5 Jahre lief der Grandy wirklich problemlos, dann kam die Akkuaktion des KBA. Der Wagen wurde beim FOH repariert, alles sollte danach wieder passen. Leider aber nicht, Fehlermeldungen häuften sich, der Rat von Diesellotte brachte erst einmal eine Verbesserung. Die Heckbatterie wurde getauscht und 92 Fehlermeldungen gelöscht. Der Grandy verrichtete dann seinen Dienst fast fehlerfrei. Aber dann häuften sich die Fehlermeldungen. Ich hatte und habe den Verdacht, das beim Tausch der Antriebsbatterie etwas beschädigt wurde (Stichwort Kabelbaum). Mittlerweile sind wir so mit den Nerven fertig, das der Entschluss gefasst wurde, den Grandy zu verkaufen und ein NichtStellantis Produkt anzuschaffen. Der FOH hat keine große Lust gezeigt, die geäußerte Sorge wegen des beschädigten Kabels anzunehmen. Als Kunde ist man aufgeschmissen, wenn der Händler nicht erkennen lässt, nach der Ursache zu forschen. Schuld ist da immer der Kunde. Wir hätten ein Gutachten in Auftrag geben können, da wären dann erstmal Kosten von mehreren 1000,-- Euro auf uns zugekommen, eine gerichtliche Auseinandersetzung wäre unausweichlich geblieben. Wir haben uns dagegen entschieden und einfach nun einen Neuwagen VW Touran gekauft. Der Grandy wird in Zahlung genommen, mit all seinen Problemen, für 10000,--. Angesichts der Tatsache, dass der PKW im Dezember 2020 fast 52000,-- Euro gekostet hat, schon ein herber Verlust.
Da kann man schon ans überlegen kommen, wir haben uns auf jeden Fall nach über 40 Jahre Markentreue dazu entschieden, keinen neuen Opel anzuschaffen; auch Dank des Billigkurses des Herrn Tavarez.
Herzlichen Dank für die Hilfe im und aus dem Forum.
