Jepp, bei mir ebenso. 
Braucht keiner eine Installation zu versuchen, der schon 17.0.0 installiert hat!
Ich hab es versucht, da ich schon seit einem 3/4 Jahr mit dem Kundenservice wegen fehlender LIVE-Services von tomtom aneinanderhänge.
Es hätte ja sein können, dass es noch Zeichen und Wunder gibt...
(Just 4 Fun) Jetzt wird es interessant ...
Wie nennst du denn eigentlich eine Uhr die per GPS ein Signal bekommt?
Sorry, aber die Vorlage musste ich einfach aufnehmen: Ein Navi? 
Tja, doch zu viele Neuronen 
jetzt wird es interessant!
wenn man eine falsche, sagen wir mal um 5 minuten abweichende Zeit einstellt, wird die dann korrigiert?
weil es ja demnach ein Zeitsignal seitens NAVI/GPS/.... gibt, das irgendwie doch verarbeitet wird?
Da kommt wieder die Programmierung ins Spiel, würde ich behaupten: Das GPS-Signal beinhaltet ja eine festgelegte Zeit (GPST), die bekannt ist und die Differenz zur UTC wird mitgesendet!
Und anhand der durch das GPS-Signal berechneten Position (bei >=3 unterschiedlichen empfangenen Signalen) könnte ein entsprechend geschriebenes Programm die
Uhrzeit natürlich einfach für die dort gültige Zeitzone berechnen, wenn es denn Addition und Subtraktion beherrschen würde und die Daten korrekt eingepflegt wären.
So wäre es auch ein leichtes gewesen, die automatische Zeitumstellung direkt mit zu programmieren, was aber ja bekannterweise bei so vielen Zeiten beim alten Grandie wohl durchgegangen ist 
Und noch ein letzter Hinweis von mir dazu ist ein Auszug aus dem Infotainment-Handbuch, Seite 20:
- Standardmäßig werden die Uhrzeit und das Datum in der Anzeige automatisch vom System eingestellt.
Manuelles Einstellen der Uhrzeit und des Datums in der Anzeige:
Die Registerkarte Uhrzeit auswählen.
- Synchronisation mit GPS (UTC): auf OFF stellen und dann das Feld Uhrzeit auswählen, um die gewünschte Uhrzeit einzustellen.
Ich geb´s ja zu... ich bin ein Handbuchlesefetischist 
Das Signal vom Satelliten kommt ja auch über Funk.
Grüßle, Sami 🌈🕊️
Geläufig gilt eine Uhr als Funkuhr, wenn sie das DCF77-Signal verarbeiten kann, das hat nichts mit dem GPS-Empfang zu tun, oder?
Das GPS Signal wird vom GPS-Empfänger des Navis empfangen und kann dann zur "dummen" Uhr als genauer "Quarzersatz" weitergegeben werden um die Uhr zu synchronisieren, würde ich meinen, aber wie bereits erwähnt, bin ich kein Fachmann sondern nutze lediglich mein Neuronen-Netzwerk
Ja, ist bei mir auch so, aber das hat dann mit der Software zu tun. Die automatische Umstellung ist schlicht nicht programmiert.
Der GLX hat - zumindest in der letzten Vor-Facelift-Version - GPS und Notrufsystem, und er hat auch eine Funkuhr, denn man muss ja die Uhrzeit manuell nur auf Sommer- bzw. Normalzeit umstellen und nicht auch noch die Ziffern der richtigen Uhrzeit eintippen oder durchscrollen.
Dann frage ich mich, welches Signal eine Funkuhr im GLX empfangen soll? Das Funksignal (DCF77) für Deutschland aus Mainflingen sendet doch die korrekte Uhrzeit an alle normal funktionierenden FUNK-Uhren, egal ob im Sommer oder im Winter. Eine Sommer-/ Winterzeitumstellung muss so ja gar nicht erst in irgendeinem Empfangsgerät programmiert werden. Die Funkuhr muss lediglich das Signal entschlüsseln können.
