Das liegt wohl an den verschiedenen Paketen (Soundsystem, Winterpaket) die in
Zukunft immer weniger werden.
Da gibts nur noch zwei Varianten.
und wohl auch was zu dem Zeitpunkt der Fertigung verfügbar war, also zumindest beim FL
Beiträge von fwolf15
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Meinen GLX habe ich mit 6 Km bei einem deutschen Händler gekauft. Das Fahrzeug hatte eine Erstzulassung auf einen Östereichischen Händler. Ich war also erst der zweite Halter. Ich habe dann für 5 Jahre Flexcare abgeschlossen und habe es nicht bereut.
ich wollte da auch gerade reinkrätschen und sagen ich hatte bei meinem ersten Insignia aber auch als Zweitbesitzer noch Flexcare abschließen können.
Hab mir mal die Bedingungen angeschaut:
"Zweithalter von Opel Vorführ- und Testwagen, Spoticar
Fahrzeuge und Opel Rent Fahrzeuge mit Erstzulassung
auf die Opel Automobile GmbH bzw. auf einen
autorisierten Opel Vertragspartner"
Mein Insi war ein Werkswagen bzw. der Erstbesitzer war sozusagen damals noch die Adam Opel AG
Bei dir ging es wohl auch nur weil der Wagen vorher auf einen Händler zugelassen war.
Aber B2T:
Ich mochte meinen GL auch, auch wenn ich ihn erstmal (als ich ihn 2021 bestellt habe) nur als zwischenschritt bis zu einem damals noch im Raum stehenden möglichen Insignia Nachfolger gesehen habe. Nach dem Ableben meines GLs habe ich mich aber nochmal für einen entschieden. Aber.... ich schaue mir mittlerweile eben auch andere Alternativen an. Sprich ich kann heute noch nicht sagen wie lange ich den GSe dann fahren werde. ich hab ja momentan mein Auto-Abo Auto, also den lynkc01 und ich muss sagen es gibt einiges was mir dort wirklich sehr gut gefällt und teilweise sogar besser gelöst ist als beim GL.
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ich finde dein blaues Bonbon Papier auch nicht besonders gelungen.
ich auch nicht, war im letzten Zustand viel zu zerknittert
Im übrigen war der GLX der mit Abstand schlechteste Opel den ich gehabt habe.
naja, mein Kadett D war in einem auf jeden Fall zuverlässiger: er hat regelmäßig alle zwei Jahre einen neuen Endtopf gebraucht, davon habe ich jetzt bei den GL(x)en noch nichts gehört
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Allerdings ging es mir auch schon so, dass ich nicht wußte ob das Navi meinen Tastendruck (bei Fahrt auf einer hoppeligen Strasse) richtig akzeptiert oder es einen Eintrag daneben gewählt hat.
Ich empfinde das bei den ganzen Touchgeschichten nervig und bisweilen sogar anstrengend. Beim Insi A hatte man da nen schönes Druck/Drehrad in der Mittelkonsole, mit dem hatte ich 10x schneller mein Ziel im Navi eingegeben als beim Insignia B, da war es nur noch per Touch möglich (läßt man mal die schlechte Spracheingabe außen vor, weil die musste schon einen guten Tag haben, mein Junior hat sich immer gekringelt vor lachen wenn ich darüber telefonieren wollte, entweder erst beim dritten Versuch war das erfolgreich oder auch gar nicht, da versteht mich alexa nach 5 Bier noch besser...)
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selbst die DAB Sender Logos werden bei allen Sendern bunt angezeigt.
also ehrlich gesagt, da wäre mir das was es nicht gibt oder du nicht hast 10x lieber als bunte bildchen vom Radio.
Und es ist Geschmacksache... ich (meine Meinung) finde den Countryman hässlich, kommt gleich nach dem Fiat Multipla
und wenn ich viel und lange Garantie haben will , dann nehm ich mir nen Koreaner, ich meine die haben 7 Jahre ohne wenn und aber.
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Woher kommen den die Fehlermeldungen und das angebliche Update, ist einfach nur ein Spannungsproblem in der Recheneinheit, erst kommt das Parksystem, dann die automatische Handbremse und irgendwann klappen die Spiegel nicht mehr ran und zum Schluss bekommst Du den Grandland nicht mal mehr verriegelt, die ersten Zeichen sind der nicht wählbare E-Modus. Opel Grandland Baujahr 2022 mit 2 neuen Batterien vorne und hinten, bin nächste Woche bei Opel für die 3. Batterie.
mag ja sein, aber das hat alles nichts mit der Eingangsfrage
Also: Woher kommt dieses Update, gibt es doch eine OTA-Funktion?
zu tun!
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Das wusste ich schon/noch.... Aber jetzt wo Du das weißt, kannst vielleicht du mir erhellen was das eine mit dem anderen zu tun haben könnte?
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Genau das Gleiche bei mir, ich denke die hintere Batterie hat das ausgelöst, diese war bei nur noch 7-8 Volt, 2 Stunden ans Ladegerät, dann ging auch der E-Modus wieder.
da muss man erst mal auf die Idee kommen bei einem Thread indem es um OTA geht dann bzgl E-Modus zu antworten.... finde nur ich das very strange?
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Wenn ich es noch richtig weiß war es ein Lagerfahrzeug von nen Händler, und da stimmen oft nicht die Ausstattungen die aufgeführt sind, da brauchst nur mal bei mobile.de schauen und dann die Ausstattungen im text mit den Überschriften vergleichen....
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die Problematik ist aber wohl, dass momentan vmtl 5 in der Schlange stehen die das Fahrzeug so abnehmen würden, sprich es fehlt einem das Druckmittel (also die Angst des Händlers darauf sitzen zu bleiben)
ich kenne das auch aus anderen Branchen. Oder z.B. wenn irgendwas neu auf den Markt kommt, da wird es zum LP verkauft. Ich hatte das bei einer Kamera und auch mal bei einem Objektiv. Bei der Kamera war klar die Aussage: Ich hab hier ne Warteliste, Sie stehen auf Platz 17, nehmen sie die Kamera nicht zu dem Preis, freut sich der Platz 18 und jeder nachfolgende da die dann einen Platz weiter vorrücken.
Und bei dem Objektiv sollte es gerade mal 2% Nachlass geben was dann knapp 250€ entsprochen hätte... tja...
