Moin ,
Mein 2020 iger Hybrid4 Business Innovation mit 33000 km wird mit 16.500€ in Zahlung genommen .
Tüv und vierte Inspektion sind fällig .
Gekauft wird ein Hyundai IONIQ5 AWD N-Line.
Schaue aber bestimmt nochmal hier rein, das Forum und seine MItglieder gefallen mir sehr gut , danke für eure Hilfestellungen und Infos !!
Alles anzeigenIch hab gerade nochmal nachgefragt: der Kollege ist mit dem Auto sehr zufrieden und lobt es in den höchsten Tönen.
Wie alle unsere Mitarbeiter darf er die Ladepunkte der Firma ohne Berechnung zum Aufladen des Akkus nutzen, was ihm die Kaufentscheidung zusätzlich leicht gemacht hat und ihn gerade bei den aktuellen Benzinpreisen besonders freut.
Noch etwas zur Klarstellung: es ist nicht meine Firma, sondern die von Katy und Frederike, meiner lieben Frau und meiner lieben Schwiegermutter.
Zwei echt strenge Chefinnen, die mich (mit Geld) gnadenlos zwingen, für sie zu arbeiten.
Grüßle, Sami 🌈🕊️
Och du arme musst gegen Geld arbeiten! 
Ich habe heute schon wieder einen Feiertag und morgen auch……….. .
Nur Urlaub habe ich keinen mehr! 
Wie alle unsere Mitarbeiter darf er die Ladepunkte der Firma ohne Berechnung zum Aufladen des Akkus nutzen, was ihm die Kaufentscheidung zusätzlich leicht gemacht hat und ihn gerade bei den aktuellen Benzinpreisen besonders freut.
Das Finanzamt soll ja hier mitlesen, deshalb fehlt noch dein Hinweis, dass das alles natürlich korrekt versteuert wird. 
Gruß aus Dinslaken
cbs3000
Das Finanzamt soll ja hier mitlesen, deshalb fehlt noch dein Hinweis, dass das alles natürlich korrekt versteuert wird.
Das Finanzministerium (in Elternzeit) liest tatsächlich hier mit und kann deine Sorge zerstreuen:
Arbeitgeber dürfen ihren Mitarbeitenden in Deutschland grundsätzlich erlauben, firmeneigene Ladestationen für Elektroautos kostenlos zu nutzen, und das ist steuerlich sogar begünstigt. Für Arbeitnehmer entsteht dabei kein geldwerter Vorteil, sodass weder Lohnsteuer noch Sozialabgaben anfallen. Voraussetzung ist, dass das Laden im Betrieb erfolgt und zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn gewährt wird. In der Lohnabrechnung taucht dieser Vorteil meist gar nicht auf. Wichtig ist jedoch, dass der Arbeitgeber intern dokumentiert, wer die Lademöglichkeit nutzt. Problematisch wird es, wenn das Laden über eine Gehaltsumwandlung finanziert wird, denn dann entfällt die Steuerfreiheit. Für Geschäftsführer gilt die Regelung ebenfalls, wobei bei Gesellschafter-Geschäftsführern auf eine fremdübliche Ausgestaltung geachtet werden sollte. Sowohl das Laden von Dienstwagen als auch von privaten Fahrzeugen ist begünstigt. Auch das Überlassen einer Wallbox kann steuerfrei sein, während die Übernahme von Stromkosten zuhause meist pauschal oder per Nachweis geregelt werden muss. Insgesamt ist das kostenlose Laden am Arbeitsplatz eine einfache und steuerlich sichere Zusatzleistung für Mitarbeitende.
Alles gut also, kein Grund zur Panik.
Liebe Grüße, Julia
Jepp. Solche Möglichkeiten gibt es auch bei uns und wurde entsprechend kommuniziert.
Arbeitgeber dürfen ihren Mitarbeitenden in Deutschland grundsätzlich erlauben, firmeneigene Ladestationen für Elektroautos kostenlos zu nutzen, und das ist steuerlich sogar begünstigt. Für Arbeitnehmer entsteht dabei kein geldwerter Vorteil, sodass weder Lohnsteuer noch Sozialabgaben anfallen.
Wieder etwas gelernt. Das GLX-Forum ist immer lehrreich, auch wenn man keinen GLX mehr fährt.
Gruß aus Dinslaken
cbs3000
