Beiträge von ARNO

Lloyd-Rose

...ist bei mir genau so. Selbst bei 35°C Aussentemperatur (und ca. 60° Kühlwasser) dreht die Kiste auf 1500Upm und hat eine Kaltlaufanreicherung, die zum Himmel stinkt. Ein vernünftiges Rangieren auf kurze Distanz (z.B. in die Garage fahren) ist mit Automatik fast unmöglich. Ein Schalter lässt sich da besser manöverieren.

Ich müsste ca. 2Min warten, bis er sich wieder auf 900Upm einpendelt.

FOH sagt: ist halt so. Es gibt kein Software Update, um diesen Unsinn abzustellen.

Bei Stellantis fahren die (Automatik-)Autos alle auf geraden und geräumten Strassen, ausserhalb von Rangierzonen!!!

Zitat von MarioSpiceGLX

sehr einfach abmontieren, da diese nur geklipst sind

...genau das ist das Problem. Du musst ein entsprechendes Hebewerkzeug haben, dass die Kunststoffclipse nicht ausbrechen, bzw. sogar die Aufnahmepunkte in der Tür beschädigt sind, um die neue Türplanke aufzunehmen.

Vielleicht ist ein Monteur bereit, Dir zu zeigen in welche Richtung gehebelt werden muss. (oder die Dinger gleich abmachen). Evtl. die Kunststoffteile erwärmen.

Zitat von WolfgangN-63

Wer seinem Lademanagementsystem nicht erlaubt, dass die Batterie deutlich über dem Minimum

Batterie hat 69% (gemessen) da kann ich noch lange Radio hören und die Karre springt an. Aber nein - EcoModus schaltet ab!!! Bei 30% kann ich das verstehen.

Zitat von Stonecutter73

Noch ein Grund warum mein nächster Wagen kein neuer wird.... Ich hasse die neue Technik...

Geht mir genauso! Die "neue Technik" ist oft nur weltfremd programmiert von praxisfremden Nerds!

Siehe Eco-Modus in meinem Grandland X. Nach drei Minuten im Stand geht garnix mehr. Keine Musik, kein Telefon, kein Klima, kein garnix.

BlackGranny

also bei mir kann ich die Automatik auf N stellen, dann die Parkbremse lösen (er macht dann Alarm), trotzdem Motor aus und ich kann das Auto hin-und herschieben; d.h. die Räder rollen frei.

Zitat von BlackGranny

.Hat einer von Euch eine Idee?

Mach den Motor aus u. erst wieder nach dem Trocknen an.

Zitat von RouteA5

also reden wir eher von 132€ pro Stunde, oder?

genau, 130€ ist die Arbeitsstunde bei meinem FOH

Zitat von bredow

Beim Bremsflüssigkeitswechsel 180 € ist grenzwertig. Aber vielleicht kann jemand diese hohen Verrechnungssätze bestätigen.

heute auch die 6.Inspektion (74400km) beim FOH gehabt. Total 545€ brutto/458€ netto. Bremsflüssigkeit 1 L zu 25,78€ und Wechsel zu 52,80€ - also weniger als die Hälfte von 180€.

Zitat von Sachsen23

alle Anträge ablehnen wenn der Service nicht lückenlos bei Opel gemacht wurde

...so wird es sein (leider). Ausser du hast im Serviceheft von 2020-bis 2023 nur Opel drin und einen guten Anwalt, der dir ein Schreiben an Rüsselsheim aufsetzt. Kopie an Deinen Opelhändler u. an pitstop, die die Arbeiten nach Herstellervorgabe gemacht haben.

Das Ganze wird dauern - wenn überhaupt.

Viel Glück.

Zitat von Olive

vor knapp 2 Monaten gekauft und noch Händlergarantie.

Da bin 'mal gespannt , ob dein Händler den Thermostat auf Garantie tauscht!

Wünsche Dir und Deinem Grandland viel Erfolg.