Beiträge von Popel70

Hab das Uralt-Navi grad noch mal angeworfen… und prompt: ein UpdateIMG_4327.jpg

Zitat von Samina

... Die Karten kommen nicht von Opel/PSA/Stellantis, sondern von TomTom. Ob es dafür Updates gibt, müsste man dort erfragen. Auf Opel (usw.) kann man daher nur wegen der Fehlinformationen schimpfen, außer, es gibt Updates und sie werden dort, also bei Opel meine ich, zurückgehalten.

An tomtom liegt das mit den Updates mit Sicherheit nicht... Auf deren Seite wird man bei der Suche nach Updates für die Opel-Geräte direkt an Vauxhall weitergeleitet:

Brands - In-dash Navigation | TomTom

www.tomtom.com

D.h., es ist von Opel so gewollt, dass Updates nicht direkt von tomtom abonniert werden können.

Ich habe noch ein uraltes Navi von tomtom mit lebenslangen Updates UND LIVE-Services von tomtom aus meiner Außendienstzeit, welches ich noch für längere Fahrten auch im GLX nutze, da der

grottenschlechte Kundendienst von Opel eine Adressänderung der Email seit einem dreiviertel Jahr nicht gebacken bekommt und ich mittlerweile keinen Nerv mehr auf die sinnlosen Diskussionen mit denen habe.

Lages Geschreibe, kurzer Sinn: auf dem Uralt-Navi bekomme ich immer noch regelmäßig Updates und auch die LIVE-Services laufen anstandslos auf einem etwa 10 Jahre alten Gerät!

tomtom liefert mindestens quartalsweise Kartenupdates, die fehlenden Updates im GL(X) hat Opel zu verantworten, vielleicht wollen sie diese einfach nicht mehr bei tomtom bezahlen oder bekommen es, wie so vieles andere in ihren IT-Systemen, einfach nicht auf die Reihe.

Achtung OT: Vielleicht war cbs3000 ja etwas schneller mit Lippenstift, Nagellack und Augenaufschlag vor Ort beim Zusammenschrauben

Klima.jpg

cbs3000 Da sollte es lt. Anleitung versteckt sein.

Also, wie oben in der Anleitung beschrieben, handelt es sich wohl nicht um einen klassischen Schalter, sondern es ist einfach eine Anzeige, die orange blinkt, wenn die Vorklimatisierung läuft oder durchweg leuchtet, wenn eine Startzeit programmiert wurde. Die Bedienung der eigentlichen Funkion erfolgt ja über den Touchscreen oder über die App.

Also in meinem "alten" GLX H4 ist der Schalter auch verbaut, ich habe ihn aber bislang noch nicht benutzt.

Wenn, dann habe ich immer über die tolle APP versucht aus der Ferne eine "Vorklimatisierung" für sofort einzustellen, was unter

den geforderten Vorbedingungen oft genug misslingt.

Benötigt wird (bei mir) dazu speziell die Funktion "e-Remote Control" innerhalb der Connected Services, die bei mir nach Erwerb des Wagens für 10 Jahre freigeschaltet wurde.

Ja, dass ich in sofern natürlich Glück mit dem Verhalten meiner App habe, ist mir schon klar, oder ist es einfach die NI vor der App?

Die km-Stände stimmen bei mir trotz der ein oder anderen ausgefallenen Fahrtaufzeichnung trotzdem.

Anscheinend ist die iOs Version der App sauberer programmiert und ich hab wohl auch das Glück stetigen Empfangs der eingebauten SIM, trotz Wohnort in Grenznähe zu Belgien und den Niederlanden

Mensch, mir war bisher gar nicht bewusst, wie Glücklich ich eigentlich sein sollte

Zitat von Samina

Es gibt keine Regel, nach der man nachvollziehen kann, welche Fahrten von der MyOpel-App aufgezeichnet werden und welche nicht. Das ist reiner Zufall und ob die App vor der Fahrt gestartet wurde oder nicht ist dabei egal. Die Forderung, das zu tum ist - wie fwolf15 richtig beschrieben hat - nur eine Ausrede mit der die User abgewimmelt werden sollen...

...Die Fokussierung auf ein einziges Handy ist sowieso eine praxisferne Einschränkung und verhindert in vielen Fällen eine vollständige Fahrtenbuchführung, selbst wenn die Fahrten mit dem Handy zuverlässig erkannt würden. Das Fahrtenbuch in der MyOpel-App ist damit schon vom Entwurf her nur ein nutzloses Gimmick.

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Alles soweit richtig, aber die Funktion des aufgezeichneten KM-Stands im "Fahrtenbuch" nutzt mir wirklich, da ich diese so für mich selbst schnell nachschauen kann, ohne an den Wagen zu müssen, bzw.

beim Laden oder Tanken immer dran denken zu müssen, mir diese Daten anderweitig zu notieren.

So kann ich die Verbräuche Strom und Sprit in meiner Excel-Tabelle genau nachvollziehen, da ich als Mieter mit lediglich einer stromanschlusslosen Garage leider keine eigene Ladestation mein Eigen nenne!

Auf den ganzen anderen Quatsch im "Fahrtenbuch" kann ich in der so programmierten Form auch dankend verzichten, wenn denn alles andere dafür reibungsloser läuft

Hm, also die Version 1.50.0 für iOS läuft bei mir seit ca. 3 Wochen und das für MYOpel Verhältnisse stabil. Keine verpassten Fahrten.

Ich habe mal nachgeschaut, was so die letzten Monate (also auch mit den Vorgänger-Versionen) bei mir nicht aufgezeichnet wurde,

das bewegt sich im niedrigen einstelligen Prozentbereich, da kann ich auch nicht ausschließen, vielleicht mal die App vor der Fahrt nicht geöffnet zu haben, ich

Jepp, bei mir ebenso.

Braucht keiner eine Installation zu versuchen, der schon 17.0.0 installiert hat!

Ich hab es versucht, da ich schon seit einem 3/4 Jahr mit dem Kundenservice wegen fehlender LIVE-Services von tomtom aneinanderhänge.

Es hätte ja sein können, dass es noch Zeichen und Wunder gibt...