Beiträge von 4Fun

    das stimmt nicht.

    der Verlauf hat anfangs mehr und dann um so weniger "Gefälle", wie es beispielhaft viele Diagramme bereits zeigen: https://www.google.com/search?…BGAcgltbJuwZKCBACGAEgAigB


    Die Garantien wirken großzügig, sollen beruhigen. Aber auch sie haben Bedingungen (verständlicherweise)!


    tatsächlich tut sich dazu entsprechend neues mit Potential auf!

    Geradezu legendär diese Jungs (im Ursprung aus Zagreb, Kroatien): https://evclinic-berlin.de/

    CTB, Cell-to-Body ist dort aber auch noch eine (neue) Herausforderung...!


    Wachstumsraten - das sollte man(n)/frau aber allg. wissen. Ist nun mal relativ ;) muss im absoluten denn nicht viel heißen: Diesen Monat 2 Ferrari verkauft - im nächsten 4. 100 % mehr, wow....! ;)

    Wow - mit Beleidigungen tut man sich nicht qualifizieren. Ziemlich hilflos.


    PS: Zum eigentlichen in Sachen E-Auto-Förderung. Nachbarland Frankreich macht es mit einem sog. "Sozialleasing-Programm"....!


    Zweites Sozialleasing-Programm in Frankreich endet - electrive.net
    Die zweite Runde des französischen E-Auto-Förderprogramms "leasing social de voitures électriques" steht kurz vor dem Abschluss. Darüber haben 50.000
    www.electrive.net

    Jepp. Die Zusammensetzung am Neuwagenmarkt ist ein ganz anderer geworden!


    Das ist dem "Normalsterblichen" so kaum noch zumutbar und an die Leasing-Rückläufer kommt wer? ....da wird es (zugegeben vom Hörensagen) doch selbst für den Leasing-Nehmer schwer, ihn zu übernehmen!

    Die "verschwinden" doch vom hiesigen Markt gen.....?!

    Tja - Du gehst ins persönliche, wieso bleibst du nicht einfach nur bei den Fakten zum Thema?


    20 % einerseits, heißt 80% andererseits. Oder(?)!


    Nicht falsch verstehen - falls das noch nirgends und bis jetzt (zu Dir) nicht durchgedrungen ist - ich halte den E-Antrieb (nach jetzigem Stand) für den Nachfolger vom Verbrenner!


    ABER: Mit der offenbar noch immer allzu teuren(/schweren, komplexen) Batterie an Bord, ist es leider auch noch immer (finanz.) schwer für viele Mitbürger, diesen Antrieb im Alltag leistbar/anwendbar darzustellen.


    Sicherlich wird der Gebrauchtwagen-Markt so langsam aber sich zum Thema dafür - das ist ja unabhängig davon der Werdegang nach dem Erstkäufer ;)


    Nur im Neuwagen-Verkauf ist auch z.B. die jetzt wieder zugedachte Prämie/Förderung nicht der wirkliche, "wahre" Weg, um es eben denen und mehr zu ermöglichen, wohin man das allzu gerne fabulieren will!

    ... Elektrisches Fahren lohnt sich in vielen Fällen schon beim schlichten Aufladen aus der normalen Haushaltssteckdose..

    autsch - wieso erinnert mich das jetzt an Kanister-Betankung im Pflichtjahr-nach-der-Schule... ;)


    PS: Das sparen per "E" muss man sich erst mal leisten können(!), wieso wohl ist der E-Anteil noch immer so niedrig? Wie hoch ist wohl der Anteil an Gebrauchtwagen-Kauf/Verkauf im Gegensatz zu Neuwagenanschaffungen? Bzw. eben wer ist das Klientel zu letzterem...?

    ...da waren sie wieder, meine 3 Probleme :D


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