Beiträge von Popel70

Zitat von Samina

Da muss das kleine Mädchen die großen Jungs mal korrigieren:

kW (nicht KW) ist eine Einheit der Leistung, der Energieverbrauch wird in kWh gemessen.

Die Einheit kW/h ist ein Maß für die Geschwindigkeit einer Leistungsänderung (z. B.: ein abgeschaltetes Kraftwerk wird innerhalb von 2Stunden von 0 auf 39,44 kW hochgefahren, dann geschiet dies mit 19,72 kW/h).

Zum Verbrauch der GLX-Hybriden und dazu, wie man diese Autos effizient fährt, gibt es bereits zahlreiche Beiträge in mehreren Threads. Die Suchfunktion hilft dabei, sie zu finden ...

Grüßle, Sami 🌈🕊️

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1. Jenes mit dem klein und groß hast Du behauptet...

2. Ja, ja, genau sein. Aber ich hab ja nie behauptet, dass ich Physiker bin.

3. Hat das Hochfahren eines Kraftwerks meines laienphysikalischen Wissens aber auch auch nix mit Schiet zu tun

ItzzMicha Was erwartest Du von einem tonnenschweren Fahrzeug?

4Fun Wie soll man das bei den jeweiligen Betriebsvoraussetzungen der einzelnen Fahrmodi dieses Fahrzeugs auseinanderklamüsern???

Hallo ItzzMicha,

also so pauschal ist das sicherlich sehr sehr grob gerechnet, da kommen eigentlich viele andere Parameter hinzu.

Ich habe einen GLX H4 und hab meine Verbrauchskosten stets notiert und kann Dir mal meine Durchschnittswerte aus gut 2 1/2 Jahren geben:

Auf 100 KM verbrauche ich im Schnitt 6,15l E10 und 19,72 kW Ladestrom von E-Säulen, da ich zur Miete wohne und keine Lademöglichkeit zu Hause habe;

ich lade nach Möglichkeit regelmäßig auf und habe größtenteils sehr kurze Kurzstrecken, vielleicht 2-4 mal im Jahr größere Autobahnstrecken, wobei ich dabei dann

schon mal die Batterie zwischendurch über den Motor wieder auflade.

Gruß

Gordon

Beitrag als Reaktion auf Samina korrigiert

Zitat von Ralle1887

Aber Opel Connect funktioniert doch übers Smartphone, also über die App. Wie sollte das Fahrzeug sonst eine Verbindung herstellen?

Das Fahrzeug kann eigenständig eine Verbindung zum Heimat-Stern von Stellantis aufnehmen, sofern ein SIM-Modul verbaut, Netzverfügbarkeit gegeben und dem Datenaustausch aktiv zugestimmt ist. Bei mir ist diese Möglichkeit erkennbar an dem roten SOS- und schwarzen Pannenhilfe-Knopf im Dachhimmel.

Zitat von wichtel

ja aber nicht zu gebrauchen für unsere Fahrzeuge. Da wir von PSA die Software benötigen und nicht von TomTom...

Siehe meinen Beitrag #4057

Zitat von WolfgangN-63

Aber die Quelle ist TomTom schon, sieht man ja auch an der URL.

Das hat ja auch keiner bestritten, aber, wie bereits geschrieben, liefert tomtom zuverlässig quartalsweise Updates, sogar für uralte Geräte!

Zitat von WolfgangN-63

Von dort heruntergeladen werden sie aber schon:

Code

https://download-cde.tomtom.com/OEM/PSA/MAP/PSA_map-eur_28.0.0-r0-NAC_EUR_WAVE2.tar

Wenn man in diesem String "28" durch "26" oder "27" ersetzt, wird der Download sofort ausgeführt. Bei "29" erhält man als Reaktion "Not found"-

Macht ja auch Sinn, aber es ist halt OEM-PSA und nicht original tomtom…

Da bestimmt der OEM-Anbieter, was er an seine Kunden rausgibt.

Hab das Uralt-Navi grad noch mal angeworfen… und prompt: ein UpdateIMG_4327.jpg

Zitat von Samina

... Die Karten kommen nicht von Opel/PSA/Stellantis, sondern von TomTom. Ob es dafür Updates gibt, müsste man dort erfragen. Auf Opel (usw.) kann man daher nur wegen der Fehlinformationen schimpfen, außer, es gibt Updates und sie werden dort, also bei Opel meine ich, zurückgehalten.

An tomtom liegt das mit den Updates mit Sicherheit nicht... Auf deren Seite wird man bei der Suche nach Updates für die Opel-Geräte direkt an Vauxhall weitergeleitet:

Brands - In-dash Navigation | TomTom

www.tomtom.com

D.h., es ist von Opel so gewollt, dass Updates nicht direkt von tomtom abonniert werden können.

Ich habe noch ein uraltes Navi von tomtom mit lebenslangen Updates UND LIVE-Services von tomtom aus meiner Außendienstzeit, welches ich noch für längere Fahrten auch im GLX nutze, da der

grottenschlechte Kundendienst von Opel eine Adressänderung der Email seit einem dreiviertel Jahr nicht gebacken bekommt und ich mittlerweile keinen Nerv mehr auf die sinnlosen Diskussionen mit denen habe.

Lages Geschreibe, kurzer Sinn: auf dem Uralt-Navi bekomme ich immer noch regelmäßig Updates und auch die LIVE-Services laufen anstandslos auf einem etwa 10 Jahre alten Gerät!

tomtom liefert mindestens quartalsweise Kartenupdates, die fehlenden Updates im GL(X) hat Opel zu verantworten, vielleicht wollen sie diese einfach nicht mehr bei tomtom bezahlen oder bekommen es, wie so vieles andere in ihren IT-Systemen, einfach nicht auf die Reihe.

Achtung OT: Vielleicht war cbs3000 ja etwas schneller mit Lippenstift, Nagellack und Augenaufschlag vor Ort beim Zusammenschrauben

Klima.jpg

cbs3000 Da sollte es lt. Anleitung versteckt sein.