Beiträge von dagamma

Mal kurzes Update zur Reichweite

Tägliches Fahrprofil, Flachland mit Radio und Heizung auf 21° für 12km:

07:00 Start von zu Hause (Garage) zur Arbeit (öffentlich im Freien), direkt auf Bundestraße mit 80km/h für 2km, dann 50kmh -> 6km Summe

16:00 Start von Arbeit, 50km/h für 4km und die letzten 2km wieder 80km/h -> 6km Summe

Laden meist bei 20/30% auf 100% alle 2-3 Tage, verbauter 3,5kw-Charger. Laden meist mit 16a in 3,5h voll, lt. Anzeige mit rund 10,8kw/11kw max.

Angezeigte Reichweite die letzten 5 Male 28km

An den km/h oder km kann ich nix ändern, was kann verbessert werden? Sollte ich mal eine längere Strecke (Besuch der Family über Landstraße) auf voll Elektrisch fahren um ihn komplett auf 0 zu fahren und dann langsam laden?

Zitat von Grandland Mike

Vielleicht verkaufe ich aber auch das Auto wieder und nehme mir dann einen anderen Phev, da ich ansonsten von der Sache überzeugt bin, da meine tägliche Fahrstrecke selten 20 Km

überschreitet.

Liebe Grüße aus Berlin...Mike

Prpblem wäre eher für die Preis/Leistung einen ähnlichen PHEV zu finden. Die meisten haben auch wesentlich weniger PS, wie z.B. der Kia Ceed SW <- ein sehr hübsches Auto, aber "nur" 140ps.

Ich bin nicht betroffen, App sagt auch nix. Wäre nur interessant gewesen, wenn jemand in der app nichts gesagt bekommt, der Händler dann aber anderes feststellt.

Zitat von Samina

Wenn du mich fragst, ist dein Akku voll ok.

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Yeah

Welche Baujahre habt ihr? Betrifft es nur den H4 oder auch H2?

Und vor allem - habt ihr in der App keine Benachrichtigung bekommen aber der FOH stellte dann fest ihr seit doch betroffen?

Zitat von cbs3000

Ist ein ziemlich großer Laden mit (gefühlt) 20 Marken. Ich glaube, die haben auch eine integrierte Dekra-Vertretung (aber das weiß ich nicht sicher).

Gruß aus Dinslaken

cbs3000

Ja deswegen können sie das machen - eben über die Dekra. Opel selbst macht den Test nicht mehr. "2023" als Grenze nannte mir mein Händler und zeigte mir ein Schreiben von PSA.

Wieviel darf denn in die Batterie passen? Wenn ich sie auf 0km habe und zu hause an die Wallbox hänge, hörte er seit beginn immer bei 11,1kw auf.

Sag mal bitte bescheid ob der Opel-Händler den Fahrakku auch wirklich checken kann. Bei meinem ging es nicht, da PSA es nicth mehr anbietet bei Fahrzeugen älter als 2023 und es musste extern gemacht werden über die Dekra.

Das ist mir schon klar, aber lt. einem User hier könnte man wohl auch (vielleicht) den automatischen Parkassistent freischalten lassen.

Edit: Mist....

"Voraussetzungen:

• Front-/Vorfeldkamera: Muss einen Softwarestand von 0295 oder höher haben.
• Parklenkassistent: Das Fahrzeug muss bereits über diese Funktion verfügen.
• 360° OPS (Umfeldbeobachtungssystem): Dieses System ist ebenfalls erforderlich, da es mit dem Parklenkassistenten interagiert.
• Manövrierassistent: Dieser ist für die volle Funktionalität des intelligenten Parkassistenten notwendig."

Hab die 1 und 3 nicht.

Ja das Ganze ist eine ziemliche Blackbox.

Wenn du den Umbau machst, wäre es cool, wenn du viele Bilder und eine Anleitung machen könntest

Zitat von WolfgangN-63

Elo

Du erkennst das an den zusätzlichen Ultraschall-Sensoren in den Stoßfängerverkleidungen / Radläufen.

Fahrzeuge ohne Park-Assistent haben vier, Fahrzeuge mit Park-Assistent sechs.

Jetzt hast du mich neugierig gemacht!

DENN ich habe auch diese seitlichen Abstandsradare. Im Expose war Totwinkelwarner ausgeschrieben und ich habe lange mit meinem Händler danach gesucht, jedoch die Funktion nicht gefunden - zumal ich nicht die Zeichen im Seitenspiegel habe. Wenn die Sensoren jetzt wirklich für das autoamtische Einparken sind, wie geht das dann?