Servus zusammen,
hab mal rumgefragt und bei meinem Modell hätte wohl auch eine solche Matte standardmäßig verbaut sein sollen - manchmal hat mal wohl auch Glück.... 
Hab mir die Matte nun eingebaut und ja, die bringt wirklich was. Bei Kaltstart merkbar, aber ein Diesel bleibt ein Diesel....
Wenn der Motor mal warm ist und bei Landstraßentempo kann man es sehr gut merken. Da sind die Windgeräusche nun lauter als der Motor. Ich find´s top!
Euch noch ne schöne Woche.
VG
dann werde ich mir die holen. Schaden kann´s ja nicht....
Hallo zusammen,
da ich zu dem Thema nichts gefunden habe, stelle ich mal ein neues Thema ein - sollte es doch schon einen Thread geben den ich nicht gefunden habe, bitte weiterleiten.... 
Frage, hat schon jemand die originale Motorhaubedämmung verbaut? Die sollte so aussehen.....
Bei meinem Grandland FL ist nur das blanke Blech und es gibt von Opel wohl eine Einlage die mit Klips verbaut wird. Die Frage ist nun, was die wirklich bringt?!? Bringt die wirklich eine merkbare Verbesserung oder ist das rausgeschmissenes Geld?
Bitte gerne subjektive Eindrücke
VG Frank
Hallo OgrisDebris ,
das ist schon ein ordentlicher Schaden, aber für mein Geschmack eine "komische" Stelle dafür. Wenn ich das Bild richtig deute, ist das keine Stelle wo das Leder stark geknickt/gestaucht werden könnte. Kann es sein, dass hier durch Bekleidung/Gegenstände usw. übermäßig auf das Leder eingewirkt wurde?
Habe meine Grandland auch ca. 2,5 Jahre und in der Zeit ca. 60.000 Km gefahren, aber mein Leder sieht quasi aus wie am ersten Tag. Gut, ich habe die Vollledervariante, aber die Qualität des Leders dürfte hier auch nicht besser sein. 2 mal im Jahr behandle ich das Leder mit Lederpflegetücher, aber das bringt sicherlich eher was für das Gewissen als für das Material....
Servus carsian995 ,
das mit deinem "Druckverlust" könnte zum Einem mit unterschiedlichen Druckluftmessgeräten (die sind oft ungenau), oder zum Anderem mit einer abgefallenen Außentemperatur zu tun haben (Druck sinkt je kälter es wird) - wenn man einen echten Druckverlust mal ausschließt.
Ich selbst fahre Sommer wie Winter immer mit 2,5 Bar vorne wie hinten und der Grandland läuft wir er soll. Speziell im Winter bei Schnee empfinde ich den Grandland als gutmütig und sicheres Fahrzeug 
VG.
Servus,
beim Waschen mit dem Hochdruckreiniger passiert mir das mit dem Öffnen der Heckklappe fasst jedes mal. Werde mal den Tipp folgen und den Schlüssel im Auto lassen.
In der Waschanlage allerdings ist mir das noch nie passiert. Könnte aber auch daran liegen, dass dann der Schlüssel im Auto ist und ich den Motor laufen lasse - Getriebe auf "N". Ach ja, die Parksensoren deaktiviere ich auch in der Zeit, sonst drehen die komplett durch
VG
Hallo Questar ,
täuscht das auf dem Bild oder ist der so hochbeinig? Der Abstand zwischen Reifen und Radhaus sieht sehr groß aus... ist da ggf. ein Gefälle?!?
Hallo WolfgangN-63
danke für die Antwort! Dann ist das kein "Zischen" sondern das "Jammern" des Anlassers, da es ihm zu schnell geht....
Ich werde das mal in unserer Firmenwerkstatt ansprechen, vielleicht können die das Prüfen. Wenn mich nicht alles täuscht läuft dieses Monat die Garantie ab.
Servus zusammen,
sollte ich bei dem Durchstöbern des Motorenbereichs nichts überlesen haben, hätte ich hier eine Frage zu einem neuen Problem oder besser seltsamen Verhalten meines 1.5D FL.
Immer wieder einmal, aber leider immer häufiger, gibt mein Grandland FL 1.5D beim Starten ein eher unberuhigendes Geräusch von sich. Ist sehr sporadisch und meist nur im kalten Zustand. Ich hab mal versucht ein File zu erstellen, was ich angefügt habe um das besser zu verdeutlichen. Grob erklärt handelt es sich um ein "Pfeifgeräusch", so ähnlich wie wenn Druck abgelassen wird. Die ersten Vermutungen bei meinen Erzählungen in der Werkstatt gingen in Richtung AGR, aber im Fehlerspeicher ließ sich leider kein einziger Fehler blicken.
Ich muss dazu sagen, dass natürlich bei dem Besuch in der Werkstatt der Grandland sich ganz normal verhalten hat und so der Vorzeigeeffekt ausgeblieben ist. Bis jetzt ist es mir zweimal passiert, dass nach der "Pfeifsituation" er nach 4-5 Sekunden im Leerlauf einen kleinen Motorruckler hatte, aber danach war wieder alles in Butter.
Das File (hoffe, der Link funktioniert) ist nur kurz, ca. 3 Sekunden läuft der Anlasser und dann kommt gleich das "Zischen-/Pfeifen", oder wie man das auch immer nennen mag...
Vielleicht hat von Euch jemand eine Idee wo man weiter suchen könnte.
Vielen Dank!
danke für die klare Antwort! Ich selbst hatte auch immer noch Hoffnung, aber.... egal, ist halt so....
