neueste, positive Entwicklung - dank meines Stamm-Händlers:
Opel hat 30 % auf Kulanz übernommen.
dh meine realen Kosten sanken auf
unter EUR 220.00
-ähnlich der oben erwähnten Versicherung, die bis 60.000 km einen SB von rd 10 % hat - nur eben ohne, dass ich eine erweiterte Versicherung hatte 
unrichtig TT Traffic sagt nur in den Ländern keine Blitzer/Rotlichtblitzer etc. an, in denen es nicht erlaubt ist.
Bei uns in Österreich läuft die Blitzerwarnung sogar neben der Kmh Anzeige (kleines Display) mit div Symbolen und grauenvollem - abstellbarem 
Warnton
Fahre ich über die Grenze - ists automatisch deaktiviert
Die Aktualisierung der Blitzer geht "on air", so schnell - dass ich überrascht war.
*gelöscht*, weil der User ein völlig anderes Modell besitzt..
...hat die Ambiente Beleuchtung nicht auch die LED Streifen im Innenraum,
jeweils an den beiden Türen?
Hat zumindest Meiner.... 
der Grandland scheint auf den obersten Zeilen nicht auf.
Ebenso habe ich meine Adblue Fehler in der Liste (auf den ersten Blick) nicht gefunden..
P208E
P20F6
Tipp: kontrolliere rechts oben, ob das Zielland ordnungsgemäß angezeigt wird!
Testweise manuell nochmals auf das Ziel-Land wechseln.
eine händlerspezifische 5 Jahresgarantie auf def. Baugruppen in Österreich
edit: war im Kaufpreis beinhaltet
Kurzinfo:
GLX 1.5 ca. 3 Jahre, rund 55.800 km.
Keinerlei Fehlermeldung im Display.
Kürzlich AdBlue (zum Glück) wieder vollständig aufgefüllt.
Viel weißer Qualm aus dem
Auspuff in den letzten (sehr kalten) Tagen, auch bei warmen Motor.
Kein Leistungsverlust.
Etwas eigenartiger Geruch fallweise im Fahrgastraum.
Keinerlei Fehlermeldung im Display.
Schlußendlich: Fehler-Auslesen beim Automobilclub am Samstag vormittag.
Ergebnis: Motorsteuerung CR/EDC DV 5 - Ad Blue Dosierventil "Komponente hängt geschlossen" und "Leck oder defekte Dichtung erkannt"
Am Montag zum FOH gefahren - Dosierventil tropft tatsächlich mal mehr, mal weniger.
Diese Tropfen verdampfen im warmen Motorraum.
Neues Bauteil bestellt – und seitens kompetenten FOH eingebaut.
Wie befürchtet ist in der verlängerten 5 Jahresgarantie (auf bestimmte Baugruppen) keinerlei Hinweis auf AdBlue Bauteile aufgelistet.
Aufgrund der jahrzehntelangen Servicierung meiner Autos beim FOH wurde mir eine mittlere dreistellige Kulanzlösung angeboten, die ich gerne akzeptiert habe.
Mit dieser rechtzeitigen Vorsichtsmaßnahme (-Fehlerauslesen) konnte ich sicher ein Problem
rechtzeitig abfangen, denn irgendwann wäre der Bauteil ausgefallen mit allen Konsequenzen.
Mein Fazit:
Es schadet nie, wenn sich nicht nur auf die Kontroll-Lampen verlässt, sondern auch
den „Hausverstand“
mitarbeiten lässt, nach dem Motto „mein Fahrzeug macht Geräusche/Qualmwolken/whatever,
welche in den letzten 3 Jahren nie in dieser Dimension vorgekommen sind – vielleicht
sollte man das mal etwas Auslesen (lassen).
heute ging das Resetten des PW mit link problemlos - auch meine Daten hat er in die App am neuen Handy übernommen (Gegencheck: letzter km-Stand stimmt überein)
Werde mich hüten, die App am Diensthandy nochmals zu nutzen
danke für den konstruktiven Gedankenaustausch 
- zur kleinen Entwarnung:
Spätestens im März wird das ältere Handy (Ex-Diensthandy) von google abgemeldet/entkoppelt, dann sollte einer neuen Wiederanmeldung (selbe Kennung/selbes PW)
kein Problem darstellen
hoffentlich
