Beiträge von WolfgangN-63

Grandland127

Es ist möglich, dass Opel nur den Tausch des Eolys-Tanks vorsieht. Ich habe jetzt auf die Schnelle bei den Konzern-Zwillingen von Peugeot auch nichts Zielführendes gefunden:

• Einige haben wohl eine Art Beutel, der tatsächlich nachfüllbar ist.
• Es gibt mindestens zwei unterschiedliche Eolys.
• Es gibt auch Probleme mit der Eolys-Pumpe, die Bestandteil des Tanks ist.
• Danach muss der FOH den Eolys-Stand zurücksetzen, da der Füllstand nur berechnet wird.

Mein Vorschlag: Ab zum FOH und dort Fehler auslesen und sich einen KVA erstellen lassen.

Stippe

Mein 2.0D riecht bei jeder Regeneration des DPF so, wenn sie im Stand noch läuft.

Ich habe aber den Eindruck, dass der Geruch vor dem Tausch des DPF im Rahmen des Rückrufs O8I im August 2022 intensiver war.

Zitat von Samina

Mit meinem Stamm-Händler in Leverkusen habe ich bisher auch nur gute Erfahrungen gemacht.

Gleiches kann ich von meinem Opel-Partner in Gelnhausen berichten.

Anfangs waren insbesondere die "alten" GM-Schrauber wenig angetan von den frankophilen Veränderungen. Aber man war dort immer professionell und lösungsorientiert unterwegs.

Antwort siehe hier: RE: Bremsleuchte hinten rechts defekt, Garantiefall?

Samina

Wären die Grandland X so schlecht wie die App, müsste man ernsthaft vor den Fahrzeugen warnen.

So sind es gute Autos, die sich eben nicht zeitgemäß online unterstützen lassen.

Aber gerne zurück zum Thema.

Version 1.52.1 gerade installiert.

Auswirkungen kann ich nicht beurteilen, da der Grandland X zuletzt am 15.2.2026. bewegt wurde.

Zitat von ARNO

Fehlercodes: NULL, NULL

Bei Opel ausgelesen?

Irgendeine OBDII-Kiste kann diese Fehler möglicherweise nicht erkennen, da sie nicht direkt abgasrelevant sind.

Zitat von ARNO

Die Datei war zu groß.

Warum lädst Du das Video nicht bei YouTube hoch und verlinkst es hier?

Zitat von ARNO

Wenn es der Bolzen am Auspuffkrümmer sein sollte, dann wäre das Pfeifen permanent.

Es hört aber nach 2 Min. und höherer Drehzahl auf.

Nicht zwangsläufig. Geänderte Thermik kann durchaus auch zum Abdichten führen (war bei meinem 5-Zylinder-Passat 32B genauso).

Zitat von ARNO

Außerdem läuft der Ventilator mit, obwohl das Kühlwasser erst mit ca. 40°C angezeigt wird.

Fehlercodes? Mein Tipp: elektrisch gesteuertes Thermostat tauschen.

Samina

Wenn ich Deinen Beitrag richtig interpretiere, geht es Dir gerade nicht um eine technische Erläuterung eines gelängten Stehbolzens?

Beim Nachziehen bitte extrem aufpassen, der Bolzen könnte abreißen ...

Zitat von ARNO

Ich habe dieses Pfeifen 'mal per Video aufgenommen:

Und vergessen, es hier zu verlinken ...