Preisgestaltung älterer Diesel / Neuer PHEV sinnig

  • Hallo Zusammen,

    ich denke diese Frage würde das ein oder andere Mal besprochen, dennoch ist sie ja recht individuell.


    Also kurz vorweg: Ich überlege gerade stark die 2. Generation als PHEV zu kaufen, mir gefällt der neue Designaspekt und die allgemeine Haptik sehr gut.

    Jetzt wäre es interessant was mein derzeitiger Grandland X finanziell noch bringen würde und ab wo ich mich nicht ver*rschen lassen sollte.

    Kurz die Eckdaten:


    • Opel Grandland X
    • Bj 01 / 2019
    • 2.0 Turbodiesel
    • 150TKM
    • Farbe Saphir Grau Uni/Dach Diamant Schwarz
    • Ultimate Ausstattung
    • Komplett Leder, Sitzheizung und Ventilation, Lenkradheizung, Sitzheizung hinten, abn. Anhängerkupplung, 19" Alufelgen mit Allwetter, TÜV komplett neu, absolut keine Probleme oder Mängel
    • Leichter Kratzer Stoßfänger vorne rechts
    • keine mir bekannten Mängel oder Fehler


    Ich fahre das Auto sehr gerne. Es fährt nach wie vor recht bequem, der Motor läuft sauber, ich hatte nie Probleme.


    Gleichwertige Fahrzeuge finde ich im Netz für inzwischen weniger als 12T EUR. Ist das ein realistischer Wert? Ein Freundlicher würde mir ohnehin nicht mal 10TEUR dafür geben wollen, sofern ich ihn in Zahlung geben sollte.


    Und jetzt noch die Masterfrage :D Würdet ihr von diesem Fahrzeug umsteigen auf einen PHEV? Ich habe den 1.6er mit 195PS Systemleistung im Blick, min. GS Ausstattung aber nur mit Pano sofern möglich. So eine Wunderkombi muss ich aber dann auch erstmal finden. 8o


    Danke Leute

    Opel Grandland X 2.0 Diesel Ultimate :thumbup:

    AFL-LED-Scheinwerfern, 19 Zoll Bi-Color-Leichtmetallfelgen, Park & Go Premium mit Navi 5.0 Intellilink und 360° Rückfahrkamera, Frontkollisionswarner, Denon Premium Sound System mit 8 Lautsprechern (1 Subwoofer) usw...

  • Hi Grandland127,

    dass ist das aktuelle Model, das beim FOH steht, richtig ?

    Hast Du schon mal drin gesessen ?

    Ich habe schon mal drin gesessen. (1,88m, 90 kg)
    Der ist von außen größer - vom Innenraum aber enger wie unsere Grandy´s, durch die breite Mittelkonsole die sich von vorne bis nach hinten durchzieht.

    Und das hat mir der FOH sogar selbst bestätigt.

    Das ist sicher kein schlechtes Auto, aber ich persönlich bin einfach noch nicht bereit für ein Hybrid/E-Auto.

    Grüße

    Grandland Ultimate, 12/2022, 1,5L, Diesel, Automatik, Schwarz, gekauft 01/2026 mit 47.500 km.
    Erstmal die seitlichen Chromleisten und die silbernen Unterfahrschutz-"Teile" vorn und hinten schwarz foliert.

    Beide Blitze gegen schwarze ausgetauscht und den Grandland Schriftzug entfernt.
    Wenn es mal wärmer wird, Ladekantenschutz in schwarzmatt und Schaltwippen aus Alu montieren.

  • "Und jetzt noch die Masterfrage :D Würdet ihr von diesem Fahrzeug umsteigen auf einen PHEV? "


    Sicher nicht.


    Wenn er keinen Ärger macht, und du Zahnriemen und Getriebeöl gemacht hast einfach weiterfahren.


    12-14k ist in etwa realistisch je nach Region.


    Aber das Fahrzeug hat seinen größten Wertverlust bereits hinter sich.

  • Ich habe schon mal drin gesessen. (1,88m, 90 kg)
    Der ist von außen größer - vom Innenraum aber enger wie unsere ...

    Du hast mit den Maßen bereits ein Enge-Gefühl? Naja...


    Grandland127 dich reizt der Neue. Aber nötig hast du ihn eigentlich nicht, bzw. der jetzige ärgert dich scheinbar noch nicht mal ;)


    Wie bereits Diesellotte schon schreibt - im Prinzip weiterfahren, weil so ist er für dich am wertvollsten. Für andere aber im Ankauf eben nicht!


    Allein das wird dich enttäuschen, ernüchtern und womöglich auf den Boden der Tatsachen zurückholen. Nach dem "feuchten Traum" über was neues ;)

    "Sind Sie vielleicht John Wayne? - Oder bin ich das?"

  • Grandland127


    Also ich würde ein Auto, welches keine Probleme macht, nicht so einfach austauschen.


    "Never change a runing system" klingt da bei mir im Ohr.


    Meines Erachtens ist der neue Grandland, wenn man diesen in einer vom GLX Ultimate gewohnten Ausstattung haben will, sowieso überteuert.


    Und dann hat man innerhalb von ein paar Jahren wieder mehrere 10.000,-€ verbrannt.


    Ich würde den alten Grandland weiterfahren, hätte das Geld gespart, und erst bei wirklichen Problemen mit dem alten GLX würde ich mir überlegen, welches Auto ich kaufen würde.


    Händlereinkaufspreise sind auch sehr unterschiedlich, je nach Region und Händler.


    Wirkaufendeinauto hätte mir vor ein paar Wochen 10.175€ für meinen GLX geboten, als ich zwecks Interesse mal gecheckt hab, mein Händler freiweg mindestens 15.000,-€.



    Viele Grüße und ein schönes Faschingswochenende

    Grandland X Ultimate, EZ 03.2020 gekauft 8.2021 mit 3.000KM, 1.2 Direct Injektion Turbo, 96 kw (131 PS), 6-Gang Schaltung, Vollleder schwarz mit AGR, Rubinrot, Dach und Außenspiegel Diamant Schwarz, Alu-Pedale, Dachreling Silber, abn. AHK, Sommer LM-räder (Mehrspeichen) 7Jx19 mit 205/55 19 Michelin und M+S Reifen 215/65 R17 Conti auf schwarzmatte 5-Speichen-Alufelgen, Navi 5.0 IntelliLink , Denon-Premium-Soundsystem, Voll-Led mit AFL

  • Das gute Angebot für den Alten einerseits, in Abhängigkeit von welchem Angebot für einen Neuen? Sparifro

    Da wurde gar nicht über den Kauf eines Neuen gesprochen........ich war wegen dem Zweitwagen (Corsa E BJ 2017) kurz in der Werkstätte beim FOH (Bin dort Stammkunde seit 35 Jahren) und da haben wir uns über die allgemeine Preisentwicklung unterhalten. Ich wollte nur einen realistischen Preisvergleich zu "Wirkaufendeinauto" haben.

    Grandland X Ultimate, EZ 03.2020 gekauft 8.2021 mit 3.000KM, 1.2 Direct Injektion Turbo, 96 kw (131 PS), 6-Gang Schaltung, Vollleder schwarz mit AGR, Rubinrot, Dach und Außenspiegel Diamant Schwarz, Alu-Pedale, Dachreling Silber, abn. AHK, Sommer LM-räder (Mehrspeichen) 7Jx19 mit 205/55 19 Michelin und M+S Reifen 215/65 R17 Conti auf schwarzmatte 5-Speichen-Alufelgen, Navi 5.0 IntelliLink , Denon-Premium-Soundsystem, Voll-Led mit AFL