Ich habe dazu eher diese Vermutung: Es wird das Signal der GPS-Satelliten genutzt und somit ist keine Funkuhr im entsprechenden GLX verbaut, sondern eine einfache Quarzuhr.
Diese Quarzuhr, einmal gestellt, gleicht sich mit dem Signal der GPS-Satelliten ab und das war's, GPS sendet ja ein eigenes Zeitsignal, egal wo man sich auf der Welt befindet.
Und ja, hier kommen wir dann auf die Programmierung... Hier wurde geschlampt! Und daher darf 2 mal im Jahr die natürliche Intelligenz ran.
Das wäre aber auch nur meine eigene NI-Erklärung 
Nahezu jedes moderne Auto hat heute ein Navigationssystem oder ein Telematikmodul (z. B. für Notruf, Live-Verkehrsdaten usw.) und damit ein GPS--Modul.
Die GPS-Satelliten senden neben Positionsdaten auch eine exakt atomuhrbasierte Zeitinformation. Diese GPS-Zeit ist extrem genau und wird im Fahrzeug automatisch genutzt, um die Uhr im Kombiinstrument zu stellen und um die Zeitsynchronisation mit dem Navigationssystem zu ermöglichen.
Das hat den Vorteil, dass kein Funkempfänger nötig und dass das Signal immer weltweit verfügbar ist (vorausgesetzt, GPS-Empfang besteht, es funktioniert also z. B. nicht in Tunneln oder Tiefgaragen).
Eine andere, immer häufiger eingesetzte alternative ist die Zeiteinstellung über das Mobilfunksystem. Fahrzeuge mit Online-Infotainment-Systemen haben inzwischen meist eine eingebaute SIM-Karte oder nutzen das Handy des Fahrers. Die Zeit wird dann über das Mobilfunknetz oder Internet-Server synchronisiert – ähnlich wie bei Smartphones.
Meiner hat sowohl GPS-Modul als auch SIM verbaut und kann trotzdem keine automatische Zeiteinstellung ohne die natürliche Intelligenz vor dem Cockpit... 
Oha, da muss ich mich doch glatt auch mal melden.
...Der darin beschriebene Versicherungstarif gilt seit dem 1. Januar für mich und nun habe ich das Ergebnis der Versicherung nach Auswertung meiner Fahrdaten bekommen: mein Fahrwert wurde mit 63% ermittelt und für das nächste Versicherungsjahr erhalte ich - zusätzlich zur Einstufung in eine günstigere Schadenklasse - einen Rabatt in Höhe von 14% auf den normalen Beitragssatz.
Das ist einerseits natürlich erfreulich, andererseits bin ich aber doch ein wenig enttäuscht, denn meine Fahrweise ist ja bekanntlich recht zurückhaltend....
Grüßle, Sami 🌈🕊️
Da kann ich mich ja doch noch richtig glücklich schätzen....
War ich doch enttäuscht, daß ich "nur" mit einem "Fahrwert" von 71 und einem Rabatt von 17% bedacht werde.
Mir wird von der App u.a. fast jeder Kreisverkehr vorgehalten, muss ich wohl demnächst geradeaus drüberfahren, statt zu lenken 
Aber ich traue dem Braten mit dem Rabatt sowieso nicht: Letztes Jahr hatte ich einen Bonus von 21% bei einem "Gesamtfahrwert" von 81
und trotzdem wurden Haftpflicht und VK fast 17% teurer als 2024 obwohl es wieder mal ein unfallfreies Jahr war... Ein Schelm, wer böses dabei denkt
Ich mache nach Erhalt der neuen Rechnung erstmal wieder einen Preisvergleich über die bekannten Portale und über die Stiftung Warentest,
dann wird sich zeigen, wie günstig der Tarif wirklich ist.
