Beiträge von RouteA5
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Ich denke bei einigen war der Grund endlich die richtige Ölsorte zu erfahren.
... endlich die "richtige" Ölsorte?
Wenn ich die Erstbefüllung mit dazu zähle dürfte es bei mir nun die 4-te verschiedene "richtige" Ölsorte gemäß Opel Vorgabe sein ...
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Bereits bei meiner Inspektion 2021 (57.983 km) wurde eine "Sichtkontrolle" gemacht.
In 2022 (bei 60.596 km) gab es auch eine "Sichtkontrolle" aber ich habe den Riemen auf eigenen Wunsch trotzdem vorab tauschen lassen und ebenso auf eigenen Wunsch die Wanne abbauen und das Sieb reinigen lassen. Das war ganz kurz vor der Aktion als Opel began den Wechsel zu bezahlen, falls er aufgequollen ist. War also alles auf meine Kosten.
Wäre aber sowieso fraglich gewesen, ob sie es bei mir bezahlt hätten, da laut "Sichtprüfung" alles noch "ok" war.
Mein Riemen war nicht aufgequollen oder hat sich aufgelöst, er war einfach nur brutal ausgehärtet und begann zu bröseln. Diese Brösel waren im Sieb drin. Noch kein Öl-Infarkt, aber trotzdem nichts was man im Sieb sehen will ...
Ich hatte dazu auch mal was geschrieben ->klick
Mittlerweile habe ich 75.000 km drauf.
Fahrprofil wegen Home-Office weiterhin wenig km (ca. 7-8000 pro Jahr) aber keine Kurzstrecke sondern mindestens 1 mal pro Woche ca. 120 km fast nur Autobahn.
Ölwechsel gibt jedes Jahr nach ca. 7000 km und ich entscheide wann es den nächsten Zahnriemenwechsel gibt (deren Art der Sichtkontrolle ist offenbar für den Arsch...), und dann wird auch wieder die Ölwanne und Ölsieb mit gereingt.
Die Extra-Kosten ärgern einen zwar, aber es ist gut angelegtes Geld falls man das Auto noch länger fahren will.
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Jetzt doch 0w-20???
Vor kurzem war die Aussage 5w-30 wäre das einzig richtige beim 1.2 Benziner 😆
Ich hatte vor 14 Tagen die 7 Jahres Inspektion.
Es kam wie beim letzen Mal weiterhin das 0W-30 rein ...
Ist mir ehrlich gesagt mittlerweile auch egal. Das ist seit Kauf die 3. Öl Variante...
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Hab mein Fach bei Amazon gekauft
Hast Du einen Link dazu?
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Ich würde sie auch gerne nehmen
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Der Blick ins verbotete Buch sagt dazu:
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Zitat aus dem verbotenen Buch:
[...]
Die Auffahrwarnung erfasst mithilfe der Frontkamera in der Windschutz‐ scheibe und einer Radareinheit, die sich hinter dem vorderen Stoßfänger des Fahrzeugs befindet, ein direkt vor Ihnen vorausfahrendes Fahrzeug.
[...]
Meiner aus 2017 (Ausstattung: Dynamic) hat auch keinen Abstandstempomat aber Kollisionswarner.
Dachte daher auch zuerst er hat keine Radareinheit.
Ca. 1 Jahr nach dem Kauf bekam ich einen Anruf meines Händlers und er sagte mir, die neue Radar-Einheit sei endlich da (gab Lieferschwierigkeiten sagte er), wann können wir die austauschen. Ich war perplex und sagte, ich habe keinen Abstandstempomat, das müsse ein Irrtum sein.
Es stellte sich heraus, daß es eine Servicemaßnahme war von der ich vorher nichts wusste. Wurde dann ausgetauscht.
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@Gast ... d.h. diese Änderung hat offenbar nix mit den Zahnriemen zu tun, richtig?
Bei der vorherigen Umölung wurde ja explizit der Zusammmenhang mit dem Zahnriemenverschleiß/auflösung erwähnt.
