Was mich etwas stutzig macht ist, er wollte ursprünglich 20450 € und ist jetzt freiwillig auf 18500 € runtergegangen.
Tja, das kann viele Gründe haben, je nachdem, wie dringend man das Geld benötigt... oder wie schwer ein aktuell aufgetretenes neues Problem am Wagen wiegt..
Und wieder mal ein Beispiel dafür, wie wichtig der einzelne Endkunde im Sternen-Universum genommen wird:
Bei solch kuriosen Verhaltensweisen wäre meine erste Handlung immer zuerst den Zustand der Stützbatterie im Kofferraum zu überprüfen.
Bei mir ging da mal die Scheibenwischerautomatik nach Abstellen des Fahrzeugs nicht mehr aus!
Ich habe allerdings das Vorgängermodell, ob bei den neueren Versionen das Energiemanagement verbessert wurde, weiß ich nicht.
Vielleicht könnten wir wieder zum Thema kommen???
Alles anzeigenDa muss das kleine Mädchen die großen Jungs mal korrigieren:
kW (nicht KW) ist eine Einheit der Leistung, der Energieverbrauch wird in kWh gemessen.
Die Einheit kW/h ist ein Maß für die Geschwindigkeit einer Leistungsänderung (z. B.: ein abgeschaltetes Kraftwerk wird innerhalb von 2Stunden von 0 auf 39,44 kW hochgefahren, dann geschiet dies mit 19,72 kW/h).
Zum Verbrauch der GLX-Hybriden und dazu, wie man diese Autos effizient fährt, gibt es bereits zahlreiche Beiträge in mehreren Threads. Die Suchfunktion hilft dabei, sie zu finden ...
Grüßle, Sami 🌈🕊️
1. Jenes mit dem klein und groß hast Du behauptet...
2. Ja, ja, genau sein. Aber ich hab ja nie behauptet, dass ich Physiker bin.
3. Hat das Hochfahren eines Kraftwerks meines laienphysikalischen Wissens aber auch auch nix mit Schiet zu tun 
ItzzMicha Was erwartest Du von einem tonnenschweren Fahrzeug?
4Fun Wie soll man das bei den jeweiligen Betriebsvoraussetzungen der einzelnen Fahrmodi dieses Fahrzeugs auseinanderklamüsern???
Hallo ItzzMicha,
also so pauschal ist das sicherlich sehr sehr grob gerechnet, da kommen eigentlich viele andere Parameter hinzu.
Ich habe einen GLX H4 und hab meine Verbrauchskosten stets notiert und kann Dir mal meine Durchschnittswerte aus gut 2 1/2 Jahren geben:
Auf 100 KM verbrauche ich im Schnitt 6,15l E10 und 19,72 kW Ladestrom von E-Säulen, da ich zur Miete wohne und keine Lademöglichkeit zu Hause habe;
ich lade nach Möglichkeit regelmäßig auf und habe größtenteils sehr kurze Kurzstrecken, vielleicht 2-4 mal im Jahr größere Autobahnstrecken, wobei ich dabei dann
schon mal die Batterie zwischendurch über den Motor wieder auflade.
Gruß
Gordon
Beitrag als Reaktion auf Samina korrigiert
Aber Opel Connect funktioniert doch übers Smartphone, also über die App. Wie sollte das Fahrzeug sonst eine Verbindung herstellen?
Das Fahrzeug kann eigenständig eine Verbindung zum Heimat-Stern von Stellantis aufnehmen, sofern ein SIM-Modul verbaut, Netzverfügbarkeit gegeben und dem Datenaustausch aktiv zugestimmt ist. Bei mir ist diese Möglichkeit erkennbar an dem roten SOS- und schwarzen Pannenhilfe-Knopf im Dachhimmel.
ja aber nicht zu gebrauchen für unsere Fahrzeuge. Da wir von PSA die Software benötigen und nicht von TomTom...
Siehe meinen Beitrag #4057
Aber die Quelle ist TomTom schon, sieht man ja auch an der URL.
Das hat ja auch keiner bestritten, aber, wie bereits geschrieben, liefert tomtom zuverlässig quartalsweise Updates, sogar für uralte Geräte!
Von dort heruntergeladen werden sie aber schon:
Codehttps://download-cde.tomtom.com/OEM/PSA/MAP/PSA_map-eur_28.0.0-r0-NAC_EUR_WAVE2.tarWenn man in diesem String "28" durch "26" oder "27" ersetzt, wird der Download sofort ausgeführt. Bei "29" erhält man als Reaktion "Not found"-
Macht ja auch Sinn, aber es ist halt OEM-PSA und nicht original tomtom…
Da bestimmt der OEM-Anbieter, was er an seine Kunden rausgibt.
