Also ich tippe mal (schon allein auf Grund der anderen Hilfslinien) darauf, daß hier tatsächlich ein anderes Kameramodul verbaut ist.
Vielleicht kann ja lubert mal ein Bild von seiner Rückfahrkamera hier einstellen. Wenn es bei ihm (ohne 360° Kamera) genauso aussieht, wie bei ArtBeCo, dann stimmt unsere Theorie, von dem anderen Kameramodul.
Was sich der Hersteller wohl dabei gedacht hat? 
diabolo3bg meintest Du den Fußsensor? Der Fußsensor sitzt so hinter dem Stoßfänger, daß Wasser, was an der Heckscheibe und Heckklappe herunterläuft, an den Fußsensor gar nicht herankommt (der reagiert allerdings dann, wenn der Strahl vom Hochdruckreiniger, auch nur ganz kurz, unter den Stoßfänger gerät).
Ich schalte, bevor ich in eine Waschbox oder Waschanlage fahre, immer im Menü den Fußsensor + den elektr. Heckklappenantrieb aus, damit nicht sowas passiert:
Quarzsilberne Grüße
Christian
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Also so sieht das bei meinem GLX aus (mit 360°-Birdview-Kamera) aus.
Man sieht nur am unteren Bildrand die Kante vom hinteren Stoßfänger aber nichts vom Kennzeichen.
Da tippe ich mal auf 2 Möglichkeiten.
Entweder sitzt die Kamera nicht richtig in der Heckklappe oder aber wenn man die Rückfahrkamera ohne Birdview hat, dann ist ein anderes Kameramodul verbaut (mit einem anderen Einbau- bzw. Erfassungswinkel)
Man sieht ja auch, daß bei mir die Hilfslinien anders verlaufen, als bei
Quarzsilberne Grüße
Christian
Na ja, weil sich das Kardangelenk an einer Stelle befindet, wo es normalerweise eher die "Hühneraugen" zu sehen kriegen 
Eigentlich sieht man es hauptsächlich dann, wenn man beim Aussaugen des Fußraums, mit dem Saugrüssel, unters Armaturenbrett kraucht.
Da gibt es keine Abdeckung. Sieht bei meinem genauso aus
Quarzsilberne Grüße
Christian
Man kann es auch so nennen (wie bei Citizen): "Funkuhr mit satelitengesteuerter Zeiteinstellung"
Wenn ich nagelneue Ganzjahresreifen draufhabe (Testsieger vom ADAC 2024 + 2025) , noch dazu auf Felgen, die noch Tiptop aussehen, dann könnte das bei anderen Begehrlichkeiten wecken. Entweder weil jemand selber neue braucht oder aber sie bei Ebay verticken will. Berlin ist nun mal die Hauptstadt (nicht nur von Deutschland) der Fahrrad- und Autodiebe und erst letztens habe ich einen Pkw gesehen, der stand nur noch auf 4 Hohlblocksteinen. Und es war kein Fahrzeug der Oberklasse
Wie sagte schon Sheriff Buford T. Justice (in dem Film EIN AUSGEKOCHTES SCHLITZOHR):" Wäre ja möglich das ein paar Vandalen kommen; die sollen ja wie die Raben klauen!"
Ps.: Nur mal so zur Info (falls es jemanden interessiert). Ich habe heute an meinem GLX an jeder Felge eine Radsicherungsschraube montiert und festgestellt, daß die schwarzen Original-Abdeckkappen von den Radschrauben, auch auf die Sicherungsschrauben passen und da halten.
Das heißt, optisch isses nicht zu erkennen, daß da überhaupt Radsicherungen dran sind 
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Quarzsilberne Grüße
Christian
Fakt ist, eine Radschraube mit M12x1,5 paßt nicht in ein Gewinde (in der Radnabe) mit M12x1,25!
Von daher lautet die Antwort auf den Eingangspost von Roadstone ganz klar:"Nein dieser Radschraubensatz paßt nicht!"
Ps.: Da die meisten Grandland X und Grandland mit Alufelgen ab Werk verkauft wurden, haben sie in der Regel Flachbundschrauben (TN: 98 170 245 80 Radschraube 12x1,25mm). Kegelbundschrauben sind daher eher die Ausnahme, als die Regel.
Kegelbundschrauben braucht man bei Stahlfelgen. Steht auch so in der BA
Dies gilt zumindest für die Serienfelgen von Opel.
Da es sich aber hierbei nicht um Serien-Alufelgen von Opel handelt, kann es natürlich sein, daß man nicht die Serienschrauben mit Flachbund verwenden kann, sondern evtl. andere mit Kegelbund und entsprechender Gewindelänge benötigt.
Dies läßt sich nur mit Hilfe des zu den Felgen passenden Gutachten klären.
Quarzsilberne Grüße
Christian
Ich habe meine 70 Ah AGM wie verlinkt einfach eingebaut, ohne sie anzulernen - funktioniert bestens.
Genauso isses Habe ich ebenso gemacht und wie ich es bereits in der Anleitung (für den Batteriewechsel ) beschrieben habe, gab es keinerlei Probleme dabei. Da muß nix angelernt werden. Und die Batterie ist Anfang Dez. schon 3 Jahre drin. Und bevor ich dem FOH viel zu viel Geld, für eine neue Batterie, in den Rachen schmeiße, da mach ich's mir lieber selbst. Ist deutlich günstiger
Ps.: Es wäre für die Übersichtlichkeit besser, für die Feststelĺung, daß die Batterie tiefentladen ist, nicht extra einen neuen Thread zu eröffnen, sondern den vorher eröffneten (Batterie verbraucht) einfach fortzuführen
