Welche Öle bzw. Marken bevorzugt ihr?
Total Quartz Ineo RCP 5W-30
Beiträge von WolfgangN-63
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Vielleicht noch zur Klarstellung und Ergänzung:
Die Radschrauben sind für Stahlfelgen und können bei Leichtmetallfelgen nicht verwendet werden.
Die Wischblätter passen nur beim Grandland X (VFL) und nicht beim Grandland (FL).
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01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
04. 130.031 km - 02/2019 - 05.10.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
05. 122.064 km - 11/2018 - 03.11.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
06. 107.714 km - 05/2018 - 07.10.2025 - Postmann007 - 2,0 Diesel 177 PS Ultimate Automatik
07. 106.600 km - 06/2017 - 29.08.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
08. 107.470 km - 12/2020 - 09.12.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
09. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
10. 095.347 km - 06/2018 - 31.10.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
11. 093.850 km - 10/2017 - 27.10.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
12. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik
13. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate
14. 083.000 km - 12/2017 - 01.08.2025 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik
15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
16. 077.968 km - 01/2022 - 24.11.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2 - vorletzter Eintrag
17. 077.216 km - 06/2018 - 01.12.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
18. 074.719 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition
19. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
20. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
21. 066.287 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik
22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8
23. 062.898 km - 04/2018 - 29.11.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
24. 061.503 km - 04/2019 - 27.10.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
25. 046.600 km - 11/2023 - 08.11.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
26. 046.000 km - 10/2021 - 31.10.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
27. 044.008 km - 10/2021 - 01.11.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
28. 038.712 km - 08/2021 - 23.11.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32
29. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik
30. 025.099 km - 03/2021 - 10.10.2025 - Golen - 1,6 Turbo (181 PS)
31. 024.540 km - 12/2022 - 17.11.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
32. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6
33. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
34. 017.700 km - 01/2024 - 08.08.2025 - LaskaD - Grandland Hybrid H2 Ultimate Automatik
35. 016.520 km - 03/2024 - 16.09.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
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Hier wurde die Diskussion wohl fortgeführt: Kein Ton mehr - Telefontaste mindestens 10 Sekunden drücken - Opel Navi, Radio
Ein konkretes Ergebnis gibt es nicht.
Seitdem die Außentemperaturen niedriger sind stelle ich spätestens eine Woche nach der letzten externen Ladung der Starterbatterie das Phänomen häufiger fest.
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Es gibt keine vom Hersteller vorgesehene Wartung, da es sich beim Getriebeöl um eine sog. Lebensdauerfüllung handelt.
Und das ist auch völlig korrekt: Das Öl hält so lange bis das Getriebe kaputt ist.
Meine Empfehlungen für ein Wartungsintervall beim EAT8 am 2.0D:
Überwiegend solo (selten mit Anhänger - und wenn, dann leicht) mit einem Verbrauch von unter 6 L / 100 km (überwiegend geringe Last): 100.000 km
Alle anderen Zustände: 60.000 - 80.000 km
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ich habe noch nie Autos gehabt ohne Schmutzfänger
und ich habe noch nie ein Mehr- Verbrauch festgestellt
Klingt irgendwie logisch. Wenn man keinen Vergleich hat, hat man keinen Vergleich.
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Die vergrößerten Schmutzfänger wirst Du aerodynamisch merken. Dein Verbrauch wird steigen.
Und Du wirst damit lediglich den Auftreffpunkt der Verschmutzungen etwas nach hinten verlegen.
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Ja, aber das Spülen ist wegen der heute dünneren Kanäle nicht mehr so erfolgversprechend wie früher.
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Aber die Durchflusskanäle waren deutlich dicker. Die Gefahr des Zusetzens war dadurch deutlich geringer und das Spülen hatte mehr Aussicht auf Erfolg.
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Ich weiß tatsächlich nicht mehr, was mich mein 290er Satz für hinten von ATE (geliefert von kfzteile.com) gekostet hat. Aber ich kann ATE nur empfehlen. Das OEM-Geraffel war nach 55.000 km platt, ATE zeigt sich nach weiteren 50.000 km wirklich unbeeindruckt.
