Eolyse Tank / Additivtankfüllstand Fehler

Moin,

ich habe meinen GLX jetzt schon 5 Jahre, bin eigentlich auch sehr zufrieden mit dem Auto. Am Freitag noch für den leckeren Preis von 2.20EUR vollgetankt, 1km gefahren, Fehlermeldung: "Motorfehler: Fahrzeug reparieren lassen" und MKL im Tacho. KOTZ!

Angehalten, geguckt. Keine Flüssigkeiten ausgetreten, kein Geruch, kein Rauch oder Qualm, keine Geräusche. Klackert nicht, keine Sicherungen durchgebrannt, keine merkliche Störung im Fahrbetrieb, kein Leistungsverlust, kein Notlauf, kein erhöhter Verbrauch, kein Leistungsverlust, einfach alles wie immer. Auto startet, 30 Sekunden, BAM Lampe an.

Über Wochenende gegooglet wie ein Blöder, aber komme da auf keinen Nenner. Mein neue Go-To-Werkstatt hatte natürlich schon zu am Freitag um 18 Uhr. Muss morgen mal direkt anrufen.

Noch ein paar Sachen: Zahnriemen ist fällig, 150TKM hat er jetzt, hatte Fachmann auch bei Inspektion letzten Monat erwähnt. Und vor einer Woche ca. hatte ich eine Dashcam eingebaut und musste erstmal umständlich den ZA reparieren, weil der Anschlussstecker nicht draufgesteckt war. Könnte die Dash die Batterie irgendwie gekillt haben? Aber Auto startet dafür absolut sauber, eine gefühlt halbe Rotation und der springt an.

Man, ich wollte am kommenden Wochenende damit in Urlaub, kann ich mir wohl abschminken. Mein GLX hat wohl mitbekommen dass ich mich nach neuen Autos umgeschaut habe, gefiel ihm wohl nicht.

Vielleicht habt ihr ja ein paar Warme Worte bevor ich demnächst den Kostentod sterbe

-D

Hallo Zusammen,

so ich war heute morgen beim Fachmann, hatte vor dem Auslesen bereits erwähnt dass meine Vermutung der Eolys Tank sei, da dieser bei 100.000KM ca. leer sei (hatte mit 60TKM gekauft, jetzt hat er 152TKM).

Da er ja sonst keine Anzeichen auf mechanische Fehler hatte. Beim Auslesen wurde ein Fehlercode ausgeworfen (weiß ich leider nicht) der Text war aber "Additivtankfüllstand". AdBlue war gefüllt, also MÜSSTE es der Eolys eben sein. Der schaut sich diese Thematik an, denn wie bereits vermutet hat er dazu keine großen Erfahrungen. Ich warte jetzt auf das Angebot für den Eolys und Zahnriemenwechsel.

Aber ich bin eigentlich schonmal glücklich dass es nichts "kritisches" ist 😏

ALSO:

Mein Fachmann hatte sich soeben bei Opel informiert. Diese sagten ihm dass man nur den gesamten Tank tauschen lassen könnte, samt dazugehörigen Steuergerät, das wären also 950,00EUR plus Steuer plus Einbau.

Jetzt habe ich doch überall gelesen, dass dieser Tank nachzufüllen wäre und man bei PSA sogar diese Flüssigkeit kaufen könnte?! Ein Kumpel meines Fachmannes der bei Opel als Meister tätig war meinte man würde diesen Tank nur halb befüllen können, wenn überhaupt und daher sollte man den komplett ersetzen...

Kann hier jemand mal seinen Senf zur Wurst beisteuern?

Danke Euch!