Beiträge von Erich_H

    für alle, die wie ich auch, eine Gebrauchtwagengarantie bei "Meneks next" abgeschlossen haben, der Laden ist insolvent und heute flatterte Brief ins Haus von Rechtsanwalt, wo man von deren Dachverein "Element" für das Insolvenzverfahren seine Ansprüche eintragen kann für noch offene Schadensregulierungen. Der Versicherungsschutz endet wohl automatisch am 1.April ohne gesondertes Kündigungsschreiben von denen, hoffentlich erfolgen dann keine weiteren monatlichen Abbuchungen, sonst eben dort zurückfordern.

    Mußte auch eine Weile lang suchen, was ich mit Element zu tun habe, bis ich das Meneks gefunden habe.


    Somit anderen Anbieter suchen. Werde wohl zu garantie-direkt.de zum Komforttarif wechseln

    so, nach einem Jahr heute der Brief von der "FreeYou" bei der ich wohl letztes Jahr nach Meneks abgeschlossen habe: die geben auch das Geschäftsmodell dieser Gebrauchtwagenversicherungen zum 31.März auch auf, rechnet sich wohl bei den heutigen Mistkarren nicht mehr, nur Draufzahlgeschäft. Werde wohl auch keine mehr abschließen, hatte eh letztes Jahr den Kundendienst selber durchgeführt und werde das wohl beibehalten. Ansonsten läuft mein GLX schön fehlerfrei, kann nicht jammern.

    01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

    02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

    04. 130.031 km - 02/2019 - 05.10.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

    05. 122.064 km - 11/2018 - 03.11.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    06. 108.412 km - 12/2020 - 29.12.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

    07. 107.714 km - 05/2018 - 07.10.2025 - Postmann007 - 2,0 Diesel 177 PS Ultimate Automatik

    08. 106.600 km - 06/2017 - 29.08.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

    09. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    10. 095.347 km - 06/2018 - 31.10.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

    11. 093.850 km - 10/2017 - 27.10.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

    12. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik

    13. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate

    14. 083.000 km - 12/2017 - 01.08.2025 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik

    15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

    16. 077.968 km - 01/2022 - 24.11.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2 - vorletzter Eintrag

    17. 077.216 km - 06/2018 - 01.12.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6

    18. 074.719 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition

    19. 070.330 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik

    20. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

    21. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

    22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8

    23. 065.251 km - 12/2022 - 31.12.2025 - Mucki72 - Grandland GS - 1.2 Turbo (131 PS) AT

    24. 063.234 km - 04/2018 - 30.12.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

    25. 061.503 km - 04/2019 - 27.10.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

    26. 046.600 km - 11/2023 - 08.11.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe

    27. 046.000 km - 10/2021 - 31.10.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    28. 044.008 km - 10/2021 - 01.11.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    29. 038.712 km - 08/2021 - 23.11.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32

    30. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik

    31. 025.099 km - 03/2021 - 10.10.2025 - Golen - 1,6 Turbo (181 PS)

    32. 024.540 km - 12/2022 - 17.11.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

    33. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6

    34. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

    35. 019.700 km - 03/2024 - 11.12.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)

    36. 017.700 km - 01/2024 - 08.08.2025 - LaskaD - Grandland Hybrid H2 Ultimate Automatik

    das die Bremsanlage ab Werk sehr schnell rostig ist, habe hier ja schon viele bemängelt. Hab bei meinem auch kurz nach Gebrauchtkauf bei rund 40000KM vorne als auch hinten gegen gute, beschichtete Textar Pro Scheiben und Beläge getauscht, die sehen auch heute noch sehr gut aus. Und beim Winter- bzw. Sommerrädertausch kurz ein Spritzer Presto Aluminiumspray auf den Topf und die glänzen wieder bis zum nächsten Wechsel.

    Gut, sowas wechsele ich selber, würd im Leben nicht dafür eine Werkstatt bemühen. So halte ich es bei all unseren 2- und vierrädrigen Fahrzeugen


    Bremsscheiben Durchmesser 2.0 Diesel - Fahrwerk & Bremsen - Opel Grandland X Forum

    hauptsache der Stellantis-Chef bekommt dicke Millionen-Abfindung für sein "erfolgreiches" Sparkonzept, viele Marken ausbluten lassen, nur noch wenige Plattformen und darauf dann alle möglichen, ähnlich aussehenden charakterlose Modelle. Und möglichst nur nur die französichen "Hightechmotoren", auch wenn da eine faule Zitrone (1,2l 3Zylinder mit Zahnriemen im Ölbad) dabei ist, der nachweislich eine Fehlkonstruktion ist, der wird dann trotzdem weiter produziert und verbaut, die Entwicklungskosten müssen zuerst mal reinkommen und Garantieansprüche werden abgewiesen

    Chinaschrott ist so ein lächerlicher Begriff.

    Wenn man öfters mal in der Welt rum kommt und sieht, wie es mittlerweile in China oder auch bei den Arabern technisch zu geht, dann fällt mir eigentlich immer erst wieder nach der Rückkehr nach Deutschland auf, wie rückständig (und dreckig, aber das ist ein anderes Thema) wir hier sind.

    Und machen wir uns nichts vor: gut 90% aller technischen Sachen kommen aus China, Taiwan, ...

    mir dauert das Lösen der Handbremse zu lange und Start/Stop brauch ich auch nicht, also immer wie anfangs beschrieben nach jedem Starten obligatorisch von Hand Handbremsschalter betätigen und nervige Start/Stop deaktivieren.

    Generell fehlt mir so ein Wählschalter wie Eco/Sport, wo gewisse Sachen wie Schaltvorgänge beeinflussbar wären