Beiträge von Skorpion411

  • Was ist das für ein Kabel/Stecker?

    Also ich kann Dir jetzt nicht genau sagen, was da dran hängt, aber einen solchen Stecker gibt es im Zubehörhandel zu kaufen und den benutzt man eigentlich, wenn man nachträglich eingebautes Zubehör (z.B. eine Dashcam etc.) am Sicherungskasten anschließen will. Da sind 2 Sicherungen drin. Eine für den eigentlichen Stromkreis, der über den Steckplatz abgesichert ist und die zweite für das abzweigende rote Kabel.


    Als Du den Stecker gezogen hast, hast Du damit ja auch die erste Sicherung gezogen. Daher kam der Warnton. Ich würde einfach mal den Wagen starten (mit eingestecktem Stecker natürlich) und schauen, ob er irgendwelche Fehler im Display bzw. per Warnlampe anzeigt.


    Falls nicht, dann nicht weiter 'nen Kopf machen. Falls doch; einfach mal die Batterie kurz ab- und wieder anklemmen.


    Da ich so einen Stecker noch nie serienmäßig in einem Sicherungskasten gesehen haben, gehe ich davon aus, daß bei Deinem irgendwelches Zubehör nachgerüstet wurde.


    Ich habe z.B. damals bei meinem Mokka, eine Steckdose im Kofferraum nachgerüstet und mit genau so einem Stecker an den hinteren Sicherungskasten angeschlossen.


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Gebläse defekt

    Eine gute Idee, aber bei dem Sicherungskasten im Armaturenbrett muß man erst mal richtig rankommen, an die Sicherungen ;) . Jedenfalls wenn man bedenkt, wie wartungsunfreundlich der verbaut ist!


    Beim Sicherungskasten im Motorraum kommt man deutlich besser ran.


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Türblende aussen wechseln

    Also wenn ich mir hier die Bilder und Beschreibungen so anschaue, dann komme ich zu dem Schluß, daß die Scheibenführungsleiste definitiv raus muß, denn darunter sitzen die Niete. Und die müssen ausgebohrt werden. Dann kann man die Leiste abnehmen, indem man sie seitlich rausschwenkt und dann von der Kante des Fensterahmens abzieht.


    Die neue Leiste muß dann ausgerichtet und dann mit neuen Blindnieten vernietet werden.


    Jedenfalls ist der Bereich hinter der Scheibenführung die einzigste Möglichkeit, da ran zu kommen.


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Subwoofer für Grandland X Hybrid

    Ja, das Teil ist auch nur geclipst. Einfach am Ende (auf Höhe des Schalters der Parkbremse) seitlich, Stück für Stück, abziehen. Das andere Ende (auf Höhe des Handschuhfachs) ist stirnseitig ins Armaturenbrett gesteckt.

    Geht ganz leicht ab.


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Eco-Modus

    Ich glaube, hier ist das gut erklärt:

    Zitat von benniblume

    Hi opellinde.


    Bei PSA gibt es einen Showroommodus, da sind etliche Dinge, wie z.B. Kombiinstrument oder auch Audio oder Leuchten an, obwohl kein Schlüssel im Fahrzeug ist. Mittels Stützladung wird die Batterie aufgeladen. Ohne diesen Modus würde das Fahrzeug auch in Eco schalten


    Den Eco Modus gibt es bei PSA schon sehr viele Jahre und bedeutet nur, wie von anderen hier schon geschrieben, dass zum Schutz des Systems Energieversorgung, bestimmte Systeme abgeschaltet werden, so dass immer noch ein Motorstart möglich ist.

  • Einfach mal Danke.

    Herzlich willkommen hier im Forum :m0023:


    Eine kleine Bitte: Wenn Du mal hier wegen eines Problems, mit Deinem Grandland, nachfragst und irgendwie, noch bevor einer hier dazu antworten kann, selber das Problem gelöst hast (mit oder ohne FOH), dann poste hier bitte immer den Lösungsweg. Damit andere durch Lesen Deiner Beiträge, auch die Lösung finden, denn davon lebt dieses Forum.


    Daß Du in Deine Signatur eingetragen hast, welchen Grandland Du genau hast, ist sehr hilfreich, bei der Beantwortung zukünftiger Fragen Deinerseits (wenn die anderen Forenteilnehmer wissen, welcher Motor drin ist und welches Baujahr etc.)


    Und noch eines zum Schluß. Was Du wahrscheinlich schon gemacht hast, bei Deinem Problem; immer erst die Suchfunktion nutzen, um zu schauen ob es schon einen Thread dazu gibt, bevor man eine neue Frage stellt.


    Allseits gute Fahrt und viel Spaß mit Deinem Grandland :m0007:


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

  • Rechte Rückleuchte innen feucht. Kleine Wassertropfen sichtbar. Keine Beschädigung. Linke Rückleuchte trocken.

    Ist bei meinem GLX genauso. Rechte Seite feucht,


    2026012412564151454_1769255815939.jpg



    linke Seite trocken. Tritt bei gewissen Wetterbedingungen auf und sieht aber eher so aus, wie Kondensfeuchtigkeit, die auch nach gewisser Zeit wieder verschwindet.


    Das Rücklicht hatte ich gestern erst draußen, weil die Bremslichtbirne durchgebrannt war, aber an der Dichtung war nix zu sehen.


    Quarzsilberne Grüße


    Christian