Kauf Dir doch einfach ne Dose Silikonspray,das sprühst du auf die Drehpunkte im Lagerbock des Pedals (nicht auf den Gummi bringen sonst rutscht das wie Sau)
und du kannst das Silikonspray nämlich auch für die Türgummis nehmen,damit diese nicht im Winter anfrieren
der Nehmerzylinder wird vom Pedal betätigt.
Das ist natürlich Unsinn. Der Geberzylinder wird vom Pedal betätigt und der Nehmerzylinder betätigt die Kupplung.
Sorry ...
Das ist natürlich Unsinn. Der Geberzylinder wird vom Pedal betätigt und der Nehmerzylinder betätigt die Kupplung.
Sorry ...
Hätte mir auch passieren können ... 
ich hatte das zuletzt bei meinem Zafira Tourer - witterungsabhängig.
Nachdem das Kupplungspedal eine sichtbare Rückholfeder hatte, habe ich diese als Verursacher vermutet.
Aber alle Maßnahmen egal ob werkstattmäßig (*Schmieren - egal womit der Fachmann das macht*) oder im Selbstversuch (=wo es quietscht muss das Problem liegen)
brachten keinen dauerhaften Erfolg.
btw: es begann erst ab ca km 200.000 - und heute denke ich, dass die Materialdehnung der Rückholfeder (sorry f.d. Wortwahl, bin Laie)
für das "Dehngequietsche" verantwortlich war.
Ist nicht die schlechteste Idee.
Die Werkstätten haben auch noch bessere Möglichkeiten als Silikonspray: Silikonfett.
Das ist von der Konsistenz her steifer und verbleibt länger an der Schmierstelle. Es lässt sich nur nicht so einfach applizieren.
Bingo. Ich muss ehrlich gestehen ich hab so ein Silikonspray oder Fett gar nicht zuhause. Müsste erst mal eins kaufen. Und dann kauf ich vielleicht noch ein falsches oder schmieren es an die falsche Stelle (wenn es vom Motorraum her kommt, könnte ich gar nix machen weil ich nicht wüsste wo die Kupplung ist. ?) sollen die gleich drauf schauen. Hab jetzt zumindest mal raus gefunden, dass er nur im warmen Zustand knarzt. Wenn er kalt ist, hört man nix. Spürt aber eine dezente Vibration im Pedal. Er läuft nicht so geschmiert wie die anderen Pedale. Und umso wärmer es wird und umso länger die Fahrt dauert, umso lauter wird das Geräusch. Irgendwann hört man es sogar trotz Musik. ??
Silikonspray hätte ich, Silikonfett auch nicht.
Aber keine Angst, im Motorraum muss nichts gemacht werden, an die Kupplung kommt man nicht ohne Zerlegung ran und muss man auch nicht.
Das Knarzen kommt höchstwahrscheinlich von einer Lagerstelle des Kupplungspedals oder einem Ankerpunkt der Pedalfeder.
Dein FOH bekommt das sicher hin - ohne die im Umfeld verbauten Kunststoffteile zu schädigen.
Hallo, was man auch noch nehmen kann, ist dieses Sprühfett hier:
WARTUNGSSPRAY WEISS von LIQUI MOLY. Ist ein Sprühfett und auf jeden Fall besser geignet, als ein Kriechöl, was die Haftfähigkeit angeht. Ein Siliconöl bzw. so etwas wie WD40 oder Caramba würde zwar auch helfen, aber nur kurzzeitig, weil diese dünnen Öle mit der Zeit aus dem Pedalgelenk wieder rauslaufen würden. Dieses Sprühfett läßt sich genauso leicht applizieren, wie WD40 (mit einem entsprechenden Sprührohr), hat aber den Vorteil, da es sich um einen Haftschmierstoff handelt, bleibt das Sprühfett im Gegensatz zu Ölen, besser an der Schmierstelle haften
Und man braucht da nicht mit `nem Pinsel rumschmaddern
Ich hatte mal bei meinem Meriva A damals das Problem, daß das Untergestell vom Fahrersitz, bei Lastwechseln (Anfahren, Bremsen sowie in Kurven) irgendwann anfing, zu knarzen.
Meine Vermutung war damals, daß das Geräusch von der Höhenverstellung kommt. Also habe ich den Sitz ganz hoch gestellt, eine Matte druntergelegt, um den Teppich zu schützen und dann habe ich sämtliche Gelenke und Scharniere, von der Sitzhöhenverstellung, ordentlich eingesprüht (wichtig ist: vorher die Dose ordentlich schütteln, damit die Stahlkugeln den Schmierstoff gut durchmischen und er nicht zu dünn ist und zu viel abtropft). Anschließend alles überschüssige Fett abgewischt und schließlich den Sitz wieder ganz runter gestellt. Und was soll ich sagen?
Ich habe nie wieder knarzende Geräusche vom Untergestell gehört, bis zum heutigen Tage (der Wagen gehört seit 04.2011 meinem Bruder)
Wenn man mit diesem Spray die folgenden Stellen:
Das Knarzen kommt höchstwahrscheinlich von einer Lagerstelle des Kupplungspedals oder einem Ankerpunkt der Pedalfeder.
einsprüht, dann sollte für längere Zeit Ruhe sein
Denn eines ist klar! Nämlich daß solche Knarzgeräusche auf Dauer echt nerven
Quarzsilberne Grüße
Christian
