Für meinen Grandland X Hybrid mit EZ 27.2.20 ist am 2.3.21 im PSA Portal ein neues Hybrid Software Upgrade vermerkt worden
Super Infos! Gibt's da ein TSB dafür?
Grandland X Hybrid fährt nicht mehr elektrisch
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..wahrscheinlich. Ich kenne nur die AKtionsnummer aus dem Webinterface, damit findet man aber nichts. Einfach wäre es jetzt, einmal ein Bild davon hier rein zu setzen - aber da das wahrscheinlich unter geistiges Eigentum von PSA fällt und ich irgendwo in den langen AGB's meinen Hintern mit verpfändet habe, mach ich das lieber nicht und beschränke mich aufs umschreiben. Ich bleibe aber bei meinem Händler dran und berichte. Insgesamt scheint ja unter PSA das auch zu laufen mit den Produktverbesserungen bzw. Rückrufen, was bei GM nach ein paar Monaten untern Tisch gefallen wäre...allerdings könnte man das mal etwas deutlicher kommunizieren, und nicht ein Staatsgeheimnis draus machen - Klagen hin oder her...
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und ich irgendwo in den langen AGB's meinen Hintern mit verpfändet habe
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..so-Auto war gestern abend fertig, eben aber erst Zeit gehabt, es abzuholen. Fährt erstmal wie er soll, laut unterschriebener Arbeitsanweisung wurde eine Produktverbesserung an 12 Steuergeräte durchgeführt. Durch meine ELM-Aktion konnten die realen Fehler nicht mehr nachvollzogen werden..tja. Hängt jetzt gerade am UC in der Firma, berichte die nächsten Tage, wenn mir irgendwas anders vorkommt als in der einen Wochen, wo ich das Auto normal fahren konnte..
Da ja wahrscheinlich alles auf Werksgrundeinstellungen programmiert wurde, zeigt er natürlich spontan bei knapp voller Batterie und 6 Grad draußen 46 km elektrische Reichweite an. Aber in der letzten Woche hatte ich auch schon mit voller Batterie und moderater Fahrweise durchaus bei unter 6 Grad 44 km rein elektrisch zurückgelegt bei gemischter Fahrt übers Dorf und Landstrasse, also wahrscheinlich dort keine Veränderung....
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Wurde auch benachrichtigt, dass es einen Update für den GLX gibt: 6,9 oder 12 Updates für Steuergeräte und/oder eMotoren software. Beide Schlüssel werden dazu benötigt.
JisArcher hast du noch dieses Ruckeln bei 40km/h in E-modus vom hinteren eMotor nach Kaltstart, oder gab's sowas bei dir auch vor dem Update nicht?
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..ehrlich gesagt ist mir da nix aufgefallen, hatte den Wagen aber erst auch ne Woche davor. Da allerdings das Fahrzeug zuerst von einem Geschäftsführer eines Autohauses lange gefahren wurde, mag einiges im Vorwege schon "bearbeitet" worden sein...
Ich lese mich heute abend mal in dieses Ruckeln hier im Forum rein und achte drauf.Aktiv ist mir heute aufgefallen, dass im APP nun dieser Servicepunkt freischaltbar war, die Meldung mit "Extremsituation usw." (wie hier schon öfters geschrieben, wenn Wechsel von Hybrid zu Elektro nicht möglich, weil vermutlich kurzer Motorlauf tödlich fürn Turbo/Ölkühlung) jetzt auch mal kam und nicht zurück in Elektro geschaltet wurde, "Ölstand in Ordnung" hab ich auch noch nie von alleine vorher gesehen (davor nur im Crossland), und im normalen Elektromodus beim Kickdown im Hybridlauf irgendwann so ein ruppiger Gangwechsel mit kurzen Traktionsaussetzer (wobei das evtl. mit den Winterreifen und Traktionsverlust bzw. durchdrehenden Reifen bei jenseits von 60 km/h zusammen hängen könnte) sowie morgens beim Vorwärmen bei 5 Grad klangs wie mein alter Ampera (A), wenn der Motor zum Wärmen ansprang - war aber anscheinend nur der Lüfter im Stoßintervall...
Ansonsten nix aussergewöhnliches, fährt wie er soll schön elektrisch bis einschließlich 135 km/h und nimmt normal seine 20 bis 30 kWh / 100 km laut Diagramm...
..und als ich beim Händler vorhin das Facelift vom Crossland nach ner (holprigen) Probefahrt wieder abstellte zeigte mir der Händler kurz den Mokka e in grün, der gerade abgeladen wurde....nun in echt wirklich recht klein und sportlich zugeschnitten, Platzmäßig nix wie der Mokka A ...
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"Ölstand in Ordnung" hab ich auch noch nie von alleine vorher gesehen (davor nur im Crossland),
Ölstand in Ordnung habe ich bei meinem "normalen" Grandland X bisher auch nur gesehen, wenn ich nur die Zündung eingeschaltet habe, also ohne den Motor zu starten.
Vielleicht ist es beim Hybrid ja auch so.
Gruß, Hans
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"Ölstand in Ordnung" zeigt er mir bei jedem Start an.
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...also, "meiner" - bzw. der meiner mir zugeteilten - bekommt am/ab Dienstag nächste WOche die volle Packung. Alle 3 Batterien neu, 2 neue Steuergeräte, Update von allem was nicht Niet- und Nagelfest ist. Voraussichtlicher Zeithorizont: 2-3 Tage Arbeit.
Als Leihauto bekomm ich an E-Mokka - da bin ich fast schon gespannter drauf, als auf das Ergebnis der Reparatur
...Obwohl ich sagen muss, das er die letzte Zeit erstaunlich Problemlos läuft... Reichweite pendelt zwar irgendwo zwischen indiskutablen 18-22 km, aber er fährt zu gefühlt 90% elektrisch - und das obwohl meine Frau seit bestimmt 4 Wochen oder so ausschließlich extrem-Kurzstrecke (pro Tag vielleicht 4-8 km) gefahren ist, und der "hintere Akku" sicher nicht durch den Benziner geladen wurde...
Na, mal sehen...vielleicht schafft es Opel doch noch, mich wieder versöhnlich zu stimmen
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...Obwohl ich sagen muss, das er die letzte Zeit erstaunlich Problemlos läuft...
Es hat's geahnt, die Sau
