Grandland Facelift (2023) – Meldung „Motor reparieren lassen“ nach kurzer Fahrt jemand ähnliche Erfahrungen?

  • Moin zusammen, :m0001:


    wir hatten heute ein etwas komisches Phänomen mit meinem Opel Grandland Facelift aus 2023 mit Automatikgetriebe.


    Mein Schwager war heute mit dem Wagen unterwegs und nach ungefähr 1–2 km Fahrt erschien plötzlich die Meldung „Motor reparieren lassen“. Nachdem er das Auto ausgeschaltet und wieder gestartet hatte, war die Meldung komplett verschwunden und alles lief wieder normal.


    Das gleiche Problem hatte meine Frau bereits im Winter letzten Jahres. Seitdem war allerdings Ruhe. Interessanterweise ist mir selbst diese Fehlermeldung noch nie angezeigt worden, obwohl ich den Wagen jeden Tag fahre.


    Was mir persönlich allerdings aufgefallen ist: Bei wirklich minimalem Gasgeben, also wenn man das Gaspedal kaum berührt, habe ich manchmal das Gefühl, dass der Motor etwas unrund läuft oder leicht ruckelt. Bei normalen Gas geben merke ich nichts.


    Aktuell hat der Wagen rund 40.500 km auf dem Tacho. Am Montag steht sowieso die dritte Inspektion direkt bei Opel an.

    Ich habe heute bereits bei der Opel-Werkstatt nachgefragt. Dort meinte man allerdings, dass man wenig machen könne, wenn die Fehlermeldung wieder verschwunden ist. Ich sollte über den Selbstcheck im Infotainmentsystem schauen, ob noch eine Störung hinterlegt ist. Dort wurde allerdings nichts mehr angezeigt.


    Jetzt frage ich mich natürlich, woher das Ganze kommen könnte. :m0031:


    Vielleicht hängt es mit dem aktuellen Wetterwechsel zusammen, also nachts recht kalt und tagsüber feucht? Oder könnten bei der Laufleistung bereits die Zündkerzen eine Rolle spielen? Was mir natürlich auch durch den Kopf geht, ist der im Öl laufende Zahnriemen, da mein Grandland noch diesen Motor hat.


    Hat jemand von euch schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht? Gerade mit einer Fehlermeldung, die nach einem Neustart wieder verschwindet?


    Danke euch schon mal für eure Erfahrungen!

    Grandland Elegance Ultimate, EZ 11.2023, 1.2 Direct Injektion Turbo, 96 kw (131 PS), 8-Gang AT, Alcantara schwarz mit AGR, Weiß, Dach und Außenspiegel Schwarz, Alu-Pedale,Intelli -Lux LED,Allwetter, Technologie Paket , Design Paket, Multimedia Radio Pro, fahrassistenz-paket mit Verkehrszeichenerkennung

  • Dort meinte man allerdings, dass man wenig machen könne, wenn die Fehlermeldung wieder verschwunden ist.

    Das ist natürlich Unsinn.

    Auslesen beim FOH zeigt auch Fehler, die mittlerweile nicht mehr aufgetreten sind. Aber Vorsicht, da gibt es eine Zyklusanzahl.

    Also beim FOH auslesen und den vollständigen Diagnosebericht von ihm analysieren lassen. Sollte sich nichts mehr Verwertbares finden: Direkt bei nächster Fehlermeldung zum FOH fahren und auslesen lassen.

    Vielleicht hängt es mit dem aktuellen Wetterwechsel zusammen, also nachts recht kalt und tagsüber feucht?

    Unwahrscheinlich.


    Oder könnten bei der Laufleistung bereits die Zündkerzen eine Rolle spielen?

    Ja, durchaus denkbar.

    Was mir natürlich auch durch den Kopf geht, ist der im Öl laufende Zahnriemen, da mein Grandland noch diesen Motor hat.

    Falls die Fehlermeldung auf zu geringen Öldruck hinweisen sollte, könnten sich ablösende und das Ölsieb verstopfende Partikel des BIO die Ursache sein.

    Aber das wünsche ich Dir wirklich nicht, das wäre gleichbedeutend mit Exitus für den Motor.

    Herzliche Grüße
    Wolfgang


  • Also ich hatte diese Fehlermeldung auch letztes Frühjahr. Die kam mal und dann wieder nicht. Irgendwann kam dann noch die Meldung dazu das mein Abgassystem defekt sei und ein Countdown wann das Auto nicht mehr starten würde.


    Das kann bei dir allerdings nicht der gleiche Grund sein, da du ja keinen Diesel hast. Bei mir wurde einst das komplette AdBlue-System getauscht. Ich würde da auch sofort zur Werkstatt fahren wenn der Fehler wieder auftritt!

