Beiträge von Samina

Zitat von Opelrabauke

Mal sehen was als Antwort von Opelkommt, da ich in der App unter Kontakt und Hilfe angefragt habe.

Die Antwort kann ich vorwegnehmen:

-----8<-----schnipp-----

Sehr geehrter Herr XXXXX,

vielen Dank für Ihre E-Mail vom XX.XXXXXX. Wir freuen uns, dass Sie sich für ein Fahrzeug aus unserem Hause entschieden haben und bedanken uns für das damit ausgesprochene Vertrauen.

Wir bedauern, dass es bei der Nutzung von myOpel zu Unannehmlichkeiten gekommen ist. Selbstverständlich liegt es in unserem täglichen Bestreben unseren Kunden die angebotenen Plattformen jederzeit in vollem Umfang zur Verfügung zu stellen. Daher sind wir für schnelle Rückmeldungen unserer Kunden dankbar, insofern Beanstandungen auftreten.

Es tut uns leid Ihnen mitzuteilen, dass es derzeit mit der aktuellen Version unserer myOpel-App noch einige technische Probleme gibt. Unsere Fachabteilung arbeitet bereits unter Hochdruck an einer Lösung. Da es sich um einen technisch komplexen Sachverhalt handelt, nimmt die Problembehebung mehr Zeit in Anspruch und soll mit dem nächsten Update behoben werden. Selbstverständlich sind wir laufend um Innovationen und Verbesserungen bemüht.

Wir bedanken uns, dass Sie sich an den Opel Kundenservice gewendet haben.

Mit freundlichen Grüßen und bleiben Sie gesund!

-----8<-------schnapp-----

Oder zusammengefasst und verständlicher formuliert:

Blablabla.

Grüßle, Sami 🕊️

Hallo zusammen,

wenn man die Ergebnisse von Tiger996 (Posting #1), Ultimate (Posting #73) und mir (Posting #70) hinsichtlich der Verunreinigung mit Ruß, Staub, Metallabrieb usw. vergleicht, fällt auf, dass es dabei kaum Unterschiede gibt. Das finde ich insbesondere deshalb bemerkenswert, weil Tiger996 ja mit dem getesteten Öl eine erheblich größere Strecke gefahren ist. Während Ultimate und ich (mit laufendem Benzinmotor) weniger als 4.000 km damit zurückgelegt haben, war die Strecke bei Tiger996 mit mindestens 15.000 km ja ca. viermal größer.

Wenig plausibel finde ich auch, dass die (vergleichsweise) hohe Verschmutzung bei Ultimate bereits nach einem halben Jahr festzustellen ist.

Kann man diese Ergebnisse technisch irgendwie erklären?

Für mich sieht das auf den ersten Blick so aus, als ob diese Art des Tests tatsächlich nur wenig aussagefähig ist, zumindest, was die Analyse der Verschmutzung angeht.

Aber das ist natürlich nur die Einschätzung einer technisch wenig versierten Anfängerin ...

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von MaNu

Die komplette Verbrauchsanzeige ist also für den Hintern.

Die Verbrauchsanzeige in der App wäre selbst bei perfekter Aufzeichnungsfunktion nur dann zu gebrauchen, wenn auch alle Fahrten berücksichtigt würden, die ohne Handy an Bord durchgeführt werden.

Beim Hybrid ist sie im Übrigen schon deshalb insgesamt fragwürdig, weil die mit Elektro-Antrieb durchgeführten Fahrten ja alle mit '0l/100km' gerechnet werden.

Zitat von MaNu

... und zu wenn meine Frau geschlafen hat auch mal etwas schneller.

Na, na ... tststs ...

Grüßle, Sami 🕊️

Hallo zusammen,

wie in Posting #24 angekündigt, habe ich mir den Test mal bestellt und weil ich nicht bis Oktober warten wollte auch gleich mal abgeschickt.

Das Ergebnis zeigt auf den ersten Blick ein gutes Ergebnis, aber es werden leicht erhöhte Verbrennungsrückstände (Ruß, Abrieb, Sedimente) angezeigt.

Angesichts der Tatsache, dass ich von den seit dem letzten Ölwechsel bis zum Test gefahrenen 8.018 km nur maximal 3.000 km mit laufendem Verbrennungsmotor gefahren bin, überrascht mich diese Feststellung doch.

Da ich mit dem Auto alt werden möchte, stellt sich die Frage, ob ich beunruhigt sein muss und was ich tun kann, um einem möglichen vorzeitigen Verschleiß vorzubeugen.

Ich habe bisher immer Super E10 getankt, sollte ich das ändern?

Wie bereits in Posting #18 beschrieben, achte ich immer darauf, dass der Motor immer eine Betriebstemperatur von mindestens 80°C hat, wenn er läuft. An einer zu niedrigen Temperatur kann es also eigentlich nicht liegen.

Vielen Dank für eure Tipps im Voraus,

Grüßle, Sami 🕊️

MotorCheckUpOilTest202308_P01.jpg

MotorCheckUpOilTest202308_P02.jpg

Zitat von Standplatten

und humorlos isser auch noch ...

Wir sind ja nicht zum Vergnügen hier.

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von Acki

Wie abschalten? Ich raste den Blinkerhebel ein, gleich wieder raus - trotzdem blinkt er immer 3x.

So macht meiner das auch.

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von RouteA5

Jaaaaa, ich habe es dann auch gesehen und deshalb meinen Beitrag auch gleich in "." geändert, da man ihn leider nicht löschen kann ...

Macht ja nichts, wir passen ja alle auf.

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von WolfgangN-63

Dich würde ich auch auf einem sehr schlechten Bild wiedererkennen.

Aber es sei Dir natürlich gegönnt.

Da war wohl nichts mehr zu machen. Wenn ich mich richtig erinnere soll da eine Flasche Whisky über den Film gerollt sein. Zufällig genau über mein Bild. Die anderen sind alle noch gut.

Aber das weiß ich nur vom Hörensagen ... 😇

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von RouteA5

.. sieht so aus, als ob Du unten das Häkchen bei "Ja, ich habe verstanden" nicht angeklickt hast ?

Wenn man das nicht anklickt, bleibt der 'Weiter'-Button grau.

Das heißt, man kommt dann gar nicht so weit, dass die Dialogbox mit dem Fehler erscheint.

Ich würde mal eine andere USB-Schnittstelle probieren, möglichst keine an einem Hub, sondern eine direkt am PC.

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von fwolf15

Damals wäre ich schon zufrieden gewesen mit einer Taste welche die aktuell erlaubte Geschwindigkeit die durch die Kamera gelesen wird für den Tempomaten übernimmt... das gibts ja wenihstens mittlerweile schon wenn ich mich recht erinnere.

Das geht mit der 'Mem'-Taste.

Die muss bei mir aber für die Übernahme meistens mehrfach gedrückt werden, deshalb ist es oft einfacher, die neue Geschwindigkeit mit der Wippe einzustellen.

Einfach die Wippe länger festhalten.

Grüßle, Sami 🕊️