Beiträge von Samina

    Die Heckbatterie liegt - im GLX - unter den Ablageschalen im Kofferraum.

    Du musst den Kofferraumboden anheben und die Kästen darunter herausnehmen.

    Ein Foto davon hatte ich hier mal gepostet:



    Grüß0le, Sami 🕊️

    Woher kommt der Strom, wenn der Akku leer ist? Von der Lichtmaschine? Von der Rekuperation?

    Der Fahrakku kann - wenn das Auto regelmäßig genutzt wird - nicht vollständig entleert werden. Vielmehr sind darin immer noch ca. 15 bis 18 % Restkapazität vorhanden, auch wenn die Anzeigen im Fahrzeug und in der App auf Null stehen.

    Um diese Mindestreserve zu erhalten wird während der Fahrt ständig - auch im D-Fahrmodus - rekuperiert und notfalls - 'heimlich', das heißt, ohne dass dies für den Fahrer erkennbar ist - der eSave-Modus aktiviert.


    Der - manuell aktivierte - eSave-Modus kann übrigens eine durchaus wirtschaftliche Auflade-Alternative sein, wenn man nicht an der eigenen Wallbox bzw. Steckdose aufladen kann,

    Dazu gibt es hier im Forum auch bereits diverse Beispielrechnungen und Tipps.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Deutet dies auch auf die Batterie hinten? Wie hoch waren die Reparaturkosten?

    Ja.

    Jedenfalls ist die Heckbatterie ein heißer Kandidat bei der Suche nach der Ursache für die Fehlermeldung.

    Der Austausch der 12V-Batterien gehört bei den GLX-Hybriden zu den planmäßigen Wartungsarbeiten bei der 4. Inspektion. Hier im Forum gibt es aber etliche User, bei denen die hintere Batterie früher den Geist aufgegeben hat. Bei mir war das schon nach zwei Jahren der Fall.

    Wenn dein Auto älter als zwei Jahre und deine Heckbatterie noch die Erste ist, dürfte sie ziemlich sicher reif für einen Austausch sein.

    Wenn du das bei Opel machen lässt und keine noch aktive FlexCare-Garantieverlängerung hast, kannst du für den Tausch mit ca. 300,- € rechnen.


    Für jemanden, der handwerklich ein bisschen Geschick hat und keine Angst um seine immer sorgfältig designten Fingernägel haben muss, soll der Austausch aber auch in Selbsthilfe möglich sein.

    Wo es gute und preisgünstige Batterien gibt, weiß hier im Forum normalerweise Diesellotte am besten.

    Ich empfehle den zusätzlichen Einbau eines Batteriewächters zur einfachen Überprüfung des Batteriezustandes.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Ich kann bestätigen, dass bei der Beurteilung der Wirtschaftlichkeit eines Hybrid-Fahrzeuges neben dem persönlichen Einsatzprofil die Preise für Strom und Benzin eine entscheidende Rolle spielen.

    Bei mir ist es so, dass ich im vergangenen Jahr (fast) 80% meiner Strecken elektrisch zurücklegen konnte.

    Dank Glückes Geschick wurden mir sogar 90% meiner Ladestrommengen nicht berechnet. insofern sind meine 'Treibstoffkosten' insgesamt sensationell günstig.

    Die rein rechnerisch ermittelten Kilometerkosten behalte ich mal für mich, damit hier keiner neidisch wird.

    Verbrauchswerte haben GLX-Jule und ich in verschiedenen Threads ja bereits mehrfach mitgeteilt. Der Benzinverbrauch schlägt bei mir nur auf längeren Strecken zu Buche und liegt praktisch immer unter 7l/100km, oft sogar unter 6l/100km. Das ist für ein Auto dieser Leistungs- und Gewichtsklasse nach meiner Einschätzung absolut akzeptabel. Allerdings fahre ich mit dem Auto auch keine Rennen ...

    Und weil der GLX obendrein komfortabel, gutmütig und - für meinen Bedarf - geräumig genug ist, ist er ein perfektes Mobil für mich und alles andere als eine Mogelpackung.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Zum Thema 'offene Hecktür in der Waschanlage' haben wir bereits hier diskutiert:


    Wer im Verlauf dieses Threads ein paar Beiträge weiter scrollt (Postings #78 und #81) findet dort auch einen Testbericht zur Reichweite der Schlüsselantennen und zur Nutzung der Fußkicksensoren.

