@diddistahl
Vergleiche mal die Konfigurationen und Berechtigungen von AA auf A52 und S21.
Beiträge von WolfgangN-63
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Viel Spaß mit dem roten und herzlich willkommen hier!
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Dein Geschreibsel ist nahezu unverständlich verfasst. Ich werde mal versuchen etwas Licht in viel Dunkel zu bringen.
Hallo, jetzt hatte ich mehrmals Radio und denn Warn ton weck
Den Begriff "weck" kenne ich von Einmachgläsern der Marke "Weck" und von Brötchen, die auf gut hessisch "Weck" heißen.
Leider kann ich keinen Zusammenhang herstellen.
jedes mal so gemacht wie Beschrieben
Was genau meinst Du damit?
Soll mit der wärme zu tuen haben
Was genau?
Lachhaft das behaubtet mein Händler
Wenn Du ihm nicht glaubst: Setze ihm einfach eine Frist für die anstehende Instandsetzung.
Bald kommt er weck
siehe Weckgläser und Brötchen.
Habe mir ein Wohnmobil gekauft
Im wahrsten Sinne: Reisende soll man nicht aufhalten.
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Wenn man beim Parkieren nahe an ein Hindernis heranfährt, schaltet der Motor aus.
Das macht mein GLX (VFL) 2.0D ebenfalls.
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Nun Leute habt doch mal Verständnis für die Programmierer von Stellantis.
Welch heroische Aufgabe wäre es, den Steuergeräten einzuprogrammieren, bei einem Update NICHT in den Eco-Modus zu schalten......
Habe ich tatsächlich.
Ich möchte mir das Gejammer nicht einmal vorstellen, wenn im Stillstand ein Update durchgeführt wurde, vielleicht noch ein paar neue Funktionen / Orte gesucht werden und der Wagen danach nicht mehr anspringt.
Eines muss ich zugeben:
Die Eco-Modus-Steuerung ist sehr rigide. Aber sie sichert die Mobilität. Zwei Seiten der selben Medaille.
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Trotz der Komplikationen wünsche ich Dir schnelle und vollständige Genesung!
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Wenn aber der Abbruch während eines Firmware-Updates passiert, kann man das IntelliLink womöglich nur noch als Pinwand für Post-It-Klebezettel benutzen ...
Ob es diesen ECO-Modus auch in den Nicht-Hybrid-Modellen gibt, weiß ich nicht.
Ja, gibt es.
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@diddistahl
GL und GLX haben die gleiche Bodengruppe.
Aber nicht der Verbrenner und der Hybrid.
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Ob ein Softwareupdate als ausreichende Begründung anerkannt wird?
Gute Frage!
Da Opel in den eigenen Bechreibungen die Updates im Stand bei laufendem Motor vorsieht, glaube ich leider, dass man mit der Begründung "durchkäme".
Aber zur Fragestellung:
Ich mache Updates grundsätzlich während einer anstehenden Fahrt.
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Wie hat das bei euch mit der Verifizierung funktioniert?
Überhaupt nicht.
Der ausliefernde Händler wusste ebenso wenig was zu tun ist wie mein FOH, der mich jetzt betreut.
Ich habe es aufgegeben.
