Beiträge von Samina

01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

04. 134.901 km - 02/2019 - 06.01.2026 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

05. 122.064 km - 11/2018 - 03.11.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

06. 111.850 km - 06/2017 - 02.02.2026 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

07. 110.217 km - 12/2020 - 30.01.2026 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

08. 107.714 km - 05/2018 - 07.10.2025 - Postmann007 - 2,0 Diesel 177 PS Ultimate Automatik

09. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

10. 095.347 km - 06/2018 - 31.10.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

11. 093.850 km - 10/2017 - 27.10.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

12. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik

13. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate

14. 083.000 km - 12/2017 - 01.08.2025 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik

15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

16. 079.050 km - 06/2018 - 02.02.2026 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6

17. 077.968 km - 01/2022 - 24.11.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2 - vorletzter Eintrag

18. 074.719 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition

19. 070.330 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik

20. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

21. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8

23. 065.251 km - 12/2022 - 31.12.2025 - Mucki72 - Grandland GS - 1.2 Turbo (131 PS) AT

24. 063.234 km - 04/2018 - 30.12.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

25. 062.000 km - 06/2021 - 26.08.2025 - carstenq - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik

26. 061.503 km - 04/2019 - 27.10.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

27. 050.000 km - 11/2023 - 15.01.2026 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe

28. 046.000 km - 10/2021 - 31.10.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

29. 045.804 km - 10/2021 - 02.02.2026 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

30. 038.712 km - 08/2021 - 23.11.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32

31. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik

32. 025.099 km - 03/2021 - 10.10.2025 - Golen - 1,6 Turbo (181 PS)

33. 024.540 km - 12/2022 - 17.11.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

34. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6

35. 021.700 km - 01/2024 - 08.08.2025 - LaskaD - GL Hybrid 2 Ultimate Automatik

36. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

37. 019.700 km - 03/2024 - 11.12.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Zitat von ArtBeCo

Der Verkäufer des Autohauses teilte mir eben mit, dass eine Deaktivierung des Eco-Modus nicht (mehr) möglich ist. 😟

Es hätte mich auch gewundert. Wenn das möglich wäre, hätten das schon viele andere gemacht bzw. machen lassen und es hätte sich auch hier im Forum herumgesprochen.

Übrigens hat sich der ECO-Modus bei mir vor. ca. zwei Jahren auch einmal bei laufendem Motor aktiviert. Damals war auf der Autobahn kurz vor mir ein Unfall passiert und die Fahrbahn war dadurch komplett blockiert. Es war im Sommer, sehr heiß und an der Stelle an der ich festhing gab es keinen Schatten. Weil der ECO-Modus bei abgeschaltetem Motor schon nach wenigen Minuten aktiv wurde, habe ich das Auto (im Electric-Fahrmodus) gestartet, mit dem Schalthebel in P-Stellung. Obwohl der Fahrakku noch weit über halbvoll war, kündigte mir das Info-Display nach etwa 40 Minuten Standzeit an, dass der 'Ready'-Modus beendet. das Auto abgeschaltet und der ECO-Modus aktiviert wird. Das ist dann auch etwa eine halbe Minute später passiert. Der Neustart war danach nur im Hybrid-Fahrmodus mit laufendem Benzinmotor möglich.

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Zitat von ArtBeCo

Allerdings weiß ich immer noch nicht, was mit "Ensemble" gemeint ist.

Da brauchst du keine Berührungsängste zu haben.

DAB+ Ensembles (auch Multiplexe genannt) sind digitale Programmpakete, bei denen mehrere Radiosender, Zusatzdienste und Datenströme auf einer einzigen Frequenz im Band III gebündelt und übertragen werden. Im Gegensatz zu UKW (FM), wo jeder Sender eine eigene Frequenz belegt, ermöglicht ein Ensemble über DAB+ die effiziente Verbreitung von 8 bis 16 Programmen in hoher Audioqualität.

Anders als bei UKW (FM) aktualisiert sich die Senderliste bei DAB übrigens nicht automatisch. Es lohnt sich also, die Aktualisierung der DAB-Senderliste von Zeit zu Zeit mal manuell anzustoßen.

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Zitat von SGE

Wenn der Motor aus ist, einmal ohne Bremspedal den Startknopf drücken, schon läuft das Radio.

Das hilft - je nach Zustand der 12V-Batterie(n) - leider auch nur kurz.

Den ECO-Modus kann man nur durch Einschalten des Motors überlisten.

Das haben wir übrigens auch schon in diesem Thread beklagt:

Beitrag

Radioeinschaltknopf

Hallo Grandland-Freunde,
ich kann mein Radio über den Einschaltknopf nicht ein- bzw. ausschalten, sondern nur den Ton komplett runter fahren. Ergo, im Eco-Modus kann ich auch nicht selbstständig das Radio anschalten. Kann ich das irgendwie abändern und diesen nervigen Eco-Modus deaktivieren?

Grüße
Jens

Canowboy

23. September 2023

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Zitat von MyGRX1.5D

Habe den Wagen Heute erhalten.

Ich lösche den Thread in ein paar Tagen.

Dann wünsche ich dir viel Glück mit und viel Spaß an deinem neuen Gebrauchten, und allzeit gute, pannen- und unfallfreie Fahrt.

Beiträge und Threads löschen können hier nur die Admins.

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Zitat von Jay

Das übliche Spiel - Werkstatt - Termin - Kamera muss bestellt werden - dann Kamera da.

1 Stunde später der Anruf - Kamera passt nicht, muss neu bestellt werden - neuer Termin wird mitgeteilt

Ist denn sicher, dass es an der Kamera liegt? Hat die Werkstatt das genau geprüft?

