ne, ich baue meine auch 2x im Jahr aus und schmeiße sie in heißes Wasser.
Wichtig noch: Die schwarzen Krusten ( vom Eloys?) Richtung Kat auch entfernen
ne, ich baue meine auch 2x im Jahr aus und schmeiße sie in heißes Wasser.
Wichtig noch: Die schwarzen Krusten ( vom Eloys?) Richtung Kat auch entfernen
neulich mal einen VW T-Roc bei Sixt für 2 Tage geholt, hat uns auch sehr gut gefallen, "hoher" EInstieg, keine knarzenden Türverkleidungen, obwohl der T-Roc schon 68TKm drauf hatte und von Ausstattung durchaus sehr gut. Selbst der lausige 1,0, Dreizylinder mit 116PS (und Zahnriemen im Ölbad) lief erstaunlicherweise recht gut, auch wenn wir den Motor bei Leasing oder Gebrauchtkauf nicht nehmen würden. Soll aber nicht den GLX ersetzen, sondern den Opel Tigra Cabrio meiner Frau, den sie auch schon stolze 14 Jahre fährt
ansonsten evtl. hier reparieren lassen:
ADBLUE BEHÄLTER/PUMPE GENERALUEBERHOLUNG BLUE HDI PEUGEOT CITROEN | eBay.de
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für alle, die wie ich auch, eine Gebrauchtwagengarantie bei "Meneks next" abgeschlossen haben, der Laden ist insolvent und heute flatterte Brief ins Haus von Rechtsanwalt, wo man von deren Dachverein "Element" für das Insolvenzverfahren seine Ansprüche eintragen kann für noch offene Schadensregulierungen. Der Versicherungsschutz endet wohl automatisch am 1.April ohne gesondertes Kündigungsschreiben von denen, hoffentlich erfolgen dann keine weiteren monatlichen Abbuchungen, sonst eben dort zurückfordern.
Mußte auch eine Weile lang suchen, was ich mit Element zu tun habe, bis ich das Meneks gefunden habe.
Somit anderen Anbieter suchen. Werde wohl zu garantie-direkt.de zum Komforttarif wechseln
so, nach einem Jahr heute der Brief von der "FreeYou" bei der ich wohl letztes Jahr nach Meneks abgeschlossen habe: die geben auch das Geschäftsmodell dieser Gebrauchtwagenversicherungen zum 31.März auch auf, rechnet sich wohl bei den heutigen Mistkarren nicht mehr, nur Draufzahlgeschäft. Werde wohl auch keine mehr abschließen, hatte eh letztes Jahr den Kundendienst selber durchgeführt und werde das wohl beibehalten. Ansonsten läuft mein GLX schön fehlerfrei, kann nicht jammern.
01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
04. 130.031 km - 02/2019 - 05.10.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
05. 122.064 km - 11/2018 - 03.11.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
06. 108.412 km - 12/2020 - 29.12.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
07. 107.714 km - 05/2018 - 07.10.2025 - Postmann007 - 2,0 Diesel 177 PS Ultimate Automatik
08. 106.600 km - 06/2017 - 29.08.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
09. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
10. 095.347 km - 06/2018 - 31.10.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
11. 093.850 km - 10/2017 - 27.10.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
12. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik
13. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate
14. 083.000 km - 12/2017 - 01.08.2025 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik
15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
16. 077.968 km - 01/2022 - 24.11.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2 - vorletzter Eintrag
17. 077.216 km - 06/2018 - 01.12.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
18. 074.719 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition
19. 070.330 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik
20. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
21. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8
23. 065.251 km - 12/2022 - 31.12.2025 - Mucki72 - Grandland GS - 1.2 Turbo (131 PS) AT
24. 063.234 km - 04/2018 - 30.12.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
25. 061.503 km - 04/2019 - 27.10.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
26. 046.600 km - 11/2023 - 08.11.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
27. 046.000 km - 10/2021 - 31.10.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
28. 044.008 km - 10/2021 - 01.11.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
29. 038.712 km - 08/2021 - 23.11.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32
30. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik
31. 025.099 km - 03/2021 - 10.10.2025 - Golen - 1,6 Turbo (181 PS)
32. 024.540 km - 12/2022 - 17.11.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
33. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6
34. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
35. 019.700 km - 03/2024 - 11.12.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
36. 017.700 km - 01/2024 - 08.08.2025 - LaskaD - Grandland Hybrid H2 Ultimate Automatik
Hat zumindest trocken laufenden Zahnriemen mit üblichen Wechselintervallen so bei 160tkm
so sehen sie heute nach fast 15Tkm mehr aus:
das die Bremsanlage ab Werk sehr schnell rostig ist, habe hier ja schon viele bemängelt. Hab bei meinem auch kurz nach Gebrauchtkauf bei rund 40000KM vorne als auch hinten gegen gute, beschichtete Textar Pro Scheiben und Beläge getauscht, die sehen auch heute noch sehr gut aus. Und beim Winter- bzw. Sommerrädertausch kurz ein Spritzer Presto Aluminiumspray auf den Topf und die glänzen wieder bis zum nächsten Wechsel.
Gut, sowas wechsele ich selber, würd im Leben nicht dafür eine Werkstatt bemühen. So halte ich es bei all unseren 2- und vierrädrigen Fahrzeugen
Bremsscheiben Durchmesser 2.0 Diesel - Fahrwerk & Bremsen - Opel Grandland X Forum
hauptsache der Stellantis-Chef bekommt dicke Millionen-Abfindung für sein "erfolgreiches" Sparkonzept, viele Marken ausbluten lassen, nur noch wenige Plattformen und darauf dann alle möglichen, ähnlich aussehenden charakterlose Modelle. Und möglichst nur nur die französichen "Hightechmotoren", auch wenn da eine faule Zitrone (1,2l 3Zylinder mit Zahnriemen im Ölbad) dabei ist, der nachweislich eine Fehlkonstruktion ist, der wird dann trotzdem weiter produziert und verbaut, die Entwicklungskosten müssen zuerst mal reinkommen und Garantieansprüche werden abgewiesen
Chinaschrott ist so ein lächerlicher Begriff.
Wenn man öfters mal in der Welt rum kommt und sieht, wie es mittlerweile in China oder auch bei den Arabern technisch zu geht, dann fällt mir eigentlich immer erst wieder nach der Rückkehr nach Deutschland auf, wie rückständig (und dreckig, aber das ist ein anderes Thema) wir hier sind.
Und machen wir uns nichts vor: gut 90% aller technischen Sachen kommen aus China, Taiwan, ...