Beiträge von Samina

    Update zu Posting #511:

    Im Laufe der vergangenen Nacht und des heutigen Morgens sind die seit Beginn der Störung durchgeführten Fahrten nach und nach in das Tronity-Fahrtenbuch eingetragen worden. Soweit ich das auf den ersten Blick erkennen kann, ist die Liste jetzt vollständig und es sind keine Fahrten verloren gegangen. Die Fahrten sind auch nicht zusammengefasst, sondern korrekt chronologisch erfasst und nachgetragen worden.


    Die MyOpel-App hüllt sich fahrtenbuchmäßig dagegen weiterhin - bei mir seit dem 6. März - in Schweigen. Auch Kilometerstand und Fahrzeugstandort stimmen momentan nicht genau mit dem tatsächlichen Status überein. Die Reisevorplanung hat aber heute Morgen trotzdem problemlos funktioniert.


    Die Versicherungs-App hat seit dem 8. März keine Fahrten mehr in die Fahrtenliste eingetragen. Dabei sollte die doch eigentlich unabhängig von der Opel-Technik funktionieren, schließlich musste ich dafür ja ein eigenes Telematik-Kästchen an die Frontscheibe kleben, das auch über einen internen GPS-Tracker verfügt. Die App hat aber sowieso nie mehr als drei Fahrten pro Tag gelistet, so dass ich nicht erkennen kann, ob Fahrten tatsächlich aufgezeichnet werden oder nicht. Aus den sich verändernden Werten vermute ich, dass auch nicht gelistete Fahrten in die Ermittlung des 'Fahrwertes' eingehen.

    Als Fahrtenbuchersatz eignet sich die Versicherungs-App aber schon deshalb nicht, weil die Fahrtenliste nicht exportiert werden kann.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Tronity ist wohl Opfer wie wir. Stellantis hat Schuld (?)

    Ja, das ist sicher richtig, aber es ärgert mich trotzdem, dass die Störung ausgerechnet und unmittelbar nach der Abo-Verlängerung eingetreten ist.

    Zu rechnen war damit zwar nicht, denn Störungen bei Tronity konnte ich in den drei Jahren, in denen ich die App bisher genutzt habe an eine Hand abzählen und dass durch eine Störung mal tatsächlich Fahrten verloren gegangen sind, ist in der ganzen Zeit nur einmal und nur bei einer Fahrt vorgekommen.

    Bis eben vorletzte Woche, wo gleich ein paar Tage fehlen und jetzt schon wieder.

    Ärgerlich bin ich dabei hauptsächlich auf mich selbst, denn eigentlich brauche ich das Abo gar nicht. Also nicht als Dokumentation für die Steuer o. ä., meine ich.

    Und weil es zwar seitens des Kundenservices immer wieder Ankündigungen gab, die Hybrid-Fahrzeuge besser einzubinden, sich in dieser Hinsicht aber so gut wie nichts getan hat, habe ich diesmal ernsthaft überlegt, das Abo nicht zu verlängern. Dann hätte ich mir den schönen grünen Nagellack stattdessen kaufen können, ohne ihn mir vom Mund absparen zu müssen ...


    Grüßle, Sami 🕊️

    Die GLX-Hybrid-Modelle hatten diese blaue LED-Kontrollleuchte - von außen sichtbar - im Innenraum an der Unterkante des Innenspiegels. Diese Leuchte dient dazu, Ordnungskräften zu signalisieren, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt. Solche Leuchten sind besonders in Städten mit Umweltzonen oder Zufahrtsbeschränkungen für Verbrenner nützlich, etwa in emissionsfreien Zonen. Sie erleichtern die Kontrolle, ob ein Fahrzeug berechtigt ist, in einem bestimmten Bereich zu fahren.

    In meinem GLX-Hybrid leuchtet sie nur im Electric-Fahrmodus, also nur, wenn der Verbrenner nicht mitläuft.

    Sie ist ziemlich unauffällig gestaltet platziert, so dass man sie bei der Fahrt (von innen) nur sehen kann, wenn man wirklich danach sucht.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Habe im Internet jetzt verschiedenes gelesen, teilweise sogar von Opel-Händlern dass der Sensor danach nicht mehr funktionsfähig ist.

    Nur zur Ergänzung (wenn du deine AHK ans Auto geschraubt hast):

    Der Fußkick-Sensor für die Heckklappe wird automatisch deaktiviert, wenn du den Stecker für die elektrische Versorgung der Leuchten am Anhänger bzw. Heckträger einstöpselst.

    Das ist einerseits sinnvoll, damit die Heckklappe nicht versehentlich geöffnet wird, wenn man beim Be- oder Entladen mit den Füßen in den Erfassungsbereich des Sensors kommt.

    Andererseits ist es beim Einstöpseln dafür - meiner Meinung nach - eher zu spät für die Deaktivierung, denn wegen der ungünstigen Lage der Steckdose ist es fast unmöglich, nicht bereits beim Hantieren mit dem Stecker den Sensor auszulösen.

