Beiträge von WolfgangN-63

Zitat von herbert_r

dann spiel doch mal den Erklärbär.

Das muss ich und kann es auch nicht, da mir die Intention der Entwicklung speziell beim Grandland X Hybrid und Hybrid4 und die Umsetzung dieser Intention im Detail nicht bekannt ist.

Zitat von C.M.Burns

Oder wenn ich eben so aussagen höre wie: Irgendeine 2. Batterie im Kofferraum entlädt sich im E-Betrieb und kann nur durch den Benziner aufgeladen werden

Wenn ich Hersteller wäre, hätte ich ein klares Konzept, wie ich meinen Hybrid zu verwirklichen hätte. Und wenn mir das von Anfang an fehlerfrei gelingen würde, bräuchte es auch keine Updates, die wohl das eine oder andere Problem beheben.

Das eine oder andere wird sich noch lösen lassen.

Nochmal:

Ursache des Problems ist, dass die eigene Erwartungshaltung in eine Anschaffung projiziert wurde, ohne im Vorfeld abzuklären, ob sich die eigene Nutzungsintention auch so realisieren lässt.

Wer nicht will, dass in einem Hybrid der Verbrennungsmotor anspringt, hat das Wirkprinzip nicht verstanden.

Nicht falsch verstehen, ich verstehe den Frust der Hybridfahrer, aber bitte keinen Religionskrieg hier!

VJohanning

Gute Frage! Ich warte auch schon.

Zitat von leo1921

Der Wechsel zu PSA kann ich nicht als Vorteil sehen.

Wie Du meinst. Unter GM haben die Karten-Updates 99 EUR gekostet und waren bis zu 3 Jahre alt.

Also ich sehe die Verbesserung.

Zitat von GLX_1965

ein update heißt doch noch lange nicht eine Verbesserung/Änderung

Änderung auf alle Fälle.

Zitat von GLX_1965

Und die Wünsche die es zu Verbessern gilt, schafft man nicht mit einem update.

Das hätte ich auch beim besten Wohlwollen bei einem Karten-Update nicht erwartet.

@Peter Heinemann

Dann bringen wir mal etwas Licht ins Dunkel:

Zu 1569089 habe ich nichts gefunden.

21166 scheint die Codierung für den Generator zu sein.

680 EN EF 8103 ist die Spezifikation der Starterbatterie des Verbrenners

VRLA bedeutet: siehe wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/VRLA-Akkumulator

Zitat von tedl8

Also beim katur2017 (ebayshop) kostet ein 2er Pack 7,99 und ein 4er Pack 13,99 von den weißen w16w. Das sind die, die ich habe. Bilder davon sind hier ziemlich am Anfang des Threads

Link zu Deinen Bildern: Blinker hinten LED....

Zitat von JU 52

Da wage ich mal zu sagen das diese Teile nicht unter die Kategorie preiswert fallen.

Könnte sein, dass sie durchaus preiswert sind. Billig sind sie definitiv nicht.

Zitat von JU 52

Ich möchte das nicht als Kritik dahin stellen

Habe ich auch nicht so aufgefasst, alles gut.

JU 52

Hast Du mal auf meine Links in Post #82 geklickt? Dort findest Du, dass 1 Stück LEDT15CREEWH € 22,90 kostet.

EDIT:

Anhand der Übersicht auf https://www.opel-infos.de/technik/lampen/lampen.html hatte ich auch bestellt. Ich habe aber sicherheitshalber noch einen Blick durch die Rückleuchtengläser gewagt.

Bevor das hier in eine Legalitäts-Diskussion ausartet:

Ich habe gestern - ausschließlich zu Test- und Showzwecken - umgebaut. Bevor es mit dem GLX wieder auf die Straße geht wird selbstverständlich zurückgerüstet.

JU 52

Es waren genau genommen € 139,14.

Egon Olsen

Und das mit der erloschenen BE sehe ich etwas entspannter als Du.

Es wäre zunächst der Nachweis zu führen, dass die Leuchtmittel alleine ursächlich für den Unfall waren.

Und das sehe ich sehr unscharf.

Die Größe ist nicht das Problem, eher das Dateiformat.

128 GB Sticks werden unter Windows standardmäßig mit exFAT formatiert, Du brauchst aber FAT32. Etwas anderes kann das Infotainmentsystem des Grandland X nicht interpretieren.

Beim Formatieren bitte keine Schnellformatierung verwenden.