    Opel Grandland X, Baujahr 2020, 2.0 CDTI, Automtik, Ultimate Austattung :love:

  • Muss mit einem diagnosecomputer der auch auf den rückspeicher zugreifen kann ausgelesen werden ansonsten ist das ratespiel.


    Wenn bei 40.000 km noch die ersten Zündkerzen drin hat, schlecht und gefährlich bei dem Motor.


    Ansonsten schwächelt die Batterie ziemlich sicher nach drei Jahren und das kann für unzählige nicht zuordnungsbare unterspannungsfehler sorgen.

  • Ansonsten schwächelt die Batterie ziemlich sicher nach drei Jahren und das kann für unzählige nicht zuordnungsbare unterspannungsfehler sorgen.

    Bei den H2 von cbs3000 , GLX-Jule und mir sind 'Motor reparieren lassen'-, 'Fahrzeug reparieren lassen'- und andere, nicht nachvollziehbare Fehler auch immer mal wieder gelegentlich aufgetreten.

    Es ist sicher richtig, das sicherheitshalber mal überprüfen zu lassen, aber wenn diese Fehler nach einem Neustart nicht direkt wieder gemeldet werden, waren das bei uns immer unterspannungsbedingte Fehler. Wobei die Hybrid-Fahrzeuge ja mit Bordnetz- und Starterbatterie diesbezüglich gleich zwei infrage kommende Fehlerquellen haben.

    Hermann und Julia haben sich ja inzwischen von ihren GLXen getrennt. Mich selbst erschrecken solche Fehlermeldungen nicht mehr, auch nicht an Halloween. Außer natürlich, sie verschwinden nicht nach einem Neustart, aber das ist bisher bei mir noch nicht passiert.

    Ein Batterietest und ggf. -wechsel stünde daher bei mir ganz oben auf der Liste.


    Grüßle. Sami 🌈🕊️

    🌈🤗😘🕊️ 'Frauen haben auch ihr Gutes.' (Loriot, 'Pappa ante portas', 1991)


    Opel Grandland X H2 Ultimate (genannt: 'Il bello') / Mondsteingrau / alle Extras außer Alu-Pedale und 230V-Steckdose - Bestellung: 03/2021 - Auslieferung: KW 29 KW 32 KW37 KW39 KW42 / EZ 10/2021

    Historie: Keine (Il bello ist mein erstes Auto :huh:)

  • Da der liebe Opel Fachhändler, bei dem ich das Auto gekauft habe, aufgrund von „chronischer Unterbesetzung“ leider keine Zeit hatte, den Fehlerspeicher auszulesen, bin ich kurzerhand zum Bosch Service nebenan gefahren.


    Dort wurden die Steuergeräte ausgelesen und siehe da, Ich hatte offenbar auch noch tierischen Besuch im Motorraum. 🦫 Ein lieber Marder meinte wohl, sich kostenlos in meinem Grandland einquartieren zu müssen. 😂


    Ende vom Lied. Bei der ersten Sichtprüfung konnten wir außer einigen schönen Federresten erstmal keine offensichtlichen Schäden feststellen. Dafür gab es aber gleich drei Seiten voller Fehlercodes. Ob die tatsächlich mit dem Marder zusammenhängen, ist natürlich noch unklar.

    Am Montag habe ich bei Opel sowieso einen Termin für die Inspektion und die HU. Mal schauen, was die Kollegen dazu sagen und ob sie noch etwas finden.


    Zusätzlich habe ich nächste Woche beim Bosch Service einen Termin für den Einbau einer Marderabwehr vereinbart.


    Ich hänge euch mal die Unterlagen mit den ausgelesenen Fehlercodes an. Vielleicht kann der eine oder andere von euch mehr damit anfangen als ich. 😅


    Hatte jemand von euch schon mal ähnliche Probleme beim Grandland oder sogar dieselben Fehlercodes?

  • Hatte jemand von euch schon mal ähnliche Probleme beim Grandland oder sogar dieselben Fehlercodes?

    Alle diese Sensorik-/Elektronikfehler deuten auf die Batterie als Fehlerquelle hin.

    Meine (Mädchen-)Erklärung dafür: Beim Starten wird viel Strom für den Startvorgang benötigt und die Batterie liefert dann zu wenig für die ebenfalls stromhungrigen elektronischen Helfer und deren Sensoren. Die melden dann entsprechende Fehlfunktionen und führen im Ergebnis zu der im Display angezeigten Warnung.

    Lass unbedingt auch die Batterie bei der Inspektion testen und besorg dir ggf. zeitnah Ersatz.


    Grüßle, Sami 🌈🕊️

    🌈🤗😘🕊️ 'Frauen haben auch ihr Gutes.' (Loriot, 'Pappa ante portas', 1991)


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    Historie: Keine (Il bello ist mein erstes Auto :huh:)