Beiträge von Erich_H

Zitat von Diesellotte

Die Rekoga habe ich mittlerweile gekündigt. Viele Teile waren abgesichert, aber der Adblue Tank z.B. gar nicht.

Ich habe gewechselt zu "meneks-next.de", diese hat im Vergleich keine Ausschlüsse, und die Haftung ist bei 100.000km-150.000 was die Teilekosten angeht gestaffelt, also 100-110.000km 90%, 110-120.000 80% usw.

Nachteile: Werkstattbindung

Selbstbeteiligung 100€ pro Fall

Preis: 498€ kein Pappenstiel. Aber pro Monat auch nur 11€ mehr als die Rekoga.

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für alle, die wie ich auch, eine Gebrauchtwagengarantie bei "Meneks next" abgeschlossen haben, der Laden ist insolvent und heute flatterte Brief ins Haus von Rechtsanwalt, wo man von deren Dachverein "Element" für das Insolvenzverfahren seine Ansprüche eintragen kann für noch offene Schadensregulierungen. Der Versicherungsschutz endet wohl automatisch am 1.April ohne gesondertes Kündigungsschreiben von denen, hoffentlich erfolgen dann keine weiteren monatlichen Abbuchungen, sonst eben dort zurückfordern.

Mußte auch eine Weile lang suchen, was ich mit Element zu tun habe, bis ich das Meneks gefunden habe.

Somit anderen Anbieter suchen. Werde wohl zu garantie-direkt.de zum Komforttarif wechseln

erinnert mich stark an meinen alten Corsa D OPC, da war auch eine Krankheit, daß bei verbauter Klimaautomatik gerne mal der Zapfen der Plastikachse von der Warm- und Kaltluftklappe abbricht, auf dem außerhalb des Luftverteilerkastens ein Zahnrad aufgesteckt war und durch kleinen Stellmotor ständig betätigt wurde. Der GLX hat wohl 2 davon wegen getrennt einstellbarer Luftverteilung, da wird dann halt der von Beifahrerseite ab sein.

Da war damals auch schon ein Preis von 1500€ genannt worden, hab mir dann für 200€ den Kasten selber neu besorgt und Auto auseinandergerissen, Armaturenbrett raus, nachdem zuvor alles ausgebaut wurde, Lenkrad nach unten klappen, Türen ab. Aufwand ist da schon recht hoch, hatte mich 3 Tage vom Weihnachtsurlaub gekostet. War aber noch machbar und danach funktionierte wieder alles. Hatte den Wagen schließlich 13 Jahre und ging nicht wieder erneut kaputt.

Versuche zuvor, den zu kleben oder mit Spreizdübel und Schraube das abgebrochene Zahnrad samt Zapfen wieder zu fixieren, brachten nichts.

Also entweder zahlen oder damit leben.

Wenn es vernünftig gemacht worden wäre, hätte Ölwanne und Sieb auch dazugehört. Denn wo hängen nun die fehlenden Stücke vom Riemen??

der fehlende Ton ist aber anders bedingt, direkt nach dem Motorstart, hat dann nichts mit Handynachrichten zu tun. Es kommt ja auch dann kein Parksensorpiepser etc, als würde der Verstärker auf Mute geschaltet werden

Update mal dazu von meinem: komischerweise hab ich seit dem letzten Kartenupdate auf 28.0.0... Mitte Dezember eigentlich keinen Tonaussetzer mehr, fahre aber wegen Deutschlandticket auch nicht täglich.

Eigentlich waren bei mir die Tonaussetzer vorwiegend erst mit vorhergehender Version 25.0... und gleichzeitigem Systemupdate plötzlich da.

Im Bereich Car-Hifi, Navi... gibt es dazu schon einen langen Beitrag. Lösung noch nicht direkt, außer eben Zündung Aus- und Einschalten oder Sicherung kurz ziehen und wieder stecken

Thema

Kein Ton mehr - Telefontaste mindestens 10 Sekunden drücken - Opel Navi, Radio

Erstmal alles Gute für alle im Jahr 2022. Habe ein Problem jetzt schon das 4-mal in 3 Monaten, Ton komplett weg, Radio, Navi......
Habe die Batterie abgeklemmt und nach einiger Zeit wieder angeklemmt siehe da Ton wieder da.
Es kann doch nicht sein, dass ich das ab und zu machen muss, hat auch noch jemand so ein Problem in der Gruppe?
Habe alle Update darauf die bis heute zu überspielen waren.

Postmann007

4. Januar 2022

Zitat von wakeup

• Das Problem tritt auf, wenn die Scheinwerfer im automatischen Modus eingeschaltet sind und ich nach einer Bergabfahrt anhalte. Sobald das Start-Stopp-System den Motor wieder startet, erscheint eine Service-Warnung (Werkstatt-Symbol) im Display.
• Diese Warnung verschwindet, sobald ich das Fahrzeug ausschalte und wieder starte.

wenn Du gleich nach dem Starten den Start-Stopp-Quatsch deaktivierst, so wie ich und viele andere es immer machen, dann kommt der Fehler aber nicht, wenn Du die Bergabfahrt und Halt machst, oder?

Würde dann eher auf einen SW-Fehler tippen

dazu mal wieder die beiden Bilder vom Aufbau und Lage, passt hier gerade gut dazu:

GLX Tankaufbau.pngGLX Unterboden.png

soweit ich noch weiß und es auch gerade bei Autodoc kontrolliert habe, sind die nicht gleich, eine heißt "vor Rußpartikelfilter" (NOX1) und die andere "nach Rußpartikelfilter" (NOX2), jeweils mit anderen Teilenummern

Infotainment stumm haben ja mittlerweile viele hier gelegentlich, mich eingeschlossen, vermutlich nur durch ein SW-Update behebbar, trat bei mir eigentlich auch erst nach dem vorletzten Kartenupdate auf.

Fehler Bremsassistent sieht schwer nach niedriger Batteriespannung aus, fährst Du täglich oder nur gelegentlich, Kurz- oder Langstrecke?

Motor- und Abgasfehler hatte ich auch kurz nach Gebrauchtkauf, letztendlich war es eine defekte, zweite NOX-Sonde, erst nach Austausch war der Fehler mittlerweile 1,5Jahre lang weg. Und ich reinige selber mindestens 1x im Jahr die Harnstoffdüse am KAT von Verkrustungen (einfach kurz in heißes Wasser schmeißen).

Ansonsten noch den Zusatzstoff ins Ad-blue und gelegentlich mal Aral Ultimate Diesel statt normaler Diesel.