Mal so eine Frage zwischendurch: Nutzt der H4 denn überhaupt die Verbrenner-Wärme zum Heizen? Ich war bisher der Meinung, dass es lediglich eine elektrische Heizung gibt (ist ja billiger, als zusätzlich einen Wärmetauscher einzubauen ;-))
Ja, sonst könnte ich ja gar nicht heizen wenn die elektrische nicht geht. Wenn der Verbrenner dann läuft und warm ist heizt es auh im Innenraum.
Ja, sonst könnte ich ja gar nicht heizen wenn die elektrische nicht geht. Wenn der Verbrenner dann läuft und warm ist heizt es auh im Innenraum.
Warum soll denn "die elektrische nicht gehen"? Die elektrische Heizung müsste immer funktionieren, wobei mir nicht klar ist, ob diese von der Starterbatterie oder dem Antriebsakku gespeist wird.
Ja, die elektrische hat auch immer funktioniert, jetzt nicht mehr....
Ich denke das die elektrische Heizung über den Antriebsakku läuft (bzw, Wenn bei mir die Vorheizung an der Wallbox läuft kommt auch Strom von dort).
Worüber allerdings dann dabei die Lüfter laufen und generell die Versorgung der benötigten Steuergeräte, da hab ich auch keinen Plan
Die Hybriden GL haben noch eine elektrische Heizung im Heizkreislauf (Teilenummer 9821712680), z.b. https://www.ebay.de/itm/166952159136 (dort "nur" als Standheizung bezeichnet bzw https://www.ebay.de/itm/116649502850 (dort als Kühler Lüfter bezeichnet)). Haben wohl viele Stellantis Hybrid oder Elektrofahrzeuge verbaut (z.b. e-208, e-Expert, 508II Hybrid,Mokka-e).
Wollte ja mal nach den Anschlüssen bei mir schauen, aber momentan zuviel Schnee und kalt .....
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