- Batterie mit externen Uralt Blech Ladegerät geladen ,das wars.

Moin,

wir sind mit dem 300PS Hybrid und eigentlich Vollaustattung voll zufrieden,natürlich nutze ich die PS nicht oft , aber schön wenn man sie mal braucht.

Für die Probleme bei der Inspektion kann das Fahrzeug nichts ( steht immer noch beim FOH,Antriebsbatterie incl.Steuergerät nicht lieferbar)

Ansonsten gabs keine Probleme, toi toi toi.

Meine Frau nutzt solange es geht nur den E Modus,wird fast täglich an 230 Volt geladen. Die Reichweite lag im Winter bei 18 bis 26km, im Sommer bei max 42km.

Die Reichweite hängt ja hauptsächlich von Fahrweise und den elektrischen Verbrauchern ab.

Ich würde den GLX sicher auf mehr Reichweite bekommen, fahre defensiver,nutze die PS selten aus und brauche seltener Sitzheizung/Belüftung und Klimanlage auf 24° im Winter bzw 18° im Sommer

Allerdings fällt meine geringe Nutzung des GLX bei der Reichweite nicht ins Gewicht.

Mit der neuen Batterie haben wir wieder 8 Jahre Ruhe und vielleicht (wenn auch nur am Anfang ) wieder mehr Reichweite

Zitat von chris-t

Bin ebenfall betroffen , im wahrsten Sinne des Wortes

Am 24.4 habe ich den Wagen zur Inspektion gebracht (für uns die erste bei 16500km) Meine Frau ist mit dem Auto und ich mit dem Motorroller zum Händler gefahren.

Dort wurde uns dann mitgeteilt das noch Rückrufaktionen und Updates gemacht werden müssten,dazu müsste der Wagen aber noch einen Tag länger in der Werkstatt bleiben.

Unter anderem sollten auch noch diese Maßnahmen ausgeführt werden, die wir auf einem Formular unterschreiben sollten :

KAG: Unterlegscheibe der hinteren Antriebswelle - Eingriff Präventivmassnahme1 am Fahrzeug

KC5: PHEV- Träger Antriebsbatterie - Eingriff Präventivmassnahme1 am Fahrzeug

KES: Grandland X. Software PHEV AWD - Eingriff Vorsorgemassnahme mit Fernladen am Fahrzeug

OBQ: Grandland X - Software Update (AWD) - Eingriff Präventivmassnahme 1 am Fahrzeug

Am Dienstag Mittag 25.4. bekamen wir einen Anruf, ob der Wagen noch einen Tag länger in der Werkstatt bleiben könne.

Beim Programmieren bzw Update gab es Probleme , man wolle ein anderes Programiergerät besorgen .

Am Mittwoch 26.4 kam erneut ein Anruf ,wir können einen Ersatzwagen abholen.

Das BCM meines Opel hat sich beim Update aufgehängt , jetzt funktioniert nichts mehr. Rüsselsheim ist informiert hat aber bis dato auch keine Lösung ,

da so ein Problem noch nie aufgetreten sei .

Den Ersatzwagen ,einen E-Corsa mussten wir am Dienstag 2.5. nach einem Anruf zurückbringen,da eine Probefahrt mit einem möglichen Käufer anstand ....

Dann gab es einen Mokka Benziner und wir haben bis heute keine weiteren Infos bekommen .

Alles anzeigen

Am Freitag Anruf vom FOH , sie haben jetzt einen adäquaten Ersatzwagen für uns,mit dem wir am 18.5 in Urlaub fahren können.

Grandland Benziner mit Schaltung zum Glück muss ich den nicht oft fahren, habe ein kaputtes linkes Knie das beim Kuppeln arg schmerzt.

Unser Grandland wird zum 18. vorraussichtlich nicht fertig,die Antriebsbatterie ist nicht lieferbar, ein möglicher Liefertermin wurde aus Frankreich nicht genannt.....

Den Brief wegen Korrosion des Batterieträgers haben wir gestern erhalten , aber das stand schon bei Abgabe in der Werkstatt vor 14 Tagen in den zu erledigenden Arbeiten drin.

Siehe Posting Nr. 13

Zitat von New4x4

Kosten!

Die Kosten gehen zu Lasten von Opel , wurde mir gesagt. Ich bezahle nur die Inspektion.

Zur Not klage ich mal wieder ,wäre dann das dritte mal gegen einen Händler. Beide Klagen gewonnen

Update:

Da ein Austausch einzelner Komponenten zum lokalisieren des Fehlers zu lange dauern würde ( ist ja erst 11 Tage in der Werkstatt)

wird jetzt der gesamte Hochvoltstrang inklusive der Hochvoltbatterie komplett ausgetauscht

Zitat von kalleh

Da kommt man ja kaum hinterher neue Threads zu eröffnen....

Laut anderen Quellen beim 3008er (Aktion MEG):
"....die Software BMS (Steuergerät der Antriebsbatterie) zu aktualisieren, um jede Anomalie dieser Batterie festzustellen, die nach einer bestimmten Benutzungszeit auftreten könnte, und im schlimmsten Fall einen Brand der Antriebsbatterie oder des Fahrzeugs verusachen kann."

Weiss nicht welche Fahrzeuge betroffen sind, laut Servicebox ist meiner dabei
(auf der Opel Webseite zur Prüfung von Rückrufaktionen ist meiner eh noch betroffen da ich die Löcher von der letzten Aktion noch nicht hab bohren lassen...)

Bin ebenfall betroffen , im wahrsten Sinne des Wortes

Am 24.4 habe ich den Wagen zur Inspektion gebracht (für uns die erste bei 16500km) Meine Frau ist mit dem Auto und ich mit dem Motorroller zum Händler gefahren.

Dort wurde uns dann mitgeteilt das noch Rückrufaktionen und Updates gemacht werden müssten,dazu müsste der Wagen aber noch einen Tag länger in der Werkstatt bleiben.

Unter anderem sollten auch noch diese Maßnahmen ausgeführt werden, die wir auf einem Formular unterschreiben sollten :

KAG: Unterlegscheibe der hinteren Antriebswelle - Eingriff Präventivmassnahme1 am Fahrzeug

KC5: PHEV- Träger Antriebsbatterie - Eingriff Präventivmassnahme1 am Fahrzeug

KES: Grandland X. Software PHEV AWD - Eingriff Vorsorgemassnahme mit Fernladen am Fahrzeug

OBQ: Grandland X - Software Update (AWD) - Eingriff Präventivmassnahme 1 am Fahrzeug

Am Dienstag Mittag 25.4. bekamen wir einen Anruf, ob der Wagen noch einen Tag länger in der Werkstatt bleiben könne.

Beim Programmieren bzw Update gab es Probleme , man wolle ein anderes Programiergerät besorgen .

Am Mittwoch 26.4 kam erneut ein Anruf ,wir können einen Ersatzwagen abholen.

Das BCM meines Opel hat sich beim Update aufgehängt , jetzt funktioniert nichts mehr. Rüsselsheim ist informiert hat aber bis dato auch keine Lösung ,

da so ein Problem noch nie aufgetreten sei .

Den Ersatzwagen ,einen E-Corsa mussten wir am Dienstag 2.5. nach einem Anruf zurückbringen,da eine Probefahrt mit einem möglichen Käufer anstand ....

Dann gab es einen Mokka Benziner und wir haben bis heute keine weiteren Infos bekommen .