Dankeschön GLX-Jule !
Version 1.49.0 für Android gerade installiert.
Beiträge von WolfgangN-63
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aber ansonsten sind alle freigeschalteten apps nicht vorhanden... amit geht auch kein tomtom traffic
Das funktioniert bei Deinem Grandland Hybrid4 über Opel Connect und hat mit der App nichts zu tun. Da liegt etwas anderes im Argen, das kannst Du nur zusammen mit dem Support beheben.
Am einfachsten erreichst Du ihn hier: https://opel.my-customerportal.com/opel/s/?language=de
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Beim PHEV mit seiner übersichtlichen Batterie kannst Du Dir die Ladebegrenzung z.B. auf 80% sparen - es sei denn, Du hättest vor, zwischen Ladung und nächster Fahrt mehr als ein paar Tage verstreichen zu lassen.
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01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
04. 123.456 km - 02/2019 - 28.05.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
05. 117.090 km - 11/2018 - 04.07.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
06. 106.600 km - 06/2017 - 29.08.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
07. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
08. 100.853 km - 12/2020 - 02.09.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
09. 100.000 km - 08/2018 - 27.04.2025 - Postmann007 Grandland x 2,0 Diesel Ultimate Automatik
10. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Atomatik
11. 090.330 km - 06/2018 - 25.06.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
12. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate
13. 088.025 km - 10/2017 - 29.04.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
14. 083.000 km - 12/2017 - 01.08.2025 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik
15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
16. 074.824 km - 01/2022 - 02.09.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2
17. 073.487 km - 06/2018 - 01.09.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
18. 070.738 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition
19. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
20. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
21. 066.287 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik
22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8
23. 060.553 km - 04/2018 - 10.08.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
24. 060.330 km - 04/2019 - 25.08.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
25. 044.651 km - 10/2021 - 31.08.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
26. 041.402 km - 10/2021 - 01.09.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
27. 040.400 km - 11/2023 - 24.08.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
28. 037.500 km - 08/2021 - 31.08.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32.
29. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik
30. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6
31. 021.750 km - 12/2022 - 29.07.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
32. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
33. 010.402 km - 03/2024 - 06.03.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
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Gern geschehen! Die 2.0D müssen doch zusammenhalten ...
Aber einen Tipp hätte ich noch für Dich:
Pflege doch die wichtigsten Daten Deines GLX in Deine Signatur. Das macht es allen Hilfsbereiten einfacher.
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Nach dem stoppen dreht er manchmal gefühlt zu hoch vor dem Schalten
Du meinst in der ersten Fahrstufe? Ja, die ist ziemlich kurz übersetzt. Da hilft nur weniger Gas geben ...
Beim manuellen schalten bleibt ihr auf dem Gas oder macht ihr eine kurze Entlastung ?
Man kann beruhigt auf dem Gas bleiben.
Unabhängig davon, ob man den Schaltvorgang manuell einleitet oder ob automatisch die Fahrstufe gewechselt wird: Motor- und Getriebesteuerung kommunizieren miteinander und reduzieren das anliegende Drehmoment während des Schaltvorgangs.
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War eben nicht der Fall.
Haben da etwa auch Praktikanten entwickelt?
Scherz beiseite:
Sporadische Fehler werden auch im FC-setzenden Steuergerät gelöscht, wenn sie lange genug nicht mehr auftreten.
Und es gibt mehrere Ausleseverfahren beim FOH. Erst die vollständige Analyse fördert auch alles zutage, was noch verfügbar ist.
Fazit:
Wenn eine Fehlermeldung prozessiert wird, ist es technisch am sinnvollsten, zum nächsten FOH zu fahren, den Motor nicht abzustellen und direkt auslesen zu lassen.
Ich weiß, dass das oft mit der situativen Realität kollidiert, deshalb hatte ich "technisch am sinnvollsten" formuliert.
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dass Fehler nach dem abstellen des Motors nicht mehr im Speicher waren
Sie waren dann nicht mehr im OBDII-Puffer, das ist für nicht permanente Fehlern auch korrekt.
Aber im FC-setzenden Steuergerät sind die Fehler natürlich noch vorhanden und können beim FOH auch ermittelt werden.
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Wieso teilst du die Bewertung nicht, bzw. was ist deine?
Bei einem errechneten SoH von 76% ist eine Starterbatterie nicht mehr gut, sondern so gut wie tot.
Der Händler bei dem der Wagen gekauft wurde tippte auf die Batterie, teste diese und sagt nun als Ergebnis: Batterie gut, muss irgendwas anderes defekt sein.
Ist relativ einfach:
Er hat wohl keine Lust, die Batterie auf seine Kosten zu wechseln. Und ich wünsche ihm viel Spaß beim Finden Erfolg bei der Instandsetzung des "irgendwas anderes".
Ich habe irgendwo mal etwas von 80% gelesen, darunter schaltet der Grandland automatisch ab. Stimmt dies und gibt es diese Information irgendwo als offizielles Dokument?
Du suchst eine nur für den Werkstattgebrauch vorgesehene Funktionsbeschreibung des Lademanagementsystems? Ist für uns als Kunden im Internet nicht zugänglich.
Aber die 80% stimmen schon. Die Starterbatterie wird im Fahrzustand unter Last nur bis ca. 80% geladen. Im Schiebebetrieb (auf Gefällstrecken) wird auch darüber hinaus geladen.
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Ich teile die Bewertung des Testers mit "Gut" nicht. Aber Nachladen stimmt auf jeden Fall.
Und natürlich kannst Du die gemessene Kapazität mit der Nennkapazität ins Verhältnis setzen und erhältst einen SoH von 76% (nicht nachgerechnet).
Ich würde die Starterbatterie bei diesem SoH ersetzen.
