Danke an Alle für die laufenden Infos.
Hab ich das irgendwo übersehen, oder hat noch Niemand notiert, dass das update 2.54 GB "groß" ist?
(ich hatte selbstverständlich die aktuellste firmware vorher drauf)
Danke an Alle für die laufenden Infos.
Hab ich das irgendwo übersehen, oder hat noch Niemand notiert, dass das update 2.54 GB "groß" ist?
(ich hatte selbstverständlich die aktuellste firmware vorher drauf)
Kluger Junior!
Alte Technikerweisheit seit Jahrzehnten: "AEG"
*Ausschalten (oder Abmelden)
*Einschalten
*Geht
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Meine Gedanken dazu:
Selbst erlebt bei einem fallweise von mir benutzten Dienstwagen Passat Kombi, (vor etlichen Jahren, damals neuestes Modell)
der leider den Lichtschalter links hatte.
Für die Breitstrahler/Nebelschlußleuchte musste man den Schalter ziehen.
Links daneben, parallel, befand sich leider auch der Schalter der elektr. Handbremse, die Du drücken musstest.
Als ich bei 140kmh nachts in eine Regenfront fuhr, wollte ich den Lichtschalter rausziehen, und drückte dabei nebenbei mit dem Fingerknöchel
bei 140kmh die Handbremse.
...
Kurzes heftiges Bremsmanöver begleitet von heftigem Gepiepse - nach gefühlten 3-5 Sekunden dürfte irgendeine elektr. Logik den Handbrems-Vorgang unterbrochen/gestoppt haben - weil das Fahrzeug normal weiter fuhr.
1 Modelljahr später hat VW den HB Schalter nach rechts verlegt
Fast jedem der wechselnden Benutzer, den ich drauf angesprochen habe, ist das mal passiert
Beim Grandland hab ich das nie getestet.
Man kann das autom. Anklappen auch deaktivieren
- also- wenn mein Spiegel mal spinnt, lasse ich ihn in Dauer-Normalstellung.
auf deinem zweiten Bild
hab ich *nicht* erkennen können, dass Du das Kästchen bei map.eur angekreuzt hast- ich nehme doch an, dass du dies getan hast?
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Achtung! auch ich habe einen "Innovation" - und es sieht von vorne aus, als hätte ich Frontradar. (-schwarze Platte im Kühlergrill)
Ein Blick unter den Plastgrill macht schlauer. 😉 - nix da
Ich habe auch Int5.0 und offenbar gibt es etliche Innovation "ohne".
Und verwechsle bitte nicht "Spurhalteassistent" - der greift ins Lenkrad!
mit "Spurhaltewarnung" - hier wird nur gepiepst, ohne Lenkeingriff.
(wie bei mir - ist mir fast lieber und auch abschaltbar)
ZitatPOIs gehören zum Kartenmaterial.
Stimmt, aber aus unzähligen Postings (anderswo) weiß ich, dass es Manche nicht wissen, und nur an "Straßenergänzungen" denken.
Jetzt hamma das geklärt 😉
ZitatKann gar nicht, da außer dem Update des Kartenmaterials nichts enthalten ist.
Aus andere Kartenupdate Projekten der letzten Jahre weiß ich, dass auch POIs
(Points of interest) in den Karten ergänzt werden, also von Restaurants bis Parkplätze bis Sehenswürdigkeiten bis Automobilwerkstätten etc.
Erfahrungsgemäß werden alte Daten aber nie gelöscht, nur Neue hinzugefügt
(mußte ich vor Jahren schmerzhaft erkennen, als ich mit letzter Kraft meines Astra eine Opel Werkstatt erreichte, welche keinen Werksvertrag mehr hatte)
😀
Zitat "Ich habe den Motor während der Installation laufen lassen."
ich empfehle immer: Start/Stopp aus, und eine (bei mir) ca 30 minütige Bundesstrassen Fahrt, bis das Update erledigt ist - es tut dem System gut, wenn die Bordspannung konstant läuft
Am Stand kann sonst schonmal der EcoModus alles abschalten (zwar erst nach 1h, aber der Batteriestatus ist sicher ausschlaggebend)
das weiß ich nicht, aber ich denke mindestens das Doppelte meiner Kosten?
alles Gute bei den Verhandlungen!