Beiträge von kalleh

    Was ich an der App schade finde (wenn denn Daten erfasst werden) ist das "nur" der Spritverbrauch erfasst bzw. angezeigt wird.

    Wenn ich also rein elektrisch fahre steht also "0 l/100 km". Es wäre hilfreich wenn man den kW Verbrauch sehen könnte....

    Wäre interessant zu wissen, ob das Radio HINTEN einen AUX-Eingang hat. Das einzige, was mich an meiner mobilen Lösung stört, ist der blöde FM-Transmitter.

    Also das NAC (5.0) hat keinen....nur bis zu 3x USB (davon nur einer für CarPlay/Android Auto).

    Hallo, dann erst mal vielen lieben Dank für diese Auskunft ich habe meinen Grandland gebraucht als Jahreswagen gekauft und genau dieses Element fehlt mir einfach aber ich war auch nicht bereit für gleiche Ausstattung nur eben dann mit DAB 1000 Euronen mehr zu zahlen. Gerade deswegen möchte ich mich in alle Richtungen informieren aber eben auch nicht das Geld zum Fenster raus werfen. Das von Pap Shop hat sich eben raus kristallisiert weil dieses wohl ohne rum fliegende Kabel im Fahrzeug Innenraum direkt am Radio abschließbar ist und eben nicht wie das Dension Dab+U das nur an die Sichtbare USB Buchse geht. Klar hat man auf jedenfall Einschränkungen durch einen verlorenen USB Port klar ist auch das diese Variante nicht das ab Werk ersetzen kann weil die Ansicht im Display eben anders ist. Mir Persönlich geht es aber darum DAB+ zu haben weil ich eben gerne Radio höre und dann eben am besten überall auf meinen Heimatsender zurückgreifen kann. ? Hauptsache das Ding kriegt Empfang was die Funktionalität betrifft könntest du allerdings genauer erörtern.


    Liebe grüsse


    Ich denke allerdings kaum das sich in den nächsten 10 Jahren nichts daran ändert und der normale Radioempfang bestand haben wird und somit Opel auch keine Apps raus bringt und dann eben lieber neue Autos an den Mann bringt in denen ja dann DAB verpflichtend verbaut sein muss.

    Soweit ich das sehe nehmen die von PAP auch nur ein zusätzliches Kabel hinten am NAC für einen zusätzlichen USB Port und daran dann denke ich ein DAB+U. Ich hab das Teil mal gestestet und da im Grandland die iPod Steuerung (nicht mehr) läuft ist es nicht so dolle...lange Umschaltzeiten und komische Senderlisten. Ich denke ich werde einfach das NAC tauschen.

    Morgen mach ich den Radwechsel. Von dem original Abzieher werde ich nochmal ein Bild einstellen.


    Das muss doch bei Opel für wenig Geld zu bekommen sein :|


    Schon fast 4 Jahre im Einsatz :)

    Könnte Teilenummer 676305 sein, z.b.: https://www.amazon.de/Peugeot-Radmutter-entfernen-Entfernen-Werkzeu... oder https://www.ebay.de/itm/304029113068


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    Es gibt für den VFL 4 verschiedene Teilenummern, keine Ahnung ob die sich nur Softwareseitig unterscheiden :/:


    1682813580 - BORDLADEGERÄT 3 KW EINPHASIG UND 2 ALLRADANTRIEB

    1682813680 - BORDLADEGERÄT 3 KW EINPHASIG UND 4 ALLRADANTRIEB

    1682813780 - BORDLADEGERÄT 7 KW EINPHASIG UND 2 ALLRADANTRIEB

    1682813880 - BORDLADEGERÄT 7 KW EINPHASIG UND 4 ALLRADANTRIEB


    Denke der FL wird keine anderen OBCs verbauen da ja der Antriebsstrang gleich geblieben ist.

    Das Kabel (Teilenummer 9844681180) ist das original PSA/Opel Kabel und kann 7.4kW / 32A / Mode 3 / 1-Phasig, passt also für Ladesäulen:

    "Mode 3 Ladekabel (7,4 kW, 1-phasig), 6 m

    Ladeleistung: 7,4 kW

    Stromstärke: 32 A

    Kabellänge: 6 m

    Stecker: Typ 2 auf Typ 2

    Geeignet für öffentliche Ladestationen und Wall Boxen ohne fest installiertes Kabel

    ORIGINAL OPEL/PSA"

    'nabend.


    OBC 7,4 ist hardware- und softwaretechnisch was anderes. Ein Umbau ist nicht möglich, da ist u.a. ein anderer AC/DC Wandler drin.

    Es ist halt die Frage was man unter Umbau versteht. Es ist laut Teilen wohl "nur" der OBC selbst anders. Klar kann man den nicht umbauen. Aber man kann ihn eventuell komplett tauschen, macht halt wirtschaftlich keinen Sinn, nur wenn man ihn vom Werk aus mit 500€ Aufpreis nimmt und entsprechende Lademöglichkeiten hat.