Beiträge von MyGRX1.5D

  • Fehlermeldung Automatisches Bremssystem funktioniert nicht

    Ich habe diesen Fehler "Fehler automatisches Bremssystem..." auch seit 2 Tagen. Ich fahre jeden Werktag 160km und am WE auch noch meist. An mangelnder Ladung des Akkus kann es eigentlich kaum liegen. Fahre auch 1/3 Autobahn. Also viel aus/ein an Ampeln auch nicht.

    Hängt das evt. mit dem Abstandsbremssystem zusammen. Ich hatte die letzten Tage, wenn der Fehler kam auch Schneeregen. Sensor vlt. vorne voll Schneematsch?

    Zusätzlich lässt sich die Start/Stop Anwahl Taste nicht bedienen. Start/Stop habe ich auf aus und wenn ich einschalten möchte, also im Stillstand stoppen, dann geht das Licht der Taste nicht aus sondern flackert, und nach einer Weile geht sie wieder an. Der Motor bleibt auch an.

  • Welches Auto würdet ihr statt dem Grandland kaufen?

    Mein GLX 1.5D würde mir sehr viel Spaß machen, wenn er besser Geräusch gedämmt wäre und Automatik hätte.

    Wäre sicherlich mit dem 2l Automatik sehr zufrieden gewesen. Hätte, wäre...


    Eines unserer Firmen Wagen ein Seat Ateca Diesel Automatik. Sehr angenehm zu fahren. Viel ruhiger als der GLX. Sitze auf langen Fahrten sind mir zu hart. Geschmacksache!

    Warum habe ich den nicht genommen? War mir neu noch zu teuer! Und aus Prinzip - VW Regal!


    Habe in letzter Zeit nach Alternativen geschaut:

    Habe einen Kuga 120PS Diesel Automatik Probe gefahren, der ist es nicht. Sitze zu klein, Interieur? Gruselige Plastiklandschaften,

    Instrumente Display nicht mein Geschmack. Motor und Automatik hingegen top, Geräusche deutlich leiser.


    Ein kurzes Probesitzen in einem in Frage kommenden Toyota Corolla, endete auch beim Platz nehmen. Mir nach der Gewöhnung an den Dicken, zu tief, zu kurz und zu eng.


    Noch auf der Liste der Kandidaten:

    In Frage kämen für mich Kia Sportage oder Honda C-RV je als Diesel und Mazda CX-30, dem man auch als Beziner geringen Verbrauch nachsagt.

    Da die Basis gleich ist wäre ein Peugeot 3008 BlueHDI EAT8 wohl am dichtesten dran am GLX. Oder, wenn es leise zugehen soll PureTech 130 EAT8 (aber dagegen sprechen meine 30000km/a).

    Aber ob mir das kleine Lenkrad gefällt und die elektronischen Instrumente? Gar nicht meckern ist auch keine Lösung. :)

  • Dröhnen GLX 1.5 D manuell

    Hallo in die Runde,


    da ich ernsthaft, wegen des Dröhnens um 130km/h , einen Wechsel geplant hatte, fuhr ich einen Ford Kuga zur Probe. Kommt nicht in Frage warum? :

    Alles rein subjektiv!! Ford baut auch tolle Autos. Der Fiesta 3 Zyl. meiner Frau ist ein Traum von Kleinwagen. Aber was für eine Enttäuschung gegenüber dem GLX ist der Kuga.

    Die Sitze sind mir (188cm) zu klein und lassen sich für mich nicht weit genug nach unten bringen. Die Instrumente rein digital, was ja gehen mag, aber so unhübsch gemacht.

    Das Interieur Hartplastik wohin man greift. Heizung? Mein "Lieblingsthema" uff sehr dürftig. Motor 120PS, Geräusche? nix dröhnt!! DSG Automatikgetriebe richtig super!

    Fazit, ich fahre jeden Tag 3 Std Auto, da sind mir die Sitze sehr wichtig. Und die GLX Sitze sind ein Traum dagegen und ich habe nicht mal die Gesunder Rücken Sitze.


    Also zum Thema Dröhnen beseitigen: Letzter Strohhalm das weg zu bekommen.

    Eine Verzweiflungs-Idee. Der Motor ist an drei Elementen gelagert. Wenn man davor steht links oben, rechts unten und hinten unten mittig beim Auspuff.

    Ich habe gesehen, das es die Lagerungen nat. von Opel und von verschiedenen Herstellern gibt.

    Kann hier jemand abschätzen wie aufwändig ein Tausch der Motorhalterungen (-Lager) ist und was man dafür so um und bei veranschlagen müsste.

