Warum, ....
es ging mir nur um die dilettantische Darstellung mittels Fake. Von IRMSCHER seit Jahren offenbar schon "Tradition"!
Mit div. Opel-Modellen zuvor auf der offiziellen Media-Seite dort sich darstellen dürfend und einfach nur peinlich bis....
Ja gibt es die Firma wirklich noch(?), oder schon insolvent(?), existiert auch nur 1 echtes Modell + Geld dafür, mind. die PR professionell(er) aufzubauen??....!
Das gebotenen hier ist halt < 5-min-Photoshop-Schmiererei 
Auwei, nach den IRMSCHER-Fakes für OPEL, machen die jetzt mit der China-Kiste genau so weiter
was kramst du denn mit dem zitat von 2024 hervor 
kalleh - kein wunder das es dazu längstens anderes zu vermelden gab 
also das video kommt ja der beschreibung zuvor nahe...
..
Ich vermute daher, dass bestimmte Rillen am Profilgrund breiter werden. ...
BAB wird einerseits also favorisiert aber das ordnungsgemäß erlernte beschleunigte drauffahren bestraft - na klasse.
Das Verzögern auf dem gleichnamigen Streifen womöglich auch... 
Was sind denn die "gefährlichen Zeiten" - Berufsverkehr? oder nachts? ...also arbeitslos und/oder rentner-sein
Glückwunsch! Das ist extrem viel!
jaja, SALE & Co, es triggert schon ungemein 
Ich finde es allerdings unlogisch, z. B. starkes Bremsen zu bestrafen, wenn die Ursache dafür....
Wie gesagt, ich freue mich über den Extra-Rabatt, fühle mich aber trotzdem irgendwie ungerecht beurteilt. ...
...weil Du einen höheren Rabatt erhofft hattest?
Die Ereignisse sind sensorisch erfasste negative/positive Beschleunigungsmomente. Alles andere, optische/szenarische vom Hintergrund ist nicht erfasst.
Das sollte bei der eingesetzten Technik "vorhersehbar" sein
Die Kupplung ist ganz sicher nicht abgenutzt, und zur Information: das Auto hat ein Schaltgetriebe.
Das Problem liegt eindeutig in der Motorleistung – der Motor verliert Zugkraft. Die Kupplung „rutscht“ nicht.
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ok - das wollte nur ausgeschlossen/differenziert sein um der beobachteten symptome. bzw. die ergänzung, dass es kein automatikgetriebe ist.
.... es fehlt deutlich an Zugkraft.
Im 5. und 6. Gang kann man dann kaum noch beschleunigen, aber wenn man in den 4. Gang schaltet, funktioniert es wieder besser. Besonders auffällig wird das Problem, wenn wir mit einem Pferdeanhänger unterwegs sind, ca. 90 km/h fahren und auf eine kleine Steigung treffen. Sobald der Motor mehr leisten muss, zieht er sehr ungleichmäßig. ..
ist die Kupplung durch?
Keine eigene Männerhandtasche ?
