ich auch, aber ich würde sofort zu einem Versorger wechseln der nur 0,38 cent verlangt
Da ich ja - dank Glückes Geschick - (fast) überall zum Nulltarif laden darf, wäre selbst das für mich kein verlockendes Angebot ... 
Grüßle, Sami 🌈🕊️
Beiträge von Samina
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Mein Plug in hat ja ca 12 KW Akku.
Nein, hat er nicht, egal, was du für ein Auto hast.
Wenn es ein GLX, GL oder GSe ist, hat er einen Akku mit einer Kapazität von 13,2 bis 13,6 kWh (je nach Modell und Baujahr).
Davon sind bei der kleinsten Kapazität zwar nur ca. 12 kWh nutzbar, das ändert aber nichts daran, dass es kWh sind und nicht KW.
Die GLX-Hybrid-Modelle sind mit einer elektrischen Reichweite von 56 km beworben worden. Du kannst davon ausgehen, dass das ein Spitzenwert unter Laborbedingungen ist, den du in der Praxis nur unter günstigsten Bedingungen ausnahmsweise mal realisieren kannst. Als Durchschnittswert über das ganze Jahr wirst du ihn kaum erreichen.
Wie weit du tatsächlich kommst hängt von einer ganzen Reihe von Kriterien ab, viele davon sind individuell so unterschiedlich, dass sich eine Verallgemeinerung nicht anbietet. Wir haben hier dazu schon viel geschrieben.
Kuck dich einfach mal ein bisschen im Forum um, die Suchfunktion hilft dir dabei.
Ob sich ein Hybrid für dich lohnt hängt von deinem persönlichen Bedarf ab. Wenn du nur elektrisch fahren willst, wäre ein vollelektrisch angetriebenes Fahrzeug für dich die bessere Wahl.
Grüßle, Sami 🌈🕊️
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12KW Akku
Auf 100 KM verbrauche ich im Schnitt 6,15l E10 und 19,72 KW/h Ladestrom
Da muss das kleine Mädchen die großen Jungs mal korrigieren:
kW (nicht KW) ist eine Einheit der Leistung, der Energieverbrauch wird in kWh gemessen.
Die Einheit kW/h ist ein Maß für die Geschwindigkeit einer Leistungsänderung (z. B.: ein abgeschaltetes Kraftwerk wird innerhalb von 2 Stunden von 0 auf 39,44 kW hochgefahren, dann geschieht dies mit 19,72 kW/h).
Zum Verbrauch der GLX-Hybriden und dazu, wie man diese Autos effizient fährt, gibt es bereits zahlreiche Beiträge in mehreren Threads. Die Suchfunktion hilft dabei, sie zu finden ...
Grüßle, Sami 🌈🕊️
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Hallo Samina,
"du bist echt die Größte".
Das stimmt selbst dann nicht, wenn ich meine extremsten Highheels anziehe und alle anderen flache Schuhe tragen ... 😉
Es freut mich, wenn ich helfen konnte. Manchmal sind es die einfachen Dinge, die das Leben kompliziert machen ...
Grüßle, Sami 🌈🕊️
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Man hörte nur das typische Schließgeräusch, passiert ist nichts.
Kann es sein, dass der Zweitschlüssel im Fahrzeug lag, vielleicht in einer Tasche im Gepäckraum? Das Auto lässt sich nicht verriegeln, wenn sich ein Schlüssel darin befindet (außer durch Druck auf die Überfallschutztaste), macht aber die Schließgeräusche wenn man es versucht. Außerdem erscheint eine entsprechende Meldung im Info-Display, die man aber von außen kaum sehen kann.