Du müsstest dann eigentlich noch weitere Fehlermeldungen bekommen, weil dann z. B. auch der Spurhalteassistent, die Verkehrszeichenerkennung und das automatische Notbremssystem nicht mehr funktionieren.

Wenn du ein Hybrid-Modell hättest, würde ich zuallererst auf ein Problem mit der 12V-Spannungsversorgung tippen, aber du hast ja keinen Hybriden ...

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Zitat von Staplerfritze

Warum aber nur rechte Seite? Warum nicht beide? Eigentlich haben doch beide die gleichen Bedingungen.

Zitat von Skorpion411

An sich ja! Aber weiß der Geier, warum

Vielleicht sind eure Rückleuchten rechts extremistisch und die linken (noch) nicht ...

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Zitat von MyGRX1.5D

Angeblich sind nicht alle Papiere da.

Ich gehen mal davon aus, dass die fehlenden Unterlagen nicht solche sind, die du selbst beschaffen und dem Händler vorlegen musst.

Bei einem Neuwagen kann es vorkommen, dass der Hersteller noch nicht alle Papiere geliefert hat, aber bei einem Gebrauchten sollten eigentlich dem Händler alle für den Verkauf notwendigen Unterlagen vorliegen.

Wird das Auto vom Händler direkt verkauft oder 'im Kundenauftrag'? Im letztgenannten Fall könnte es sein, dass, wenn der Vorbesitzer den Wagen bei der Anschaffung finanziert hatte und das Darlehen noch nicht vollständig zurückgezahlt wurde, die Bank möglicherweise ihr ok für den Verkauf noch nicht gegeben hat.

Aber das ist Spekulation. Hast du denn mal gefragt, was genau fehlt?

Und was ist mit der Überweisung aus Posting #1, hast du die veranlasst? Kann es sein, dass dabei eventuell etwas schief gegangen ist?

Für mich hört sich so etwas schon ein wenig seltsam an, vor allem, wenn der Händler sich vor konkreten Angaben drückt ...

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Hallo s16star ,

herzlich willkommen hier im Forum.

Viel Glück und viel Spaß mit deinem GL und allzeit pannen- und unfallfreie Fahrt.

Danke für die eigenständige Benutzung der Suchfunktion. Viele Neulinge hier lassen lieber die 'alten Hasen' suchen, was auf Dauer zur immer weiteren Verzettelung des Forums führt und es unübersichtlich werden lässt. Gut gemacht!

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Ich zitiere mich mal selbst (Posting #65) aus diesem Thread:

Beitrag

Einbau einer Dashcam: Demontage der Verkleidungen...

Ich habe vor, mir eine Dashcam zu installieren. Hat jemand schon Erfahrungen gemacht, wie man die Verkleidungen (z.B. der A-Säule) demontiert. Leider habe ich im Netz nichts dazu gefunden. Ein Link für die internen Anleitungen von Opel (PDF) wäre natürlich ideal!

Fliesenschrubber

26. August 2018

Zitat von Samina

Zur Stromversorgung ist meine Kombi an den Sicherungskasten links unten im Fahrerbereich angeschlossen worden.

Dabei handelt es sich - so wurde es mir in der Werkstatt erklärt - um einen 'Doppelanschluss', d. h. die Cams haben sowohl einen Dauerstrom-, als auch einen Zündstromanschluss.

Der Zugriff auf den Dauerstrom wird dabei fallweise von einem Erschütterungssensor eingeschaltet, so dass die Kameras aufzeichnen, was etwa nach einem Anstoß des geparkten Wagens vor und hinter dem Fahrzeug passiert. Die Aufzeichnungsdauer und die Empfindlichkeit des Sensors können in der App eingestellt werden.

Der Zündstromanschluss aktiviert automatisch die Aufzeichnungen nach dem Einschalten. Die Aufzeichnungen enden ebenfalls automatisch ca. 15 Sekunden nach dem Abschalten der Zündung.

Für den Anschluss an den Sicherungskasten ist ein spezielle Anschlusskabel notwendig, das bei mir zum Paket gehört hat, aber bei dem oben angegebenen Link offenbar nicht zum Lieferumfang gehört und extra bestellt werden muss. Dieses Kabel verfügt auch über einen Batterieschutzsensor, der verhindert, dass die Kameras weiter aufzeichnen, wenn die Spannung der Starterbatterie einen Mindestwert unterschreitet. Die Parküberwachung funktioniert dann also nicht mehr.

Ich bitte mir nachzusehen, wenn ich die technischen Detail in diesem Absatz etwas 'mädchenhaft' formuliert habe ...

Die Frontkamera hat übrigens auch ein eingebautes Mikrofon, mit dem dann passend zum Geschehen auch die Umgebungsgeräusche aufgenommen werden können. Da das auch für die im Fahrzeug geführten Gespräche gilt, nutze ich diese Funktion aber nicht.

Alles anzeigen

Meine Dashcams haben demnach sowohl einen Anschluss an 'Dauerstrom', als auch an 'Zündstrom'. Für die Überwachung während der Parkzeiten ist ein Erschütterungssensor eingebaut, der die Cams nur 'bei Bedarf' einschaltet, so dass sie nicht permanent Strom verbrauchen. Außerdem ist ein Spannungswächter ('Batterieschutzsensor') eingebaut, der die Cams notfalls dann ganz abschaltet. Empfindlichkeit und Grenzwerte können über die App individuell eingestellt werden.

Das System funktioniert bei mir absolut zuverlässig und problemlos. Ich bin sehr zufrieden damit und fühle mich immer 'auf der sicheren Seite', egal ob während der Fahrt oder auf dem Parkplatz.

Grüßle, Sami 🌈🕊️