    Damit die Heckklappe nicht unnötig gegen Bauteile des Anhängers oder des Trägersystems schlägt, empfehle ich dringend, die Heckklappensensorik bereits in den Einstellungen des Infotainmentsystems abzuschalten, bevor man die Anhängerkupplung bestückt.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Meine gewöhnlich gut unterrichteten Quellen bei einem großen westdeutschen Rundfunksender haben meine Anfrage zum Thema UKW wie folgt beantwortet:


    'Die UKW-Abschaltung ist in Deutschland derzeit nicht geplant. Obwohl Digitalradio (DAB+) und Internetradio immer mehr an Bedeutung gewinnen, gibt es keinen offiziellen Termin für das Ende der UKW-Verbreitung. In anderen Ländern wie Norwegen wurde UKW bereits abgeschaltet, während die Schweiz eine schrittweise Abschaltung ab 2026 plant.

    In Deutschland hängt die Zukunft von UKW stark von der Nachfrage und der Entwicklung digitaler Alternativen ab.'


    TMC wird es also zumindest vorläufig noch weiterhin in Deutschland geben.


    Grüßle, Sami 🕊️


    01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

    02. 140.012 km - 08/2019 - 28.12.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    03. 135.221 km - 03/2018 - 02.05.2024 - Joaquim MS Rosa - 2.0D (177 HP) Ultimate Automático

    04. 128.500 km - 09/2020 - 11.01.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

    05. 119.000 km - 02/2019 - 15.02.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

    06. 107.304 km - 11/2018 - 31.12.2024 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    07. 099.600 km - 03/2018 - 08.07.2024 - Sonntagsfahrer - 1.2 Benzin (131 PS) Edition Schalter

    08. 094.300 km - 04/2021 - 13.02.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    09. 091.700 km - 06/2017 - 02.01.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

    10. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate

    11. 089.369 km - 12/2020 - 18.02.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

    12. 085.565 km - 06/2018 - 01.01.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

    13. 081.384 km - 10/2017 - 27.06.2024 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

    14. 076.512 km - 02/2021 - 19.02.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik

    15. 074.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik/ Inspektion 30.01.25 ( 357.06Euro

    16. 065.834 km - 02/2020 - 28.01.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

    17. 065.651 km - 06/2018 - 01.02.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6

    18. 064.204 km - 07/2021 - 14.02.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition

    19. 060:264 km - 02/2020 - 15.02.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

    20. 055.555 km - 04/2018 - 02.01.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

    21. 055.340 km - 10/2018 - 01.08.2024 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik

    22. 053.018 km - 04/2019 - 07.01.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

    23. 050.635 km - 06/2020 - 08.09.2024 - KaiHavaii - 2.0 Diesel Ultimate

    24. 047.699 km - 01/2021 - 21.04.2024 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2

    25. 040.492 km - 03/2021 - 04.01.2024 - Dfani - 1.2 Turbo (131 PS) Business Elegance AT

    26. 037.300 km - 08/2021 - 30.12.2024 - SilkeT - GLX-H2 (224 PS) Automatik

    27. 037.002 km - 10/2021 - 31.01.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    28. 033.907 km - 10/2021 - 28.02.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    29. 031.770 km - 08/2021 - 29.01.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    30. 027.300 km - 11/2023 - 10.02.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe

    31. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik

    32. 016.800 km - 03/2022 - 02.10.2024 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

    33. 016.420 km - 12/2022 - 09.02.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

    34. 012.100 km - 11/2023 - 29.07.2024 - Inti31 - Grandland Business Edition (131 PS, AT8)

    35. 006.877 km - 03/2024 - 14.10.2024 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)

    36. 003.884 km - 03/2024 - 26.07.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik

    37. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter

    38. 000.621 km - 03/2024 - 28.03.2024 - weisser olaf (Hübi) - GL H4 GSe (300 PS ohne Ende)


    Grüßle, Sami 🕊️

    Mein Tronity spinnt. Bei anderen Nutzern auch? Am 24. und 25.2. wurden im in der Garage sethenden Grandland X Hybrid Fahrten im Minutenabstand "erfunden". Tronity erklärt, das Problem stamme von Stellantis. Meine My Opel APP ereknnt wie üblich keine Fahrten.

    Phantomfahrten gab bzw. gibt es bei mir (bisher) nicht, aber umgekehrt warte ich noch auf alle meine Fahrten von gestern und heute.

    Es kommt allerdings gelegentlich vor, dass es bei der Fahrterfassung Verzögerungen gibt, deshalb habe ich mir deshalb noch keine Gedanken gemacht. Normalerweise werden die Lücken zeitnah und fehlerfrei gefüllt.


    Momentan gibt es von Tronity diese Fehlermeldung dazu:

    2025-02-26-11-04-07-134.jpg


    Generell muss ich sagen, dass ich die Entwicklung der Tronity-App - leider - skeptisch sehe, jedenfalls für 'normale' Nutzer. Die App konzentriert sich immer mehr auf Flottenmanagement-Funktionen und vergisst einzelne Nutzer dabei. Ich bin noch nicht sicher, ob ich im März mein Abo tatsächlich verlängere.


    Grüßle, Sami 🕊️