Grüßle, Sami 🌈🕊️
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01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
04. 130.031 km - 02/2019 - 05.10.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
05. 122.064 km - 11/2018 - 03.11.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
06. 108.412 km - 12/2020 - 29.12.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
07. 107.714 km - 05/2018 - 07.10.2025 - Postmann007 - 2,0 Diesel 177 PS Ultimate Automatik
08. 106.600 km - 06/2017 - 29.08.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
09. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
10. 095.347 km - 06/2018 - 31.10.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
11. 093.850 km - 10/2017 - 27.10.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
12. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik
13. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate
14. 083.000 km - 12/2017 - 01.08.2025 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik
15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
16. 078.204 km - 06/2018 - 01.01.2026 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
17. 077.968 km - 01/2022 - 24.11.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2 - vorletzter Eintrag
18. 074.719 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition
19. 070.330 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik
20. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
21. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8
23. 065.251 km - 12/2022 - 31.12.2025 - Mucki72 - Grandland GS - 1.2 Turbo (131 PS) AT
24. 063.234 km - 04/2018 - 30.12.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
25. 061.503 km - 04/2019 - 27.10.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
26. 046.600 km - 11/2023 - 08.11.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
27. 046.000 km - 10/2021 - 31.10.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
28. 044.954 km - 10/2021 - 01.01.2026 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
29. 038.712 km - 08/2021 - 23.11.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32
30. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik
31. 025.099 km - 03/2021 - 10.10.2025 - Golen - 1,6 Turbo (181 PS)
32. 024.540 km - 12/2022 - 17.11.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
33. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6
34. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
35. 019.700 km - 03/2024 - 11.12.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
36. 017.700 km - 01/2024 - 08.08.2025 - LaskaD - Grandland Hybrid H2 Ultimate Automatik
Mit den besten Wünschen für das neue Jahr ...
Grüßle, Sami 🌈🕊️
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Ok, wenn es ganz dünnes Eis ist, dann ging das bei mir auch. Aber wenn es dicker ist dann
Wenn die Scheibe mal gefroren ist, was hier selten, aber ab und zu doch mal passiert, nutze ich die Vorklimatisierung. Die macht alle Scheiben frei und den Innenraum erträglich warm. Man muss halt nur rechtzeitig dran denken, sie zu programmieren.
Die Scheibenheizung vorne ist eigentlich nur nützlich, um bei Schneefall den linken Rand der Scheibe frei zu halten. Wenn der Wischer da zu viel Schnee hin schiebt, wird reicht die Heizkraft dafür allerdings nicht mehr, deshalb muss man den Schalter sofort einschalten, wenn der Schneefall anfängt.
Schnee, der auf die Scheibe des geparkten Autos fällt, muss ggf. vor dem Losfahren mit einem Besen abgefegt werden (nur, wenn die Vorklimatisierung mal nicht rechtzeitig programmiert wurde).
Zum Glück schneit es bei uns nur selten und wenig und wenn die Scheiben zufrieren ist das Eis auch nur dünn.
Grüßle, Sami 🌈🕊️
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Die Hybriden haben im Gegensatz zu den Verbrennern lediglich eine Heizung im Bereich der Ruheposition der Wischer.
Also mein H2 hat auch ein paar (senkrecht gewellte) Heizdrähte in der Endstellung des Fahrerseiten-Wischerblattes, also da, wo der Schnee hin gewischt würde, wenn es bei uns welchen gäbe und man ihn mit dem Scheibenwischer entfernen wollte.
Die Heizdrähte funktionieren bei mir auch, allerdings braucht es seine Zeit, bis man die Wirkung wirklich sieht (wenn z. B. die Scheibe mal zugefroren ist). Ich nutze das kaum, weil die Vorklimatisierung schneller und besser ist (macht die ganze Scheibe frei) und weil es bei uns nur ganz selten so richtig kalt wird
Nachdem der Sicherungskasten ja was von der Windschutzscheibenheizung und von einem Zuheizer schreiben, bin ich mir nicht sicher ob hier was defekt ist.
Nach meiner Kenntnis gibt es mehrere Sicherungskästen im GLX und die Beschreibung im Betriebshandbuch passt auf keinen davon.
Wenn du dazu mehr wissen möchtest, kannst du mit der Suchfunktion ja mal nach 'Sicherungen' und/oder 'Sicherungskasten' suchen.
Was mit 'Zuheizung' gemeint sein könnte, weiß ich leider auch nicht. Davon habe ich noch nichts mitbekommen hier.
Grüßle, Sami 🌈🕊️
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Danke für die Rückmeldung zur Problemlösung.
Der hilfreiche Tipp zu einer möglichen Lösung des Schlüsselproblems war aber hier im Forum schon zu finden, denn In dem in Beitrag #2 verlinkten Thread hat Sportler das Problem mit den Federkontakten bereits beschrieben (dort in Posting #17) und WolfgangN-63 hat im weiteren Verlauf sogar eine Schritt-für-Schritt-Anleitung erstellt, die Hilfestellung gibt, wenn man den Schlüssel auseinanderbauen muss um an die Kontakte heran zu kommen.
Grüßle, Sami 🌈🕊️
