Elektrische Reichweite des Opel Grandland X Hybrid sinkt kontinuierlich ...

Habe auch den 7,4 kW OBC verbaut, aber eigentlich nur, weil er drin war (hab Werkswagen gekauft). Zu Hause nützt er mir nix, aber beim Einkaufen bei Lidl oder Kaufland schon

Bei mir auch 7,4 kW verbaut . Zuhause habe ich zwar eine KEBA KC-P30 c-Serie Wallbox 22 kW , lade aber nur mit 3,7 kW, um soweit wie möglich Strom aus der eigenen Solaranlage (inkl. Solarspeicher)

zu laden und nicht über das Netz (Greenpeace Öko-Strom).

Unterwegs finde ich die 7,4 kW gut, dann ist er in knapp 2 Stunden aufgeladen und häufig ist die Verweildauer auch um die 2 Stunden .

4 Stunden Ladezeit wären mir oft zu lang.

Hallo Hybridfahrer.

Ich finde auch, dass der 7,4 KW OBC nicht ganz sinnfrei ist. Aufgrund er Physik, also Ladeverlusleistung, bekommt man beim kleine OBC teilweise weniger als 3kw rein. Bei der Reichweite nach WLTP...naja, kaum ein Hersteller schafft diese Werte, Teils liegen die auch irgendwo zwischen 25 und 40 km, obwohl WLTP mehr angegeben ist. Im realen Betrieb kommen alle äußeren Faktoren , wie Fahrweise, Temperatur etc dazu. Beim WLTP wird, glaube ich noch zu wissen, bei 23°C Außentemperatur gemessen, die Batterietemperatur ist dann auch optimal, Heizung und Klima ebenso.

Mittleweile haben viele Autoportale oder -magazine Hybrids gestestet, irgendwo habe ich gelesen, dass Hyundai und Toyota die Recihweite so halbwegs schaffen. Selbst Mitsubishi, wo seit Jahren PHEV's gebaut werden, schafft die Reichweite meistens nicht. Da sind es auch irgendwo in den 30ern, obwohl über 50km angegeben sind.

Ich habe zu PHEV eine eigene Meinung, da ich Dieselfetischist bin.

Zitat von HeiPo

Als Elektroauto- oder PHEV-Fahrer sollte man sich mit seinem Antrieb und den physikalischen Grundlagen dazu zumindest

ansatzweise vertraut machen.

Das die Reichweite im Winter generell geringer ist - keine Frage!

Das Opel allerdings entweder das Thermalmanagement der Batterie total versaut - respektive völlig weggelassen hat ist...hm...

...unangenehm...

Wenn die Reichweite selbst bei besten Verhältnissen nicht mal 70% der Werksangabe ist, ist das zwar kacke - lässt sich aber immer noch mit den kruden Meßmethoden der Reichweitenangaben erklären.

Ist die Reichweite im Winter aber nicht mal 30% der angepriesenen Reichweite, dann ist das...also, Opel sagt das ist Stand der Technik...

Wie gesagt: Ich bin aus der Zeit wo ich mich über sowas aufrege mittlerweile hinaus. In 18 Monaten is er vom Hof und dann gibts ein ausgereifteres Fahrzeug.

An einer 22kw Säule braucht mein Dicker 2,5 h……

und wenn eine ladesäule 1000000000000Kw hätte, wird nur das eingespeist was der Hersteller so eingerichtet

hat. Bei unserm x4 waren das je nach ladekabel 3 bis 4…..5 KW. Bei 230 bzw 400 V Steckdosen.

Lg

Bei mir dauert der Ladevorgang mit der Heidelberg Wallbox ca 4 Std.

Bei mir dauert das Laden an einer GreenUp Steckdose 3:50std.

In der Garage an der Steckdose braucht er 7;5h……über Nacht also kein Problem…

Zitat von New4x4

In der Garage an der Steckdose braucht er 7;5h……über Nacht also kein Problem…

So mache ich das auch!