    Wird der Mototr dabei "nur" abgestützt oder muss man da mit grösseren Aktionen rechnen.


    Risko: es wird dadurch nicht besser oder bei Fremdfabrikaten evt. sogar schlechter.

  • Heizung heizt nicht

    Danke der Tipp mit den drei Automatik Gebläse Stufen hat es etwas verbessert. Ich bin von 1 auf 2 gegangen.

    Brauchte ich ja im kalten Frühjahr 2021 nicht - da war mit 21..22 und Automatik Lüfter Stufe 1 immer alles super.


    Aber ich muss auch jetzt wo es kalt wird ewig (alle 10 Minuten) zwischen 24 und 23 hin und her zwitschen, um gemessenen 21..22°C (Sitzfhöhe) zu bekommen. Der Gag ist, wenn ich von 24 auf 23 wechsel, hört nicht etwa die Heizung auf, bzw. bläst etwas weniger warme Luft aus dem Lüfter, nein es schaltet auf kühlen. Ich programmiere selbst Maschinen, die haben u. a. auch Heizungen und so ein Verhalten ist der totale regelungstechnisch Blödsinn!

    Das alles zu messen ist sehr schwierig, da sich die Durchschnittstemperatur im Auto sehr langsam ab/aufbaut. Habe es aufgegeben. Nützt ja auch nix, weil der FOH Meister ja nur seine Nase rein hält und sagt - "heitzt doch".


    Ich habe die Faxen so dicke mit der Karre. Jede Fahrt nervt mich nur noch - und ich fahre 3 Stunden am Arbeitstag! Temperatur hin und her geeiere und ja nicht 130kmh fahren, weil mich das Gedröhne völlig nervt. (anderer Thread).

    Bin schon länger am Suchen, Stromkarre kommt nicht in Frage bei 150km/t , PlugIn ist Blödsinn^2. Ein Pruis wäre super, aber die kosten gebraucht ja alle weniger als mein blauer Dicker. Und updaten auf ein Corolla ist mir zu teuer.

    Aber ich schweife in Gelaber ab....

  • Dröhnen GLX 1.5 D manuell

    HI Zusammen,


    ein paar Worte hierzu, dann kann der Zweig zugemacht werden, von mir aus. Danke allen für eure Ideen.


    Ein PSA Werkstatt Meister hat ausgiebig mit mir Probe gefahren. Er kennt ähnliches Problem bei einigen wenigen Kunden.

    Auch bei mir kann er das hören, aber wieweit das "im Rahmen" ist kann er nicht sagen. "PSA hätte eh ja nicht die leisesten Diesel".


    Ein ähnlicher Fall hätte in der Garatiezeit das Getriebe getauscht bekommen - ohne Erfolg.

    Bei einem anderen Kunden hätte man die Dämpfer der Motorlagerungen getauscht - ohne Erfolg.

    Ein Opel Werks Spezi würde sich das anhören können, aber nun ohne Grantie (EZ Juni 2019) geht da kaum noch was, selbst wenn er was feststellen täte. Immerhin zieht sich das ja nun seit kauf März 21.

    Gebrauchtwagengarantie ziehe wohl auch nicht. Die wollen zur Abrechnung genau wissen was und ob kaputt war - was er nicht sagen kann, selbst wenn er das Getriebe da liegen hätte.

    Was ich sogar nachvollziehen kann, wie sollte er messen können wo da evt. eine Unwucht ist etc.


    Er hat mir die Motorlagerungen gezeigt. Wenn man davor steht am linken, war eine Stelle innerhalb der Aufnahme-Wandung blank, d.h. Lagerung berührt das Metall bei Vibration des Motors.

    Im Stand nicht, wohl nur beim Beschleunigen oder vlt. ja bei der Drehzahl 2250 rpm unter Last? Vlt. muss ich da mal mit einer GoPro Video Camera zusehen wann das passiert.

    Sein verzweifelter Versuch. Fett auf die Scheuerstelle drauf getan, "damit da keine Kraftschluss entsteht", wenn die Vibration des Motors an das Cassis weiter geleitet wird.

    Netter Versuch - Keine Wirkung.


    Also, muss ich damit leben lernen oder verkaufen. Einen erkennbaren Defekt kann ich nach bestem Wissen ja nun verneinen.

    Was ich noch machen könnte ist einen gleichen Wagen irgendwo Probe fahren und hören ob der ruhig ist. Aber wenn der leise wäre drehe ich völlig am Rad!! :)

  • Felgen für Ganzjahres- / Winterreifen?

    Zitat von WolfgangN-63

    Nehme doch Deine Alufelgen für die GJR.