    Der Test wurde mit meinem GLX-H2 (EZ 10/2021) durchgeführt und ist an meinem Fahrzeug nach wie vor reproduzierbar. Eine Entriegelung aus größerer Entfernung als seinerzeit dort beschrieben wurde, war und ist bei meinem Auto nicht möglich,


    Grüßle, Sami 🕊️

    Ich hatte heute die dritte Inspektion ("große" Inspektion)


    Gekostet das Ganze 808 Euro beim örtlichen FOH.

    War das inklusive TÜV/AU?


    In meinem H2 ist ja auch der 1,6l-Benziner verbaut. Im Wartungsplan stehen dafür aber bei der dritten Inspektion aber nur 'systematische Arbeiten', so dass das eher eine kleine Inspektion war.

    Zündkerzen-, Bremsflüssigkeit-, innenraum- und Pollenfilterwechsel - und beim Hybrid auch die 12V-batterien stehen erst bei der vierten Inspektion in meinem Wartungsplan.

    Ist das beim Nicht-Hybrid wirklich anders?


    Grüßle, Sami 🕊️

    Bitte bedenken, dass die im Info-Display angezeigte Reichweite nur eine Prognose darstellt. Ob also wirklich Reichweite 'verloren' geht, stellt sich erst heraus, wenn prognostizierte Entfernung tatsächlich zurückgelegt wurde.

    Mein Auto hängt normale über Nacht am Ladekabel, so dass ich nur (erwartete) Sprünge nach oben beobachten kann. Daran, dass es wenn ich mal ausnahmsweise nicht nachgeladen habe über Nacht Korrekturen nach unten gab, kann ich mich nicht erinnern. Da die Reichweitensprünge ja immer in 2-km-Schritten erfolgt, würde ich eine Veränderung um diesen Schritt auch als eher unkritisch einstufen und auf die vielfältigen veränderlichen Einflussfaktoren auf den Rechenwert schieben.

    Bei größeren Abweichung wäre ich aber auch skeptisch und würde eine qualifizierte Überprüfung veranlassen, besonders dann, wenn das Verhalten mehrfach auftritt.


    Grüßle, Sami 🕊️


    01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

    02. 140.012 km - 08/2019 - 28.12.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    03. 135.221 km - 03/2018 - 02.05.2024 - Joaquim MS Rosa - 2.0D (177 HP) Ultimate Automático

    04. 128.500 km - 09/2020 - 11.01.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

    05. 116.611 km - 02/2019 - 01.01.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

    06. 107.304 km - 11/2018 - 31.12.2024 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    07. 099.600 km - 03/2018 - 08.07.2024 - Sonntagsfahrer - 1.2 Benzin (131 PS) Edition Schalter

    08. 092.740 km - 04/2021 - 02.01.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    09. 091.700 km - 06/2017 - 02.01.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

    10. 087.905 km - 12/2020 - 23.01.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

    11. 085.565 km - 06/2018 - 01.01.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

    12. 081.384 km - 10/2017 - 27.06.2024 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

    13. 073.376 km - 02/2021 - 02.01.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik

    14. 071.146 km - 02/2020 - 06.12.2024 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

    15. 065.163 km - 06/2018 - 01.01.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6

    16. 062.630 km - 07/2021 - 02.01.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition

    17. 056.042 km - 02/2020 - 18.05.2024 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automa

    18. 056.039 km - 02/2020 - 16.09.2024 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

    19. 055.555 km - 04/2018 - 02.01.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

    20. 055.340 km - 10/2018 - 01.08.2024 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik

    21. 053.018 km - 04/2019 - 07.01.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

    22. 050.635 km - 06/2020 - 08.09.2024 - KaiHavaii - 2.0 Diesel Ultimate

    23. 047.699 km - 01/2021 - 21.04.2024 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2

    24. 037.300 km - 08/2021 - 30.12.2024 - SilkeT - GLX-H2 (224 PS) Automatik

    25. 036.182 km - 10/2021 - 04.01.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    26. 033.084 km - 10/2021 - 03.02.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    27. 030.887 km - 08/2021 - 01.01.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    28. 024.300 km - 11/2023 - 02.12.2024 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe

    29. 016.800 km - 03/2022 - 02.10.2024 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

    30. 015.910 km - 12/2022 - 26.01.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

    31. 012.100 km - 11/2023 - 29.07.2024 - Inti31 - Grandland Business Edition (131 PS, AT8)

    32. 006.877 km - 03/2024 - 14.10.2024 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)

    33. 003.884 km - 03/2024 - 26.07.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik

    34. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter

    35. 000.621 km - 03/2024 - 28.03.2024 - weisser olaf (Hübi) - GL H4 GSe (300 PS ohne Ende)


    Grüßle, Sami 🕊️