Grip&Go Bereifung und die Frage: "Rechtskonformer Allwetterreifen......oder doch nicht?"

Meine Auslieferung des GLX ist nun auch schon gute 2 Monate her und das "Verhandeln" mit dem Opelverkäufer reicht bis in den Dezember 2017 zurück.

Nach gefühlten endlosem Emailverkehr, zig Telefonaten und Fristsetzungen zum Reifenaustausch kann ich jetzt auch endlich mich unter den Glücklichen erwähnen.
Mein Verkäufer nahm die seit diesem Jahr betroffenen Conti Cross Contact LX 2 (DOT0818), ohne der gültigen Zulassung für den Ganzjahresbetrieb als Allwetterreifen, zurück und hat mir kostenneutral
die GJR von Michelin raufmontiert. Opel Rüsselsheim hatte wohl die Kostenübernahme verweigert, aber mein Händler hatte mir schriftlich so viele Versprechen und Zusagen gemacht, dass er aus der Sache nicht mehr raus kam.

Somit bleibt mir nur mich hiermit bei diesem Forum zu bedanken. Der Informationsaustausch hier ist Weltklasse und zeigt, dass man mit Beharrlichkeit und fundierten Fakten als Kunde doch am Ende König sein darf.
Besonderen Dank geht an @Pedia und @andyE. Durch eure Beiträge konnte ich diesen Erfolg erreichen.

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Das freut mich sehr für dich

@Hans-Theo

Im Thema "Bestell Wartesaal" ab Beitrag 1405 wird Grade diskutiert, dass du wohl doch einen Satz Winterreifen brauchst.
Der Reifen hat wohl keine Winterzulassung?

Hallo Hans-Theo,

ich befürchte du wirst Probleme haben vom Vertrag zurück zu treten wenn du nichts schriftliches hast was dir die Allwetterreifenfunktion bestätigt.

Maßgebend sind (ohne spezielle schriftliche Vereinbarungen) die Angaben von Opel im Konfigurator/Prospekt usw.

Und im aktuellen Konfigurator steht ganz klar und deutlich bei Grip&Go "M+S Reifen 225/55 R18 (ohne Schneeflocken-Symbol)".
Ausgeliefert wurde in Verbindung mit Grip&Go von Opel bisher immer der ContiCrossContactTM LX 2.
Bei diesem Reifen handelt es sich selbst laut Auskunft von Continental um einen Sommerreifen!

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