    Die sind ja nun auf meinen Sommerreifen drauf. Ich denke von 1/2 jährlichen umziehen werden die Reifen sicher nicht besser.

    Ich hatte beim Kauf die Ganzjahresreifen heraushandeln können. Beim Tausch auf Sommerreifen im Sommer hätte ich besser gleich komplete Räder statt nur Reifen ordern sollen.

    Hier in Hamburg ist es im Winter eher viel nass. Schnee ist die Ausnahme, deshalb war ich bisher mit Ganzjahrereifen am Besten klar gekommen.

    Die GjR Marke die ich drauf hatte (sorry Marke gerade entfallen) sind toll aber sehr weich und somit erhöhter Verschleiss im Sommer vermieden worden.

    OK Arnold diese Felgen habe ich auch gerade drauf.

    Zitat von Sparifro

    Also mein FOH hat mir für diese Dimension zu schwarzen wintertauglichen und pflegeleichten 5-Stern Alus aus dem freien Zubehör geraten. Kosten pro Stück ca 100€. Genauen Preis hab ich leider nicht, da ich die Winterreifen und die Alu´s mit in den Kaufpreis des GLX reingehandelt habe.

    schwarz und wintertauglich hört sich interessant an, werde ich mir mal den Preis raus suchen.



    Danke euch schonmal für die vielen Tipps.

  • Felgen für Ganzjahres- / Winterreifen?

    Hallo Zusammen,


    fahre zur Zeit Sommerreifen.


    Würdet ihr für meine Ganzjahresreifen die noch beim FOH schlummern, auch Stahlfelgen nehmen?

    Gibt es da besondere Empfehlungen für Felgen? So Richtung gut und günstig. Dimension für Reifen 215 / 65 R17


    War die letzten Jahrezehnte(!!) ausschlieslich Ganzjahresreifen gefahren, bin da ein wenig raus mit der Tauscherei.

    Tausch so Ende Oktober / Anfang November?


    Schöne Grüße aus Hamburg

  • Heizung heizt nicht

    Hallo Zusammen, auch hier nochmal ein update.


    Habe mir mit einem programmierbarer Microcomputer ein genaues Thermometer mit zwei Messstellen gebaut.

    Tja, links und rechts am Lüfter bzw. Fussraum gemessen verhalten sich wie erwartet.

    Stelle ich unterschiedlich ein, kommt auch unterschiedlich warme Luft raus. Was zumindest deuten lässt, dass keiner der Innenraum Temperatursensoren (sofern es zwei gibt) defekt ist.


    Der Meister in einer Opel Fachwerkstatt, hat nach einem Tag da lassen festgestellt "..heizt.." (oh Wunder)

    Nach wie vor jetzt bei kälterere Aussentemperartur. Einstellung 24 wird es zu warm. Einstellung 23 wird es zu kalt. Auch mit viel Geduld dazwischen.

    Ich weiss das Temperaturregler sehr langsam arbeiten. Arbeite selbst an Software für Maschinen die auch Heizungen haben und das Regelverhalten ist schwierig einzustellen.

    (Für die Fachleute PID Regler Paramater). Aber so ein Gefummel brauchte ich bei keinem meiner Auto zuvor, und auch nicht bei diesem hier in der Zeit vor dem Sommer. Einstellung 21 oder 22 passte immer.


    Keine Lösung, damit muss ich jetzt irgendwie klar kommen.

  • Dröhnen GLX 1.5 D manuell

    Hallo Zuasmmen,


    mal ein kleines update - leider unverändert nerviges Brummen um die 2250 rpm.


    Am 8.10. habe ich nochmal ein Date in dem Laden wo ich den gekauft habe. Ein Techniker wird mit mir eine Probefahrt machen und sich das anhören.


    Meine Versuche das Geräsch aufzunehmen ist mit verschiedenen Aufnahme Geräte wie Handy, Audio Aufnahmegerät und Kamera mit gutem Mikrofon, gescheitert.

    Die Frequenz ist sicher zu niedrig um mit den rel. kleinen Mikrofonen aufgenommen zu werden. In der Aufnahme ist es, wenn überhaupt eher nicht so ausgeprägt wie live zu vernenmen.

    Geht frequenzmässig sicher schon eher in den Bereich von Infraschall also < 20Hz oder Körperschall/Vibrationen.


    Verkaufen geht auch nicht, da der o. g. Benziner mich zu viel kosten würde (und in Zukunft ja nun immer mehr) bei meiner Laufleistung/a.

    Weiss jemand von euch ob es irgendwo passende Dämm-Matten gibt. Aber da ich noch immer nicht weiss wo genau die Geräusche wirklich entstehen, wäre das auch evt. nicht zielführend.