Beiträge von Piet

Hallo Sami,

also, stillgelegen musste ich den Wagen nicht

Erstmal hatte die Zulassungsstelle mir einen Aufschub gegeben, da ich erst im September einen Termin bei der Opel-Werkstatt bekam.

Dann hab ich die Werkstatt aufgefordert, mir mal aufzulisten, welche Rückrufaktionen denn nun schon im Rahmen von Inspektionen oder Ruckrufbearbeitungen erledigt sind.

Das wurde ignoriert, worauf ich gestern dort anrief um den Stand zu erfahren.

Da hieß es plötzlich, dass alle Rückrufe bearbeitet seinen, ich also gar nicht mehr dort den Wagen hinbringen müsse und die Zulassungsstelle eigentlich informiert sein müsste, weil die PSA das schon gemeldet hätte.

Per mail erfuhr ich dann von der Zulassungsstelle, dass diese Information nicht vorlag.

Das hab ich der Werkstatt weitergeleitet und nochmal um einen Beleg gebeten.

Die hat mir dann folgenden Screenshot geschickt, wovon auch immer:

rückrufe.jpg

Mehr wollten sie nicht schicken.

Diesen hab ich dann der Zulassungsstelle gemailt, die mir heute bestätigte, dass damit alles erledigt sei.

So einfach geht das!

Mit großartiger Unterstützung der PSA und des FOH, Fa. KADEA, Berlin Tempelhof, Bessemer Str.

Besten Gruß, Piet

Zitat von Methusalem

In der MyOpel-Smartphone-App gibt es auch einen Menüpunkt "Rückrufe/Nacharbeiten".

Gruß, Hans

Da steht nur, dass was ansteht, aber nicht welche genau.
Wäre ja auch nett, wenn man von der App eine Benachrichtigung bekäme, dass was ansteht. Ist aber nicht passiert.

Aber bei dieser App funktioniert ja sowieso nix.

Zitat von Toso1965

Hi,

mach dir doch ein Ausdruck, und geh damit zu deinem FOH.

Anhand der KBA Referenz Nr. kann er nachsehen mit deiner VIN, ob dein Fahrzeug betroffen ist.

In der Regel ist es so, das derjenige der beim FOH die Gewährleitung bearbeitet, Nachricht von Opel bekommt mit Angabe der VIN und was dann gemacht werden soll. Der FOH bekommt nur die Liste von Opel, deren Autos er in seinem Gebiet verkauft hat.

Ich warte erstmal auf die Stellungnahme.

Moin,

vor kurzem erhielt ich Post von der Zulassungsstelle und wurde aufgefordert, die Rückrufaktion Code O8R binnen einer Woche ausführen zu lassen oder das Fahrzeug stillzulegen.

Bei der Opel-Vertragswerkstatt gab's natürlich keinen Termin binnen einer Woche, aber zum Glück wurde mir eine Fristverlängerung gewährt.

Ich finde es unmöglich, dass man weder von Opel direkt, noch vom verkaufenden Opel-Händler noch von der Opel-Vertragswerkstatt seiner Wahl (bei mir Fa. KADEA, 12103 Berlin), die ja gern die Inspektionen abrechnet, informiert wird, dass eine Rückrufaktion ansteht.

Daraufhin habe ich mich mal auf die Suche begeben und folgendes gefunden:

Kraftfahrt-Bundesamt / Rückrufe 'Hersteller' auswählen

Das ist eine Rückrufdatenbank des Kraftfahrtbundesamts, in der man nach Hersteller und Fahrzeugtyp die Rückrufaktionen einsehen kann.

(Kann sein, dass ich hier Eulen nach Athen trage, aber evtl. hilft es ja dem einen oder der anderen, mir war es jedenfalls unbekannt.)

Dort habe ich eine ganze Reihe von Rückrufen gefunden, die mein Fahrzeug betreffen, von denen ich aber noch nie gehört habe.

Leider ist mir nicht bekannt, wie ich prüfen kann, welcher Rückruf an meinem Fahrzeug nun schon erledigt ist und welcher nicht.

Ich habe nun die Werkstatt um Auskunft gebeten. ... mal sehen.

VG

Von mir auch gute Besserung - unbekannterweise,

aber bitte ab hier: back to topic

Hallo Julia,

danke für Deine Antwort.

Wenn es mir mal wieder gelungen ist, beide in ein Fach zu wursteln, poste ich mal ein Bild davon.

Dauert aber ...

Grüße zurück!

Piet

Moin,

ich versuche 2 Ladekabel (1 für die Steckdose und 1 für den Mennekes-Anschluss) in möglichst nur einer der Schalen unter dem Klapp-Boden des Kofferraums unterzubringen.

Leider klappt das nur mit viel Geduld, die ich nicht immer habe.

Hat jemand von Euch eine gute Idee, wie man die beiden Kabel platzsparend verstauen kann?

Danke vorab!

Samina: Über 11 kWh bin ich auch nie hinausgekommen.

@hjh37: Die 14kW erstaunen mich. Der "große" Charger hat doch nur 7,4kW Ladeleistung.

Zitat von WolfgangN-63

Irgendwie erinnert mich die Diskussion an die NEFZ-Verbräuche von Verbrennungsfahrzeugen.

Gott sei Dank ist das eine Anforderung nach WLTP.

Aber wenn Du schon feststellst, dass sich Dein Wagen nicht nach einem PHEV verhält:

Hast Du Deine Förderung schon zurückgezahlt?

Lässt Du Deinen Wagen ab sofort als Verbrenner besteuern?

Alles anzeigen

Nö, warum sollte ich? Weil ich betrogen wurde?
Die Bundesregierung müsste die Autohersteller in Regress nehmen und die ganzen Zuschüsse und Prämien zurückfordern und
die Käufer müssten mindestens eine Kaufpreisminderung erhalten.
40 km garantieren und 22 km liefern ist schon krass.

Zitat von Samina

Da bin ich ein 'Gewohnheitstier' ...

Die Klimaautomatik steht immer auf 23° C und die Sitzheizung schalte ich nur gelegentlich ein, in diesem Winter eigentlich sogar häufiger, weil es ja mehr kalte Tage gegeben hat als im Vorjahr.

Grüßle, Sami 🕊️

Ja, dann bleibt wohl wirklich nur die Firmware als Erklärung. Da die Anzeige mit deiner Er"fahr"ung übereinstimmt, ist das ja positiv.

Ich ärger mich trotzdem sehr über den drastischen Leistungsabfall im Winter. Ich komme derzeit nur auf ca. 22 - 28 km (angezeigt, tatsächlich weniger).

Eigentlich wird damit die 40 km (jetzt 60 km) Regel für die Gewährung von Zuschüssen für PHEVs unterlaufen.

Man müsste mal prüfen, ob nicht ein erheblicher Sachmangel besteht und man das Recht zum Rücktritt oder Kaufpreisminderung hat.
Hat sich hierzu schon mal jemand aus der Community beraten lassen?

LG Piet