Beiträge von philippedv

    Hallöchen,,


    habe diese Woche wieder mal mit der Dame von Opel (nicht mein Händler, der hat sich diese Woche krankgemeldet - die Situation scheint abzufärben) gesprochen. Mein Lieferdatum liegt nun wieder mehr oder weniger im Dezember. Mein unverbindliches Lieferdatum war die 32. KW 2020. Ich bin auf Opel sauer, mehr muss man da gar nicht sagen. Meinen Mokka muss ich im November 2020 an meinen Opelhändler offiziell zurückgeben; wie ich mich dann fortbewegen soll, weiß ich auch noch nicht. Wir haben wohl einen Corsa, glücklicherweise auch mit Automatik, aber den braucht meine Tochter fürs Referandariat.
    Tja, was hat das Gespräch mit Opel ergeben:
    Liefertermin ist nun vom 11.11. auf Ende November gerutscht, also so etwas wie 49. oder 50. KW. Es war keine Rede davon, das alle in 2020 bis Juni oder Juli bestellten Autos auch noch in diesem Jahr beim Kunden sind, so wie mir das der FOH sagte. Ich habe nunmehr bei Opel folgendes, zunächst verbal, deutlich gemacht: Sollte es wegen der Lieferverzögerung zum Verlust der USt Erleichterung von 3 % kommen, werde ich Opel dafür haftbar machen. Das werde ich auch noch schriftlich mitteilen. Da ich meinen jetzigen PKW eigentlich um die 32. KW zurückgeben wollte, mit einem Kilometerstand von c. 75000 und ich nun durch die massiven Lieferverzögerungen den Wagen im November voraussichtlich mit 85000 KM zurückgeben muss, kann ich davon ausgehen, das der Händler mir nicht mehr den garantierten Ankaufspreis mehr zahlen will. Auch hierfür werde ich Opel haftbar machen.l
    Da ich dann ja ab November ohne PKW da stehen werden, erwarte ich von Opel einen Ersatzwagen, kostenlos. Dies sagte mir die Dame von Opel auch zu; meinte aber auch, das der Händler sich dann mit Opel in Verbindung setzen müsse. Man würde mir dann einen GLX mit Automatik zur Verfügung stellen-kostenlos. Ich habe diesbezüglich mittlerwqeile mit dem Händler schon Kontakt aufgenommen; der meinte dazu nur, das sich Opel das ja sehr einfach machen würde. Der Händler habe dann mal wieder den schwarzen Peter.
    Ich bin mir mittlerweile nicht mehr sicher, ob ich nicht doch noch vom Vertrag zurücktrete und mir einen Tesla kaufe, den kriege ich nämlich innerhalb von 3 Monaten.


    Als nunmehr seit fast 35 Jahren Opel Kunde habe ich sowas noch nicht erlebt; mittlerweile könnte man auch glatt vermuten, das Peugeot Opel verhungern lassen will.

    Hallo und guten Abend
    ich warte nun seit April auf einen GLX Hybrid in Ultimate-Ausstattung und mit "nur" 224 PS und in rot. Der letzte mitgeteilte Liefertermin ist zur Zeit der 25.11. . Mein FOH hat mir mitgeteilt, das es eine Zusage von Opel gibt, alle bis Juni bestellten PkW noch bis Jahresende auszuliefern. Ich bin also zuversichtlich, vor allem habe ich auch mit dem Support von Opel direkt in Weissrussland oder der Ukraine gesprochen und klar gemacht, das ich bei Nichtlieferung in diesem Jahr die Firma Opel wegen der dann wieder erhôhten USt haftbar machen werde. Auch von dort erfolgte die Zusicherung der Rechnungsstellung und Auslieferung noch in diesem Jahr. Z. Zt bin ich also zuversichtlich und entspannt.
    Die Probleme sollen im Übrigen in Lieferproblemen mit den Akkus bestehen.

    Hallo, vielen Dank nochmal für die schnelle Antwort. Ladekabel wird natürlich an eine separat abgesicherte (mit FI Schalter) ip54 Außensteckdose (steuerbar über WLAN) angeschlossen und auch nur dann, wenn erforderlich. Ansonsten ist das Ding im Haus. Wenn ich ja "draußen" an kostenpflichtigen Stationen lade, dann ist das Ladekabel an der Ladestation. Habe hier schon vom ADAC die ENBW Karte, was problemlos ging. Bin auch schon auf der "Jagd" nach kostenlosen Lademöglichkeiten (ALDI, LIDL, etc).


    Noch eine Frage, wann hattest Du den Hybrid bestellt?; meine Bestellung resultiert aus dem April und Lieferung soll jetzt erst am 11.11. erfolgen (hoffentlich, aber die Hoffnung stirbt zuletzt). Mein Opel Händler hat da ein Problem, da ich Ende Oktober unseren Mokka zurückgeben muss und er (lt. heutigen Stand) nicht liefern kann.


    Herzliche Grüße

    Hallo, danke für die schnelle Antwort. Sie bestätigt mir meine "Befürchtung", das das mit dem 7,4 kw Charger zu Hause eigentlich nichts bringt. Aber ich kann doch trotzdem über 230 Volt laden, auch wenn der 7,4 kw Charger verbaut ist. Der ist dann eben "nur" für Schnelladestationen. Vielleicht da noch eine Frage: lädt der Wagen selbstständig, wenn ich längere Autobahnfahrten mache? Damit meine ich nicht nur Laden beim Bremsen, sondern während einer normalen Autobahnfahrt von z.B. 100 KM Länge? Mein Opel Händler hilft mir da leider nicht so weiter, das ich das nachvollziehen kann. Man ist da als "Umsteiger" total unsicher. Und vielleicht noch eine letzte Frage: Wenn ich eine separat abgesicherte 230 Volt wasserdichte Außensteckdose habe, kann das originale Ladeteil dann auch draußen liegen bleiben (ungeschützt) und ggfls Regen oder Schnee abbekommen? :?:
    Vielen Dank nochmal für die Antwort. Mein Stresslevel vermindert sich dadurch ungemein. :):):)

    Hallo, habe einen Grandland X Hybrid mit 224 PS bestellt. Ich bin immer noch unsicher, wie und ob ich direkt vom Starkstromanschluss laden kann und darf. Welches Ladekabel brauche ich dafür? Ich habe die 7,4 KW Variante bestellt. So richtige Infos, wenn ich keine Wallbox verwenden möchte, habe ich noch nicht gefunden.
    Herzlichen Dank für Antworten und Tipps

    Hallo,
    wir haben im März unseren Grandland X Hybrid in der Ultimate Version mit ein paar Extras bestellt. Abgesehen davon, das sich das Lieferdatum vom 15.Juli zum Sankt Nimmerleinstag, irgendwie Ende des Jahres, verschoben hat, planen wir trotzdem schon einige Anschaffungen. Wir suchen u. a. Infos zu einer Hundebox mit Notausstieg. Hat jemand im Forum evtl diesbezüglich Erfahrungswerte mit dem GlX Hybrid und welche Box gut passt. Für Tipps wäre Mara (unsere Boxerdame) und ich dankbar.