Hallo zusammen,
es gibt mal wieder ein Update für die Opel-Update-Software für Windows.
Die neue Version hat die Bezeichnung 1.5.2 und es gibt - natürlich - kein ChangeLog.
Offensichtliche Unterschiede zur Vorversion habe ich nicht bemerkt.
Grüßle, Sami 🕊️
Fahr mal rein elektrisch bis der Akku leer ist, lade komplett auf und schau was dann angezeigt wird,
Und kuck dabei auch auf den Kilometerzähler.
Wie schon in diversen anderen Threads zum Thema Hybrid-Reichweiten gesagt, sind die angezeigten Reichweiten nur Prognosen und müssen nicht mit den tatsächlich elektrisch fahrbaren Strecken übereinstimmen.
Wie die Prognosen ermittelt werden weiß - wenn überhaupt - nur der Hersteller. Die rein elektrisch zurückgelegten Strecken scheinen dabei zwar zwar eine Rolle zu spielen, aber es gibt offensichtlich auch noch andere Einflussfaktoren.
Dass die Reichweiten - und zwar sowohl die Prognosen, als auch die tatsächlich erreichbaren Strecken - im Winter niedriger ausfallen als im Sommer ist normal und kann durchaus im Winter weniger als die Hälfte der Sommerwerte sein. Nur 22 km im Sommer und nur 10 km im Winter hat mir allerdings mein GLX-H2 noch nie präsentiert, auch nicht als Prognose.
Grüßle, Sami 🕊️
Schau doch mal im verbotenen Buch auf der Seite 234 nach.... das steht alles was man wissen sollte...
PS. wenn das Buch nicht zur Hand ist. Schau bitte innen den Sicherungskasten F15 nach das ist die Klimatisierungssystem. Eine Sicherung nur für Gebläse gibts nicht....
Das Dumme ist nur, dass das, was im Bedienungs-Handbuch steht in vielen Fällen nicht stimmt.
Mehr darüber nachlesen kannst du das zum Beispiel in diesem Thread:
Aber irgendwo muss man ja anfangen, deshalb war es ja auch mein Rat, damit zu starten und auf das Glück zu hoffen ...
Grüßle, Sami 🕊️
Welche der Sicherungen könnte das denn sein? Im Motorraum, oder im Innenraum?
Auf diese Frage wirst du hier keine brachbare Antwort bekommen (können).
In den verschiedenen GLX-Modellen gibt es mehrere unterschiedliche Varianten von Sicherungskästen und es wurde bereits wiederholt beklagt, dass die Darstellung in den Bedienungs-Handbüchern in vielen Fällen nicht mit der Situation im Fahrzeug übereinstimmt.
Trotzdem würde ich mit der Suche im Handbuch anfangen, vielleicht hast du ja Glück.
Wenn du uns wissen lässt, was für ein Auto du genau hast, findet sich vielleicht jemand mit dem gleichen Modell, der das Problem auch schon einmal hatte. Der müsste sich dann aber auch noch an die Sicherung erinnern können. Ansonsten bleibt nur ein bisschen Fleißarbeit (viel Spaß!) oder die Fahrt zur Werkstatt.
Grüßle, Sami 🕊️
Hast du schon versucht, ob ein Reset hilft?
Dazu musst du die Telefontaste am Infotainment-System mal für ein paar Sekunden (ca. 6 bis 
festhalten.
Grüßle, Sami 🕊️
Mal im Ernst, da steht die Kosten Nutzung Rechnung in keiner Konstellation.
Das ist weder ernst, noch zutreffend.
Immer wenn mehrere unterschiedliche Umstände - hier: Kosten und Nutzen - zusammentreffen, ergibt sich auch eine Konstellation (dt.: 'Gruppierung').
Richtig wäre zu sagen, dass die Kosten-Nutzung-Rechnung in dem hier diskutierten Zusammenhang wirtschaftlich betrachtet keine günstige Relation (dt.: 'Verhältnis') ergibt.
Grüßle, Sami 🕊️
Es gibt ja im Zubehör- und Internethandel entsprechende Sets, die mit Akkus betrieben und je nach Bedarf einfach montiert und wieder abgenommen werden können.
Wenn du deine zarten Händchen also schnell und mit wenig Aufwand anwärmen möchtest oder niemanden findest, der dir das mit viel Aufwand nachträglich fest einbaut, kannst du dich mal nach so etwas umsehen.
Grüßle, Sami 🕊️
Variante 1 war der Vorschlag von Samina mit der gz Endung
da gab es keine Reaktion.
Hallo Grandlandxler ,
was meinst du genau mit 'keine Reaktion'.
Sind der Stick und/oder das Update gar nicht erkannt worden? Dann solltest du es mit einem anderen Stick versuchen und den einem anderen USB-Port erstellen.
Wenn gar nichts hilft, würde ich mal versuchen, das Update in mehreren Schritten zu installieren. Vielleicht ist der Abstand von der Uralt-Version zur aktuellen doch zu groß, um ihn in nur einem Durchgang zu überwinden. Schaden kann das sicher nicht und WolfgangN-63 hat dir ja in seinem Posting #3488 eine - wie ich finde - gute Strategie für die Vorgehensweise empfohlen.
Die Darstellung der Versionsanzeigen für System- und Kartendateien hat sich offenbar geändert. Die bisher übliche Anzeige in einem Bildschirmfenster - wie zuletzt z. B. von @ARNO in Posting #3492 gezeigt - gibt es wohl nicht mehr. Jedenfalls habe ich alle Menus mehrfach erfolglos danach abgesucht.
Stattdessen gibt es nun getrennte Anzeigen - wie zuletzt von Grandlandxler in Posting #3482 gezeigt - wobei die Kartenversionsdaten für die einzelnen Länder bzw. Ländergruppen separat mitgeteilt wird.
Die Versionsangaben sind nun auch nicht mehr gemeinsam in einem Menupunkt erreichbar, sondern man muss sich durch unterschiedliche Menus klicken um sie zu sehen.
Grüßle, Sami 🕊️
Von den Anleitungen für die MyOpel-App gibt es hier ja schon einige im Verlauf dieses und des Vorgänger-Threads.
Viele darin aufgeführte Schritte sind unsinnig und widersprüchlich.
Eine App, die nur unter 'Laborbedingungen' funktioniert und bei der man pingelig genau aufpassen muss, dass man sich an angeblich notwendige Regeln hält ist nicht alltagstauglich und daher für 'Normalanwender' nutzlos.
Sie eignet sich allenfalls als Anschauungsmaterial für ein abschreckendes Beispiel.
Dass es auch anders geht, zeigt die Tronity-App, aber das steht auch schon in etlichen vorhergehenden Beiträgen.
Grüßle, Sami 🕊️
