Mal wieder zum eigentlichen Thema zurück....
Opel scheint gerade wieder sehr aktiv in der Produktion zu sein. War gerade bei meinem Händler, den Tucson zur Inspektion abgegeben. (2 Autohäuser nebeneinander, aber die gleiche Holding dahinter)
Da standen gerade zwei Autotransporter die jede Menge Grandland abgeladen haben.
Wer also gerade wartet - sieht gut aus. 
Kommt bei 08/15 Serienbremen sowieso alles mehr oder weniger aus China
Der war gut. Habe mir Original Brembo Scheiben mit Brembo Bremsbelägen gegönnt - "Made in China" steht auf der Packung
Von der Sorte gibt es hier im Forum zumindest auch einen.
Da, wo ich jetzt gelandet bin gibt´s Dutzende davon.
Da wird nicht "gebalzt" wie hier, sondern "geknüppellt" 
Danke für den Link!
PTFE-Band kannte ich noch nicht,
Habe bei unserem knarzenden Polo-Oldie das PTFE Spray genutzt.
Mit den Daffner´s war ich immer total zufrieden. Ist natürlich auch schon ein paar Jahre her.
Meine momentane freie Werkstatt des geringsten Misstrauens
Daffner an der A92, Ausfahrt Essenbach, hinter der Shell?
zu bemängeln gibt es bei jeder Automarke
So meinte ich das auch. Jede Automarke hat irgendwas.
Wir blieben bei unserem Opel und bisher beim Hyundai von allem verschont.
Vor 1 1/2 Jahren wärst du auch nicht gut gefahren mit dem Tucson. Ich bin im zugehörigen Forum und die ersten Modelle hatten etliche Fehler.
Da reifte das Auto auch eindeutig beim Kunden und von der Kundenbetreuung her gibt´s keinen Unterschied zu Opel. 
Da ist es dann keine dröhnende 8-Gang-AT bei ....Umdrehungen/Minute, sondern ein poltern von hinten rechts bei niedrigen Temperaturen etc.
Aber auch hier ist es bei uns wie schon mit dem GL - keine Probleme
So weit ich mich noch erinnern kann:
Wenn du von oben in die Griffmulde schaust, dann siehst du am Boden ein rundes "Deckelchen". Das raushebeln. Am besten mit nem weichen, flachen Plastik.
Darunter sitzt die Torxschraube, mit dem die Griffmulde festgeschraubt ist.
Wenn die Schraube raus ist, kannst du wieder mit dem Plastikwerkzeug unter den Rand der Griffmulde fahren und das ganze raushebeln.
Im Prinzip nur das auslaufen unseres Leasingvertrages und dass wir kein Angebot zum Ankauf des GL erhalten haben.
Den neuesten GL wollten wir nicht, da uns weder der Innenraum noch der "Visor" gefallen hat.
Da der Hyundai Händler nicht nur zur selben Holding gehört, wie der Opelhändler, war der naheliegend. In mehrfachem Sinn sogar, denn die beiden teilen sich ein größeres Gelände
und der Hyundai wird in der gleichen Werkstatt wie der GL gewartet.
Getestet hatten wir auch den DS7, den Qashqai und den 508SW. Unsere Wahl fiel dann auf den Tucson.
