Beiträge von RouteA5

  • Inspektionskosten 6. Inspektion

    Bei mir zwar die 5-te Inspektion, aber da Du nach Zahnriemen gefragt hattest:


    alles jeweils Material+Arbeit und incl. MwST und "sinnvoll" zusammengefasst:


    Inspektion (inkl. Kleinteilzeugs) 175,79 €

    Öl+Filter 101,79 €

    Keilrippenriemen 51,57 €

    Zahnriementausch 682 €

    Reinigung Ölsieb. 285 €


    Die Reinigung des Ölsiebs erfordert den Ausbau der geklebten Ölwanne.

    Werkstatt sagte, daß der Riemen noch nicht sooo schlimm aussah, als daß man gemäß Opel-Vorgabe das Sieb hätte kontrollieren müssen.

    Ich habe es aber dennoch in Auftrag gegeben. Ölsieb war zwar nicht "zu" aber es waren schon ein paar Rückstände dran, die da nicht hingehören.


    Ist halt die Frage ob bei Dir auch noch die Zündkerzen fällig sind.

    Die sind halt auch nicht sonderlich billig.

    Aber da würde ich bei so einer kleinen aufgeladenen Maschine nicht dran sparen und immer lieber früher als später wechseln.

  • Fach Armlehne

    Samina

    ... soeben hat fruugo meine Bestellung storniert wegen:

    "After our inspection, we found that the product has some minor defects. New stock takes a long time to arrive. We must cancel this order."


    Na dann probier ich mal bei Dir mein Glück.

    Kannst Du bitte auch meinen Namen in Deine Lostrommel werfen?

    Merci :)


    cancel.png

  • Fach Armlehne

    @croma74

    Ich habe das Ding gerade hier bestellt. Kommt aus China.


    https://www.fruugo.de/car-armrest-storage-box-for-opel-grandland-2017-2021-grandland-x-center-console-container-storage-for-chevrolet-cruze-2015-2016/p-185814377-396763409?language=en


    Ist halt ein unverschämter Preis (45€ incl Versand) für ein bisschen Plastik ... das sind Gewinnspannen da können kolumbianische Drogenbarone ja nur von träumen ...

    Aber man gönnt sich ja sonst nichst :) Und es ist tausendmal besser als das sinnlose tiefe Loch.

    Kein account nötig, Bezahlung über paypal, somit überschaubares Risiko.

    Zoll sollte kein Problem sein, da unter 150€ und wenn doch, ich habe ein Zollamt direkt bei mir in der Stadt.

    Ich gebe Bescheid wenn es da ist (und auch falls es nicht kommt ... haha)

  • 5. Inspektion

    @Opaweissauto Ja, das Intervall wurde bei mir auch auf 15.000 reduziert im Zuge der Rückrufaktion im Januar 2023 wegen "Bremskraftunterstützung".

  • Motoröl ?

    Der Unterschied ist ja nicht nur 0W-20 und 0W-30, sondern das 0W-20 ist ein B71 2012 und das 0W-30 ein B71 2312. Ich vermute daher mal, daß die sich auch etwas in den sonstigen Additiven unterscheiden? Who knows ...
    Ich hatte 2 verschiedene Opel-Werkstätten gefragt und von beiden die Info bekommen, daß für meinen (Bj 2017) das B71 2312 0W-30 nun das Richtige sei. Ich habe es seit letztem Jahr drin (seit dem Zahnriemenwechsel).

    Meiner ist ein EB2DTS (ohne A), beim neueren mit A dürfte also laut den neueren Handbüchern beides rein (zu meiner Zeit stand im Handbuch noch die Dexos Plöre drin).

    Ich fühle mich mit einem etwas "dickeren" Öl aber sowieso wohler.

  • Öl Check

    Zitat von Samina

    Der von RouteA5 im Beitra #20 erwähnte Test kommt mir übertrieben teuer vor.

    Für die gleiche Investition wäre es vermutlich auch möglich, einen kompletten zusätzlichen Ölwechsel zwischendurch zu machen.

    Da hätte ich dann mehr von.

    Ja klar, so ein ausführlicherer Test ist teurer und natürlich nicht sonderlich sinnvoll für den normalen Privat-Nutzer. Der kann sich das Geld sparen und dafür einfach regelmäßig vorzeitig das Öl wechseln und gut ist's.

    So ein Test spricht eher Nerds wie mich an, und da will ich eben Zahlen und Details haben wie sich moderne Öle mit ihren Additiven so verhalten.

    Und da reicht mir der Test von Motor Zimmer eben nicht aus. Der ist zwar günstiger, aber er erwärmt nicht mein Nerd-Herz 😜

  • Öl Check

    Ich habe meine Analyse damals => klick von oelcheck.de machen lassen. Ist teurer aber es ist detailierter. Hatte ich schon damals für meinen BMW machen lassen.

    Vielleicht gönne ich mir wieder mal eine Analyse, mal sehen :)

    Ich fahre mittlerweile sehr viel weniger als zu Anfang (ich fahre seltener, jedoch keine Kurzstrecken), das Öl ist jetzt ca. 10 Monate alt und hat ca. 6000 km drauf und in 2 Monaten ist eh die nächste Wartung / Ölwechsel. Eigentlich ein guter Zeitpunkt für eine Analyse.

  • Zahnriementausch beim 1.2 er

    aha ... Öl-Zahnriemen in der aktuellsten Folge bei den Auto-Doktoren (ab 27:47)


    Auto-Doktoren youtube



    Ich mach mir vielleicht mal den Spaß und schicke den Auto-Doktoren mal meinen alten Zahnriemen, der ja immer noch bei mir rumliegt.

    Ich hatte ja nie selbst Öl zwischendurch nachgefüllt, es war die Opel-Initial-Befüllung + 3 mal Ölwechsel bei Opel (2 mal mit Dexos 1 Gen 2 5W30 , dann 1 mal mit Dexos 1 Gen 2 0W20).

    Also immer das jeweils offiziell gültige Öl zu dem jeweiligen Zeitpunkt für mein Baujahr.

    Nach dem Riemenwechsel dann das 0W30 mit Peugeot Norm B71 2312 (nachdem erst mochmal das falsche alte eingefüllt wurde und die Werkstatt auf meine Beschwerde hin den Fehler einräumte und nochmal richtig gewechselt hat).